Ormaryd: Skillnad mellan sidversioner

Från Järnvägsdata
(Skapade sidan med '{{coord|57|39|52.6|N|14|49|58.9|E|region:SE_type:landmark|display=title}} {{Järnvägsstation 2 |namn = Ormaryd |bild = NOJ_Ormaryd_JVM_006.jpg |bildtext = Ormaryd station - 1964 - Foto: Sven Ove Lundberg - JVM <!-- Stations information --> |ort = Ormaryd (tätort) |kommun = 20px Eksjö |socken = Norra Solberga socken |län =...')
 
mIngen redigeringssammanfattning
 
(2 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte)
Rad 11: Rad 11:
|län gamla indelningen =  
|län gamla indelningen =  
|landskap          = [[File:Småland vapen.svg|20px]] [[Småland]]
|landskap          = [[File:Småland vapen.svg|20px]] [[Småland]]
|öppningsår        = 11 november [[1874]]
|öppningsår        = 7 maj [[1873]]
|avbemanningsår    = 12 maj [[1968]]
|avbemanningsår    = 12 maj [[1968]]
|nedläggningsår    =  
|nedläggningsår    =  
Rad 21: Rad 21:
|ägare              =  
|ägare              =  
|beställare        = [[NOJ]]
|beställare        = [[NOJ]]
|spårvidd          = [[1435 mm]]
|spårvidd          = NOJ - [[1435 mm]] / [[AOJ]] - [[600 mm]]
|tabell            = [[NOJ]] - [[202]] / [[SJ]] - [[202]]
|tabell            = [[NOJ]] - [[202]] / [[SJ]] - [[202]]<br>[[AOJ]] - [[189a]]
<!-- Om stationshuset-->
<!-- Om stationshuset-->
|arkitekt          =  
|arkitekt          =  
|fastighetsbeteckning = NÄSSJÖ NORRA SOLBERGA BANDEL 1:2
|fastighetsbeteckning = NÄSSJÖ NORRA SOLBERGA BANDEL 1:2
|ordning            =  
|ordning            = Andra
|byggt              =  
|byggt              = 1899
|byggstomme        = Trä
|byggstomme        = Tegel
|våningar          = 2
|våningar          = 2
|antal rum          =  
|antal rum          =  
Rad 35: Rad 35:
|ritning            =  
|ritning            =  
|renoverat          = Ja
|renoverat          = Ja
|original färg      =  
|original färg      = Tegel rött
|nuvarande färg    = Rött med vita detaljer
|nuvarande färg    = Tegel rött
|rivet              =  
|rivet              =  
<!-- Kapacitet-->
<!-- Kapacitet-->
|antal spår        = Förr:[[NOJ]] - 3 [[AOJ]] - 2 <br>Nu: [[NOJ]] - 1
|antal spår        = Förr:[[NOJ]] - 3 [[AOJ]] - 2 <br>Nu: [[NOJ]] - 2
|Nivåer            =  
|Nivåer            =  
|Spår under jord    =  
|Spår under jord    =  
Rad 69: Rad 69:
==Historik==
==Historik==
I [[Sveriges Järnvägsstationer band 3]] från 1948 står följande att läsa om Ormaryd:<br>
I [[Sveriges Järnvägsstationer band 3]] från 1948 står följande att läsa om Ormaryd:<br>
Ormaryd har c:a 400 invånare och ligger i [[Norra Solberga landskommun]], [[Jönköpings län]], finnas pensionat, bilstation, diversehandel  och en konsumaffär, folskola c:a 100 m från stationen. <br>
Ormaryd har c:a 400 invånare och ligger i [[Norra Solberga landskommun]], [[Jönköpings län]], finnas pensionat, bilstation, diversehandel  och en konsumaffär, folkskola c:a 100 m från stationen. <br>
<br>
<br>
På platsen har [[Slipersbolaget]], [[Stockholm]], ett impregneringsupplag, för övrigt finnas fåtöljfabrik, smidesverkstad och Nordiska pälsdjursfarmer. Trakten är särskilt naturskön omkring [[Sjunnarudssjön]]. I Ormaryd ligger även Röda Korsets semesterhem för husmödrar, [[Hammaryd]], vilket vintertid är hemsysterskola.<ref name=SJB3/><br>
På platsen har [[Slipersbolaget]], [[Stockholm]], ett impregneringsupplag, för övrigt finnas fåtöljfabrik, smidesverkstad och Nordiska pälsdjursfarmer. Trakten är särskilt naturskön omkring [[Sjunnarudssjön]]. I Ormaryd ligger även Röda Korsets semesterhem för husmödrar, [[Hammaryd]], vilket vintertid är hemsysterskola.<ref name=SJB3/><br>
Rad 83: Rad 83:
! Datum !! Händelser
! Datum !! Händelser
|-
|-
|[[1873]] ||Första stationshuset uppförs.
|[[1872]] ||Första stationshuset uppförs.
|-
|-
|11 november [[1874]] ||Linjen öppnas.
|5 maj [[1873]] ||Linjen öppnas.
|-
|-
|[[1897]] ||Stationen får postservice.
|[[1897]] ||Stationen får postservice.
|-
|-
|[[1912]] ||Andra stationshuset står klart.
|[[1889]] ||Andra stationshuset invigs.
|-
|1 januari [[1935]] ||Linjen [[Anneberg-Ormaryds Järnväg]] läggs ner.
|-
|-
|1 januari [[1946]] ||Förstatligas och blir en del av [[SJ]].
|1 januari [[1946]] ||Förstatligas och blir en del av [[SJ]].
Rad 95: Rad 97:
|[[1955]] ||Postservicen upphör.
|[[1955]] ||Postservicen upphör.
|-
|-
| [[1948]] ||Personalen bestod av 1 [[Trafikbiträde]], 1 [[stationskarl]].
| [[1948]] ||Personalen bestod av 1 [[Trafikbiträde]] och 2 [[stationskarl]]ar.
|-
|-
| [[12 maj]] [[1968]] ||Stationen avbemannas.
| [[12 maj]] [[1968]] ||Stationen avbemannas.
Rad 102: Rad 104:
|}
|}
-->
-->
==Nuvarande användning==
==Nuvarande användning==
Idag är huset en privatbostad.<br>
Idag är huset ägandeskap okänt.<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Rad 114: Rad 117:
! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt
! Årtal !! Namn !! Född !! Födelseort !! Titel !! Hitkommen !! Ort !! Avflyttad !! Ort !! Övrigt
|-
|-
|[[1874]]-[[1875]] || [[Johannes August Hultgren]] || 15 november [[1846]] || [[Skatelöv]], [[Kronobergs län]], [[Småland]] || [[Stationsföreståndare]] || - || [[Eksjö]]- || - || - || Död 26 februari [[1875]]
|[[1874]]-[[1875]] || [[Johannes August Hultgren]] || 15 november [[1846]] || [[Skatelöv]], [[Kronobergs län]], [[Småland]] || [[Stationsföreståndare]] || - || [[Eksjö]]- || - || - || Död 26 februari [[1875]]<ref name=SD/>
|-
|-
| [[1875]]-[[1878]] || [[Hjalmar Heribert Emil Bagge af Berga]] || 8 mars [[1821]] || [[Eksjö]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] || [[Stationsföreståndare]] || - || [[Bringtofta]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] || [[1881]] || [[Ingatorp]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] ||Död 28 april [[1910]] [[Hjältevad]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] <ref name=SD/>
| [[1875]]-[[1878]] || [[Hjalmar Heribert Emil Bagge af Berga]] || 8 mars [[1821]] || [[Eksjö]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] || [[Stationsföreståndare]] || - || [[Bringtofta]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] || [[1881]] || [[Ingatorp]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] ||Död 28 april [[1910]] [[Hjältevad]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] <ref name=SD/>
|-
|-
|[[1878]]-[[1879]] || [[Carl Arthur Rosini Åström]] || 27 juli [[1857]] || [[Målilla]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Stationsinspektor]] || [[1878]] || [[Vena]], [[Kalmar län]], [[Småland]] ||[[1880] || [[Lillsjödal]], [[Kalmar län]], [[Småland]] - [[Stationsinspektor]] || Död 24 januari [[1935]] [[Ronneby]], [[Kalmar län]], [[Småland]] [ <ref name=SD/>
|[[1878]]-[[1879]] || [[Carl Arthur Rosini Åström]] || 27 juli [[1857]] || [[Målilla]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Stationsinspektor]] || [[1878]] || [[Vena]], [[Kalmar län]], [[Småland]] ||[[1880] || [[Lillsjödal]], [[Kalmar län]], [[Småland]] - [[Stationsinspektor]] || Död 24 januari [[1935]] [[Ronneby]], [[Kalmar län]], [[Småland]] <ref name=SD/>
|-
|-
|[[1879]]-[[1881]] || [[Gustaf Fredrik f.Kreutz Ström]] || 24 augusti [[1852]] || [[Fliseryd]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Stationsföreståndare]] || - || [[Oskarshamn]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[1881]] || [[Bohult]], [[Kalmar län]], [[Småland]] - [[Stationsinspektor]] || Död 16 juli [[1918]] [[Flisreyd]], [[Kalmar län]], [[Småland]]<ref name=SD/>
|[[1879]]-[[1881]] || [[Gustaf Fredrik f.Kreutz Ström]] || 24 augusti [[1852]] || [[Fliseryd]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Stationsföreståndare]] || - || [[Oskarshamn]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[1881]] || [[Bohult]], [[Kalmar län]], [[Småland]] - [[Stationsinspektor]] || Död 16 juli [[1918]] [[Fliseryd]], [[Kalmar län]], [[Småland]] <ref name=SD/>
|-
|-
|[[1881]]-[[1912]] || [[Carl Wilhelm Söderqvist]] || [[1845]] || [[Eksjö]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] - || [[Stationsinspektor]] || - || - || - || - ||Död 3 november [[1976]] [[Trollhättan]], [[Älvsborgs län]], [[Västergötland]]<ref name=SD/>
|[[1881]]-[[1912]] || [[Karl Vilhelm Söderkvist]] || 20 mars [[1845]] || [[Gamleby]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Stationsinspektor]] || [[1875]]-[[1881]] || [[Forshult]], [[Kalmar län]], [[Småland]] [[Stationsinspektor]] || [[1931]] || Pension || Död 25 september [[1935]], [[Ormaryd]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] <ref name=SD/>
|-
|-
|[[1912]]-[[1931]] || [[Carl Wilhelm Söderqvist]] || 18 maj [[1883]] || [[Fliseryd]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Stationsinspektor]] || [[1923]]-[[1942]] || [[Vallnäs]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] - [[Stationsinspektor]] || - || - || Död 9 november [[1971]], [[Ormaryd]], [[Jönköpings län]], [[Småland]]
|[[1912]]-[[1931]] || [[Karl Oskar Emil Lindgren|Karl Oskar '''Emil''' Lindgren]] || 21 april [[1866]] || [[Knivsta]], [[Uppsala län]], [[Uppland]] || [[Stationsföreståndare]] || - || - || [[1931]] || Pension || Död 15 oktober [[1939]] [[Höreda]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] <ref name=SD/>
|-
|-
|[[1931]]-[[1936]] || [[Tufve Tufvesson]] || 23 november [[1913]] || Snötorp, [[Hallands län]], [[Halland]] || [[Trafikbiträde]] || - || - || - || - || Död 29 september [[2000]], [[Halmstad]], [[Hallands län]], [[Halland]]
|[[1931]]-[[1936]] || [[Tufve Axel Alexius Tufvesson|'''Tufve''' Axel Alexius Tufvesson]] || 19 juli [[1886]] || [[Oskarshamn]], [[Kalmar län]], [[Småland]] || [[Stationsföreståndare]] || [[1920]]-[[1931]] || [[Lönneberga]], [[Kalmar län]], [[Småland]]  [[Stationsföreståndare]] || [[1936]] || [[Bruzaholm]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] || Död 5 augusti [[1960]], [[Näs]], [[Norra Solberga]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] <ref name=SD/>
|-
|-
|[[1939]]-19xx || [[Hjalmar Öhrn]] || 14 mars [[1923]] || Torpa, [[Kronobergs län]], [[Småland]] || [[Stationskarl]] || - || - || - || - || Död 6 december [[2009]], [[Värnamo]], [[Jönköpings län]], [[Småland]]
|[[1939]]-19xx || [[Gustav Hjalmar Bernhard Öhrn|Gustav '''Hjalmar''' Bernhard Öhrn]] || 19 april [[1968]] || [[Vallsjö]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] || [[Stationsföreståndare]] || - || - || - || - || Död 24 juni [[1968]], [[Eksjö]], [[Jönköpings län]], [[Småland]] <ref name=SD/>
|}
|}
</small>
</small>


==Statestik==
==Statistik==
1947 - 9 887 st biljetter såldes<br>
1947 - 9 887 st biljetter såldes<br>
1947 - 3 380 godsexpeditioner<br>
1947 - 3 380 godsexpeditioner<br>
Rad 144: Rad 147:
<gallery>
<gallery>
NOJ_Ormaryd_JVM_006.jpg|<Center>Ormaryd station - 1964 - Foto: Sven Ove Lundberg - JVM</Center>
NOJ_Ormaryd_JVM_006.jpg|<Center>Ormaryd station - 1964 - Foto: Sven Ove Lundberg - JVM</Center>
NOJ_Ormaryd_JVM_010.jpg|<Center>Ormaryd station - 1960 - (JVM)</Center>
</gallery>
</gallery>


===Godsmagasin===
===Godsmagasin===
Det har funnits ett godsmagasin på platsen som tillhörde [[NOJ]], men det revs 11 april 1977.<ref name=Tåg5-77/>
Det har finns kvar på platsen. (2025)
<br>
<br>
<gallery>
<gallery>
xxx.jpg|<Center></Center>
NOJ_Ormaryd_JVM_009.jpg|<Center>Ormaryd station med godsmagasinet som man kan se i vänstra hörnet - 1960 - (JVM)</Center>
</gallery>
</gallery>


==Bangård==
==Bangård==
Här fanns två [[rundspår]], var av de var placerat innan stationshuset ca 80 meter långt. Det andra gick utmed stationshuset och lastkajen på andra sidan stationshuset var det större och ca 250 meter långt.<br>
Här fanns två [[rundspår]], den närmst stationen var ca 235 meter långt. Det andra gick var lite kortar ca 215 meter och var placerat precis bredvid [[AOJ]] spår. [[AOJ]] hade ett [[rundspår]] som var ca 80 meter långt, sedan fanns de två stickspår från [[rundspår]]et i vardera ände av stickspåret.<br>
<br>
<br>
Idag finns bara huvudlinjens spår kvar och en växel till ett stickspår bredvid stationen.
Idag finns bara huvudlinjens spår kvar och en växel till ett stickspår bredvid stationen.
<br>
<br>
<gallery>
<gallery>
xxx.jpg|<Center></Center>
NOJ Ormaryd JVM 011.jpg|<Center>AOJ 1 och NOJ 24 vid Ormaryd station. - Tidpunkten är okänd - Foto: Okänd</Center>
</gallery>
</gallery>
<br>
<br>
<!--===Växlar===
===Växlar===
Här fanns ca 4 växlar när stationsområdet upplevde sina glas dagar. Idag finns endast växel kvar och om detta spår används är tveksamt då det är ganska igenväxt vid besök (2025).
Här fanns ca 6 växlar kopplade till [[NOJ]] när stationsområdet upplevde sina glas dagar. Idag finns endast växel kvar och om detta spår används är tveksamt. (2025) [[AOJ]] hade 4 växlar i området och detta
<br>-->
<br>
 
==Galleri==
==Galleri==
<gallery>
<gallery>
NOJ_Ormaryd_JVM_006.jpg|<Center>Ormaryd station - 1964 - Foto: Sven Ove Lundberg - JVM</Center>
NOJ_Ormaryd_JVM_006.jpg|<Center>Ormaryd station - 1964 - Foto: Sven Ove Lundberg - JVM</Center>
NOJ Ormaryd JVM 011.jpg|<Center>AOJ 1 och NOJ 24 vid Ormaryd station. - Tidpunkten är okänd - Foto: Okänd</Center>
NOJ_Ormaryd_JVM_010.jpg|<Center>Ormaryd station - 1960 - (JVM)</Center>
NOJ_Ormaryd_JVM_009.jpg|<Center>Ormaryd station med godsmagasinet som man kan se i vänstra hörnet - 1960 - (JVM)</Center>
</gallery>
</gallery>
<br>
<br>

Nuvarande version från 21 mars 2026 kl. 07.53

Ormaryd
NOJ Ormaryd JVM 006.jpg
Ormaryd station - 1964 - Foto: Sven Ove Lundberg - JVM
Stationsinformation
OrtOrmaryd (tätort)
KommunEksjö vapen.svg Eksjö
SockenNorra Solberga socken
LänJönköping län vapen.svg Jönköpings län
LandskapSmåland vapen.svg Småland
Öppnad7 maj 1873
Avbemannad12 maj 1968
Postanhalt1897-1955
Förstatligad1 januari 1946
Trafikerats avNOJ / AOJ / SJ
BeställareNOJ
SpårviddNOJ - 1435 mm / AOJ - 600 mm
Sveriges Kommunikationer tabellNOJ - 202 / SJ - 202
AOJ - 189a
Om stationshuset
FastighetsbeteckningNÄSSJÖ NORRA SOLBERGA BANDEL 1:2
OrdningAndra
Byggt1899
ByggstommeTegel
Våningar2
ElektrifieratJa
RenoveratJa
Original färgTegel rött
Nuvarande färgTegel rött
Kapacitet
Antal spårFörr:NOJ - 3 AOJ - 2
Nu: NOJ - 2
Stationens anslutningar
Bana/orNässjö-Oskarshamns Järnväg
Bandel480
Föregående anhaltBlankefall HPR
Efterföljande anhaltBrevik HP
AvståndNOJ 11,953 km / AOJ 0,0 km
Avstånd frånNässjö
Höjd259 m ö.h.
Lantmäteriets
historiska flygkartor		Karta
Hjälp om kartan
KoordinaterN57°39'52.6"
E14°49.58.9"
StationssignaturNOJ - Ory / SJ - Ory
Karta
GOOGLE MAPS / ENIRO.SE
Linjekarta
 Bandel 480
km tid   v • r 
Unknown BSicon "LSTR"
Till Alvesta▲ Bandel 452
Unknown BSicon "LSTRq" Unknown BSicon "ABZg+lr" Unknown BSicon "LSTRq"
Till Åseda◄ Bandel 531
Straight track
Till Värnamo► Bandel 518
Unknown BSicon "lBHF" Straight track
0,0 Nässjö
Junction to left Unknown BSicon "LSTRq"
Till Tranås► Bandel 366
Junction to left Unknown BSicon "LSTRq"
Till Jönköping Central► Bandel 450
Unknown BSicon "lHST" Straight track
2,525 Brinellskolan HP
Straight track Unknown BSicon "exlBST"
2,58 Erikabo BV
Straight track Unknown BSicon "exlBHF"
8,4 Blankefall HP
Straight track Unknown BSicon "exlBST"
11,68 Ormaryd BV
Unknown BSicon "eABZlf" Unknown BSicon "exLSTRq"
Till Smålands Anneberg► Bandel 479
Unknown BSicon "lBHF" Straight track
11,953 Ormaryd
Straight track Unknown BSicon "lBST"
15,75 Brevik BV
Unknown BSicon "exlHST" Straight track
16,1 Brevik HP
Unknown BSicon "eABZlf" Unknown BSicon "exLSTRq"
►Soåsaspåret
Straight track Unknown BSicon "exlHST"
19,4 Lyckeberg LP
Unknown BSicon "exlHST" Straight track
19,7 Lyckeberg HPR
Straight track Unknown BSicon "exlBST"
19,8 Lyckeberg BV
Straight track Unknown BSicon "lBHF"
21,54 Eksjö
Unknown BSicon "eABZrg" Unknown BSicon "exENDEeq"
Lokstall Eksjö NOJ
Unknown BSicon "eABZlf" Unknown BSicon "exLSTRq"
Till Österbymo► Bandel 478
Unknown BSicon "exlBST" Straight track
24,4 Björka BV
Unknown BSicon "exlBST" Straight track
25,8 Björkelund BV
Straight track Unknown BSicon "lBHF"
31,741 Hult
Unknown BSicon "lBST" Straight track
39,2 Bruzaholm BV
Straight track Unknown BSicon "lBHF"
40,91 Bruzaholm
Straight track Unknown BSicon "exlBST"
45,32 Hjältevad BV
Unknown BSicon "lBHF" Straight track
45,457 Hjältevad
Straight track Unknown BSicon "exlHST"
46,6 Bygdås LP
Straight track Unknown BSicon "lBHF"
49,943 Ingatorp
Straight track Unknown BSicon "lBHF"
53,804 Vallnäs
Unknown BSicon "lBST" Straight track
57,1 Högebro BV
Unknown BSicon "lBHF" Straight track
61,148 Mariannelund
Unknown BSicon "exlHST" Straight track
62,8 Mariannelunds grusgrop LP
Straight track Unknown BSicon "exlBST"
64,3x Emarp BV
Unknown BSicon "exlBHF" Straight track
64,903 Emarp
Straight track Unknown BSicon "exlBHF"
72,563 Lönneberga
Straight track Unknown BSicon "exlHST"
74,313 Silverdalens centrum
Straight track Unknown BSicon "exlBHF"
75,408 Silverdalen
Junction from left Unknown BSicon "ENDEeq"
75,533 Silverdalens bruk LP
Unknown BSicon "exlBST" Straight track
76,270 Stolpen BV
Junction from left Unknown BSicon "ENDEeq"
81,014 Hulingsryd västra LP
Unknown BSicon "exENDEaq" Unknown BSicon "eABZlg"
81,946 Hulingsryd LP
Junction from left Unknown BSicon "LSTRq"
Till Rimforsa► Bandel 463
Straight track Unknown BSicon "LSTR+l"
Till Jenny► Bandel 471
Unknown BSicon "eDST" Straight track
Hultsfred Godsbangård
Unknown BSicon "eABZrg" Straight track
82,8 Hulingsryd södra LP
Straight track Straight track
Station on track End station
83,386 Hultsfred
Unknown BSicon "ENDEaq" Junction to right
Lokstall Hultsfred NOJ
Unknown BSicon "LSTR"
Till Oskarshamn▼ Bandel 482


Linjekarta
 km tid   v • r 
Unused track end start
Unknown BSicon "exBHF"
7,1 Smålands Anneberg
Unknown BSicon "xBST"
6,3 Anneberg BV
Unknown BSicon "exHST"
3,8 Bokdungen HP
Unknown BSicon "exHST"
2,15 Muntarp-Kärr HP
Unknown BSicon "LSTRq" Unknown BSicon "xABZlg"
Till Nässjö ► Bandel 480
Station on track
0,0 Ormaryd
Unknown BSicon "LSTR"
Till Hultsfred▼ Bandel 480
Spårplan

Mall:Spårplan Ormaryd

Ormaryd var en järnvägsstation i Eksjö kommun. Trafikplatsen ingick i sträckningen Nässjö-Ormaryd-Eksjö-Ormarydsfred, Bandel 480 och Anneberg-Ormaryds Järnväg, Bandel 479.

Historik

I Sveriges Järnvägsstationer band 3 från 1948 står följande att läsa om Ormaryd:
Ormaryd har c:a 400 invånare och ligger i Norra Solberga landskommun, Jönköpings län, finnas pensionat, bilstation, diversehandel och en konsumaffär, folkskola c:a 100 m från stationen.

På platsen har Slipersbolaget, Stockholm, ett impregneringsupplag, för övrigt finnas fåtöljfabrik, smidesverkstad och Nordiska pälsdjursfarmer. Trakten är särskilt naturskön omkring Sjunnarudssjön. I Ormaryd ligger även Röda Korsets semesterhem för husmödrar, Hammaryd, vilket vintertid är hemsysterskola.[1]


Vill du veta mer om orten klicka på: Ormaryd (tätort).


Nuvarande användning

Idag är huset ägandeskap okänt.


Personal

Här under finns en lista på personer som jobbat vid Ormaryd järnvägsstation. Listan är inte komplett och har ni information om något hör gärna av er.

Årtal Namn Född Födelseort Titel Hitkommen Ort Avflyttad Ort Övrigt
1874-1875 Johannes August Hultgren 15 november 1846 Skatelöv, Kronobergs län, Småland Stationsföreståndare - Eksjö- - - Död 26 februari 1875[2]
1875-1878 Hjalmar Heribert Emil Bagge af Berga 8 mars 1821 Eksjö, Jönköpings län, Småland Stationsföreståndare - Bringtofta, Jönköpings län, Småland 1881 Ingatorp, Jönköpings län, Småland Död 28 april 1910 Hjältevad, Jönköpings län, Småland [2]
1878-1879 Carl Arthur Rosini Åström 27 juli 1857 Målilla, Kalmar län, Småland Stationsinspektor 1878 Vena, Kalmar län, Småland [[1880] Lillsjödal, Kalmar län, Småland - Stationsinspektor Död 24 januari 1935 Ronneby, Kalmar län, Småland [2]
1879-1881 Gustaf Fredrik f.Kreutz Ström 24 augusti 1852 Fliseryd, Kalmar län, Småland Stationsföreståndare - Oskarshamn, Kalmar län, Småland 1881 Bohult, Kalmar län, Småland - Stationsinspektor Död 16 juli 1918 Fliseryd, Kalmar län, Småland [2]
1881-1912 Karl Vilhelm Söderkvist 20 mars 1845 Gamleby, Kalmar län, Småland Stationsinspektor 1875-1881 Forshult, Kalmar län, Småland Stationsinspektor 1931 Pension Död 25 september 1935, Ormaryd, Jönköpings län, Småland [2]
1912-1931 Karl Oskar Emil Lindgren 21 april 1866 Knivsta, Uppsala län, Uppland Stationsföreståndare - - 1931 Pension Död 15 oktober 1939 Höreda, Jönköpings län, Småland [2]
1931-1936 Tufve Axel Alexius Tufvesson 19 juli 1886 Oskarshamn, Kalmar län, Småland Stationsföreståndare 1920-1931 Lönneberga, Kalmar län, Småland Stationsföreståndare 1936 Bruzaholm, Jönköpings län, Småland Död 5 augusti 1960, Näs, Norra Solberga, Jönköpings län, Småland [2]
1939-19xx Gustav Hjalmar Bernhard Öhrn 19 april 1968 Vallsjö, Jönköpings län, Småland Stationsföreståndare - - - - Död 24 juni 1968, Eksjö, Jönköpings län, Småland [2]

Statistik

1947 - 9 887 st biljetter såldes
1947 - 3 380 godsexpeditioner


Byggnader

I byggnads väg fanns här ett stationshus, ett godsmagasin samt ett afträde (toalett).

Stationshus


  • Ormaryd station - 1964 - Foto: Sven Ove Lundberg - JVM
    Ormaryd station - 1964 - Foto: Sven Ove Lundberg - JVM
  • Ormaryd station - 1960 - (JVM)
    Ormaryd station - 1960 - (JVM)

Godsmagasin

Det har finns kvar på platsen. (2025)

  • Ormaryd station med godsmagasinet som man kan se i vänstra hörnet - 1960 - (JVM)
    Ormaryd station med godsmagasinet som man kan se i vänstra hörnet - 1960 - (JVM)

Bangård

Här fanns två rundspår, den närmst stationen var ca 235 meter långt. Det andra gick var lite kortar ca 215 meter och var placerat precis bredvid AOJ spår. AOJ hade ett rundspår som var ca 80 meter långt, sedan fanns de två stickspår från rundspåret i vardera ände av stickspåret.

Idag finns bara huvudlinjens spår kvar och en växel till ett stickspår bredvid stationen.

  • AOJ 1 och NOJ 24 vid Ormaryd station. - Tidpunkten är okänd - Foto: Okänd
    AOJ 1 och NOJ 24 vid Ormaryd station. - Tidpunkten är okänd - Foto: Okänd


Växlar

Här fanns ca 6 växlar kopplade till NOJ när stationsområdet upplevde sina glas dagar. Idag finns endast växel kvar och om detta spår används är tveksamt. (2025) AOJ hade 4 växlar i området och detta

Galleri

  • Ormaryd station - 1964 - Foto: Sven Ove Lundberg - JVM
    Ormaryd station - 1964 - Foto: Sven Ove Lundberg - JVM
  • AOJ 1 och NOJ 24 vid Ormaryd station. - Tidpunkten är okänd - Foto: Okänd
    AOJ 1 och NOJ 24 vid Ormaryd station. - Tidpunkten är okänd - Foto: Okänd
  • Ormaryd station - 1960 - (JVM)
    Ormaryd station - 1960 - (JVM)
  • Ormaryd station med godsmagasinet som man kan se i vänstra hörnet - 1960 - (JVM)
    Ormaryd station med godsmagasinet som man kan se i vänstra hörnet - 1960 - (JVM)


Källor

  1. ↑ Sveriges Järnvägsstationer band 3
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 Sveriges Dödsbok Släktforskning



v • r
Nässjö kommun i Jönköpings län
DistriktNässjö kommuns vapen
Tätorter
Småorter
Övriga orter
Hämtad från "https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Ormaryd&oldid=114506"