F-lok (första serien): Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
(Skapade sidan med '{{Infobox Tåg |namn = F |aka = |bild = |bildtext = |fordonstyp = Lok |t...') |
m (1 version importerades) |
||
| (En mellanliggande sidversion av samma användare visas inte) | |||
| Rad 23: | Rad 23: | ||
|sittplatser = | |sittplatser = | ||
|tjänstevikt per sittplats = | |tjänstevikt per sittplats = | ||
|operatörer = [[Bild:Swedish norwegian union flag.svg|22px]] [[Statens Järnvägar]], [[Ystad- | |operatörer = [[Bild:Swedish norwegian union flag.svg|22px]] [[Statens Järnvägar]], [[Ystad-Eslöv Järnväg]], [[Sölvesborg-Olofström-Älmhult Järnväg]], [[Krylbo-Norberg Järnväg]] | ||
}} | }} | ||
Nuvarande version från 11 februari 2020 kl. 16.57
| F | |
| Fordonstyp | Lok |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1863-65 |
| Byggt antal | 14 |
| Tillverkare |  Beyer & Peacock |
| Axelföljd | C-2 |
| Drivhjulsdiameter | 1 380 mm Ø |
| Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
| Drivmedel | kol |
| Operatörer |  Statens Järnvägar, Ystad-Eslöv Järnväg, Sölvesborg-Olofström-Älmhult Järnväg, Krylbo-Norberg Järnväg |
F-loken är några av Statens Järnvägars tidigaste ånglok. För att klara av den ökade trafiken beställde Statens Järnvägar år 1863 fyra godstågslok hos den brittiska tillverkaren Beyer & Peacock. Loken fick namnen Valunder, Braut-Anund, Wärend och Snapphanen. 1864 levererades ytterligare fyra lok och 1865 de sista sex loken. När Statens Järnvägar 1876 började litterera sina fordon fick de littera F.
Se även
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
