Mall:Linjekarta Kalmar-Sandbäckshult: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 4: | Rad 4: | ||
{{BS-linjekarta}} | {{BS-linjekarta}} | ||
{{BS4|||||km|{{navbar|Linjekarta Kalmar-Sandbäckshult|mini=1|nodiv=1}}}} | {{BS4|||||km|{{navbar|Linjekarta Kalmar-Sandbäckshult|mini=1|nodiv=1}}}} | ||
{{BS4|||LSTR||||Till ▲[[ | {{BS4|||||km|}} | ||
{{BS4||LSTR|||||Till ▲[[Nässjö-Oskarshamn Järnväg|Oskarshamn]]|[[Bandel 482]]}} | |||
{{BS4||XBHF-L|exKXBHFa-R||76,5|'''[[Berga]]'''|1874}} | |||
{{BS4||ABZgl|xABZg+r|||Normalspår|1978–}} | |||
{{BS4||STRr|STR||||Till ◄[[Nässjö-Oskarshamn Järnväg|Hultsfred]]|[[Bandel 482]]}} | |||
{{BS4|||BHF||69,9|'''[[Högsby]]'''|1897}} | |||
{{BS4|||eBST||67,3|[[Berga gård]]|1897}} | |||
{{BS4|||BST||63,5|[[Ruda gård HLP]]|1897}} | |||
{{BS4|||eABZg+l|exLSTRq|||Till [[Ruda-Oskarshamn Järnväg|Oskarshamn]]►|[[Bandel 548]]}} | |||
{{BS4|||BHF|||'''[[Ruda]]'''|1897}} | |||
{{BS4||exLSTRq|eABZgr||||Till ◄[[Ruda-Älghult Järnväg|Skoghult]]|[[Bandel 550]]}} | |||
{{BS4|||BHF|||'''[[Långemåla]]'''|1897}} | |||
{{BS4|||eBHF||53|'''[[Värlebo]]'''|1897}} | |||
{{BS4|||BHF||48,1|'''[[Hornsö]]'''|1897}} | |||
{{BS4||exLSTRq|eABZg+r||||Till ◄[[Mönsterås-Åseda Järnväg|Skoghult]]|[[Bandel 553]]}} | {{BS4||exLSTRq|eABZg+r||||Till ◄[[Mönsterås-Åseda Järnväg|Skoghult]]|[[Bandel 553]]}} | ||
{{BS4||| | {{BS4|||eBHF||44,3|'''[[Sandbäckshult]]'''|1897}} | ||
{{BS4|||eABZgl|exLSTRq|||Till [[Mönsterås-Åseda Järnväg|Mönsterås]]►|[[Bandel 553]]}} | {{BS4|||eABZgl|exLSTRq|||Till [[Mönsterås-Åseda Järnväg|Mönsterås]]►|[[Bandel 553]]}} | ||
{{BS4|||ABZg+l|LSTRq||Normalspår|1973– [[Mönsterås]]}} | {{BS4|||ABZg+l|LSTRq||Normalspår|1973– [[Mönsterås]]}} | ||
{{BS4||| | {{BS4|||eBHF||40,8|'''[[Blomstermåla]]'''|1897}} | ||
{{BS4|||eHST||39,4|[[Skeppnetorp HPR]]}} | {{BS4|||eHST||39,4|[[Skeppnetorp HPR]]}} | ||
{{BS4|||eBST||37|[[Kaggetorp grusgrop]]}} | {{BS4|||eBST||37|[[Kaggetorp grusgrop]]}} | ||
Versionen från 13 maj 2021 kl. 13.41
|
|
km | ||||||
|
|
km | ||||||
|
|
Till ▲Oskarshamn | Bandel 482 | |||||
|
|
76,5 | Berga1874 | |||||
|
|
Normalspår1978– | ||||||
|
|
Till ◄Hultsfred | Bandel 482 | |||||
|
|
69,9 | Högsby1897 | |||||
|
|
67,3 | Berga gård1897 | |||||
|
|
63,5 | Ruda gård HLP1897 | |||||
|
|
Till Oskarshamn► | Bandel 548 | |||||
|
|
Ruda1897 | ||||||
|
|
Till ◄Skoghult | Bandel 550 | |||||
|
|
Långemåla1897 | ||||||
|
|
53 | Värlebo1897 | |||||
|
|
48,1 | Hornsö1897 | |||||
|
|
Till ◄Skoghult | Bandel 553 | |||||
|
|
44,3 | Sandbäckshult1897 | |||||
|
|
Till Mönsterås► | Bandel 553 | |||||
|
|
Normalspår1973– Mönsterås | ||||||
|
|
40,8 | Blomstermåla1897 | |||||
|
|
39,4 | Skeppnetorp HPR | |||||
|
|
37 | Kaggetorp grusgrop | |||||
|
|
36,8 | Broholm HLP | |||||
|
|
35,7 | Ålem1897 | |||||
|
|
34,2 | Ödebo By HP | |||||
|
|
32 | Södra Bäckebo HPR | |||||
|
|
29,6 | Haraldsmåla1897 | |||||
|
|
24,6 | Kåremo1897 | |||||
|
|
19,5 | Rockneby1897 | |||||
|
|
18,6 | Möre skans HP | |||||
|
|
17,6 | Svartingstorp LP1897 | |||||
|
|
15,4 | Läckeby1897 | |||||
|
|
12 | Norra Förlösa HP | |||||
|
|
9,6 | Förlösa1897 | |||||
|
|
6,8 | Kläckeberga1897 | |||||
|
|
Smalspår1969– Kalmar Södra | ||||||
|
|
5,6 | Krafslösa HP | |||||
|
|
4,4 | Berga by1910 Norrslätt HP | |||||
|
|
4,8 | Kalmar–Volvo | |||||
|
|
3,0 | Skälby HP | |||||
|
|
Kalmar Järnväg | Emmaboda | |||||
|
|
Kalmar-Torsås JärnvägTorsås | ||||||
|
|
Normalspår1973– | ||||||
|
|
1,3 | Kalmar Södra1969–1973 | |||||
|
|
1,1 | Kalmar Västra1897–1969 | |||||
|
|
Mot Kalmar Södra1969–1973 | ||||||
|
|
0 | Kalmar Central | |||||
|
|
Kalmar hamn | ||||||
|
|
|||||||
