F-lok (första serien): Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
Lok>Anhn (+topplänk till grensida) |
(Skapade sidan med '{{Infobox Tåg |namn = F |aka = |bild = |bildtext = |fordonstyp = Lok |t...') |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
{{Infobox Tåg | {{Infobox Tåg | ||
|namn = F | |namn = F | ||
Versionen från 11 februari 2020 kl. 16.46
| F | |
| Fordonstyp | Lok |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1863-65 |
| Byggt antal | 14 |
| Tillverkare |  Beyer & Peacock |
| Axelföljd | C-2 |
| Drivhjulsdiameter | 1 380 mm Ø |
| Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
| Drivmedel | kol |
| Operatörer |  Statens Järnvägar, Ystad-Eslövs Järnväg, Sölvesborg-Olofström-Älmhults Järnväg, Krylbo–Norbergs Järnväg |
F-loken är några av Statens Järnvägars tidigaste ånglok. För att klara av den ökade trafiken beställde Statens Järnvägar år 1863 fyra godstågslok hos den brittiska tillverkaren Beyer & Peacock. Loken fick namnen Valunder, Braut-Anund, Wärend och Snapphanen. 1864 levererades ytterligare fyra lok och 1865 de sista sex loken. När Statens Järnvägar 1876 började litterera sina fordon fick de littera F.
Se även
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
