Mall:Linjekarta Nässjö-Oskarshamn: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
Ingen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| (35 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
{| | {{Huvudartikel|Nässjö-Oskarshamn Järnväg}} | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
{ | {{BS-linjekarta}} | ||
{{BS||km|}} | {{BS||km tid |||{{navbar|Linjekarta Nässjö-Oskarshamn|mini=1|nodiv=1}}}} | ||
{{BS|LSTR|||▲[[Nässjö-Sävsjö-Alvesta]]||}} | {{BS|LSTR|||▲[[Nässjö-Sävsjö-Alvesta Järnväg]]||}} | ||
{{BS3|LSTRq|ABZg+lr|LSTRq|||◄[[Nässjö | {{BS3|LSTRq|ABZg+lr|LSTRq|||◄[[Sävsjöström-Nässjö Järnväg]]||}} | ||
{{BS|STR|||►[[ | {{BS|STR|||►[[Halmstad-Nässjö Järnväg]]|}} | ||
{{BS|BHF|0|Nässjö C|| | {{BS|BHF|0|'''[[Nässjö|Nässjö C]]'''||[[1864]]}} | ||
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||►[[Jönköping-Nässjö]]||}} | {{BS3||ABZlf|LSTRq|||►[[Jönköping Central-Jönköping/Rocksjön-Nässjö Järnväg]]||}} | ||
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||►[[Tranås-Nässjö]]||}} | {{BS3||ABZlf|LSTRq|||►[[Tranås-Nässjö Järnväg]]||}} | ||
{{BS|BHF|2,525|Brinellskolan| | {{BS|BHF|2,525|[[Brinellskolan HP]]||}} | ||
{{BS|HST|2,58|Erikabo BV||}} | {{BS|HST|2,58|[[Erikabo BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|8,4|Blankefall HP||1874}} | {{BS|BHF|8,4|[[Blankefall HP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|11,68|Ormaryd BV||}} | {{BS|HST|11,68|[[Ormaryd BV]]||}} | ||
{{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[ | {{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Anneberg-Ormaryds Järnväg]]||}} | ||
{{BS|BHF|11,953|Ormaryd||1874}} | {{BS|BHF|11,953|'''[[Ormaryd]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|15,75|Brevik BV||}} | {{BS|HST|15,75|[[Brevik BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|16,1|Brevik HP||1874}} | {{BS|BHF|16,1|[[Brevik HP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Soåsaspåret]]||}} | {{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Soåsaspåret]]||}} | ||
{{BS|HST|19,4|Lyckeberg LP||1874}} | {{BS|HST|19,4|[[Lyckeberg LP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|19,7|Lyckeberg BV||}} | {{BS|HST|19,7|[[Lyckeberg BV]]||}} | ||
{{BS|HST|19,8|Lyckeberg | {{BS|HST|19,8|[[Lyckeberg HPR]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|21,54|Eksjö||1874}} | {{BS|BHF|21,54|'''[[Eksjö]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS3||eABZrg|exENDEeq||Lokstall}} | {{BS3||eABZrg|exENDEeq||Lokstall}} | ||
{{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Eksjö-Österbymo]]||}} | {{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Eksjö-Österbymo Järnväg]]||}} | ||
{{BS|HST|24,4|Björka BV||}} | {{BS|HST|24,4|[[Björka BV]]||}} | ||
{{BS|HST| | {{BS|HST|25,3|[[Björkelund BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|31,741|Hult||1874}} | {{BS|BHF|31,741|'''[[Hult]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|39,2|Bruzaholm BV||}} | {{BS|HST|39,2|[[Bruzaholm BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|40,91|Bruzaholm||1874}} | {{BS|BHF|40,91|'''[[Bruzaholm]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|45,32|Hjältevad BV||}} | {{BS|HST|45,32|[[Hjältevad BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|45,457|Hjältevad||1874}} | {{BS|BHF|45,457|'''[[Hjältevad]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|46,6|Bygdås LP||}} | {{BS|BHF|46,6|[[Bygdås LP]]||}} | ||
{{BS|BHF|49,943|Ingatorp||1874}} | {{BS|BHF|49,943|'''[[Ingatorp]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|53,804|Vallnäs||1874}} | {{BS|BHF|53,804|'''[[Vallnäs]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|57,1|Högebro BV||}} | {{BS|HST|57,1|[[Högebro BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|61,148|Mariannelund||1874}} | {{BS|BHF|61,148|'''[[Mariannelund]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|62,8|Mariannelunds grusgrop||1874}} | {{BS|HST|62,8|[[Mariannelunds grusgrop LP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|64,3x|[[Emarp BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|64,903|Emarp||1874}} | {{BS|BHF|64,903|[[Emarp]]||[[1874]]}} | ||
{{BS| | {{BS|eBHF|72,563|'''[[Lönneberga]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|74,313|Silverdalens centrum||1874}} | {{BS|BHF|74,313|[[Silverdalens centrum]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|75,0|Råsa HLP||1874}} | {{BS|BHF|75,0|[[Råsa HLP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS| | {{BS|eBHF|75,408|'''[[Silverdalen]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|75,533|Silverdalens bruk LP||}} | {{BS|BHF|75,533|[[Silverdalens bruk LP]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|76,270|[[Stolpen BV 808|Stolpen BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|81,014| | {{BS|BHF|81,014|[[Hulingsryd västra LP]]||}} | ||
{{BS|BHF|81,946| | {{BS|BHF|81,946|[[Hulingsryd LP]]||}} | ||
{{BS3||ABZrg|LSTRq|||►[[Östra Centralbanan]]||}} | {{BS3||ABZrg|LSTRq|||►[[Östra Centralbanan]]||}} | ||
{{BS3||ABZrg|LSTRq|||►[[Hultsfred-Västerviks | {{BS3||ABZrg|LSTRq|||►[[Hultsfred-Spångenäs-Blägda-Jenny Järnväg|Hultsfred-Västerviks Järnväg]]||}} | ||
{{BS|BHF|83,386|Hultsfred||1874}} | {{BS|BHF|83,386|'''[[Hultsfred]]'''||1874}} | ||
{{BS3|ENDEaq| | {{BS3|ENDEaq|ABZrf|||Lokstall}} | ||
{{BS|HST|84,5|Talludden BV||}} | {{BS|HST|84,5|[[Talludden BV]]||}} | ||
{{BS|HST|84,6|Björkudd BV||}} | {{BS|HST|84,6|[[Björkudd BV]]||}} | ||
{{BS|KRZu|89,99|Bro||1874}} | {{BS|KRZu|89,99|Bro||1874}} | ||
{{BS|BHF|91,358|Hagelsrum||1874}} | {{BS|BHF|91,358|'''[[Hagelsrum]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|91,875|Hagelsrum BV||}} | {{BS|HST|91,875|[[Hagelsrum BV]]||}} | ||
{{BS|HST|94,995|Dalhem BV||}} | {{BS|HST|94,995|[[Dalhem BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|97,2|Målilla||1874}} | {{BS|BHF|97,2|'''[[Målilla]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS3| | {{BS3|exLSTRq|ABZrf||||◄[[Vetlanda-Målilla Järnväg]]||}} | ||
{{BS|BHF|97,2|Emmenäs | {{BS|BHF|97,2|[[Emmenäs LP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|97,2|Emmenäs BV||}} | {{BS|HST|97,2|[[Emmenäs BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|98,393|Rosenfors||1874}} | {{BS|BHF|98,393|'''[[Rosenfors]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|99,997|Aby BV||}} | {{BS|HST|99,997|[[Aby BV]]||}} | ||
{{BS3||eABZrg|ENDEeq|102,72|Bergs Såg LP | {{BS3||eABZrg|ENDEeq|102,72|[[Bergs Såg LP]]}} | ||
{{BS|eBHF|103,352|'''[[Mörlunda]]'''||[[1874]]}} | |||
{{BS| | {{BS|eBHF|109,644|'''[[Ryningsnäs]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS| | {{BS|HST|109,7|[[Ryningsnäs BV]]||}} | ||
{{BS|HST|109,7|Ryningsnäs BV||}} | {{BS|eBHF|114|[[Ryningen LP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS| | {{BS|HST|114,410|[[Ryningen BV]]||}} | ||
{{BS|HST|114,410|Ryningen BV||}} | {{BS|eBHF|116,174|'''[[Lillsjödal]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS| | {{BS3|LSTRq|ABZlg||||◄[[Kalmar-Berga Järnväg]]||}} | ||
{{BS3|LSTRq|ABZlg||||◄[[Kalmar-Berga | {{BS|BHF|120,162|'''[[Berga]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|eHST|122,45x|[[Släthult vattentorn]]||}} | |||
{{BS|BHF|120,162|Berga||1874}} | {{BS|eHST|124,42|[[Släthult HLP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|124,49|[[Släthult BV]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|BHF|127,94|'''[[Bohult]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS| | {{BS|BHF|132,807|'''[[Möckhult]]'''||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|127,94|Bohult||1874}} | {{BS|eHST|132,9|[[Möckhult BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|132,807|Möckhult||1874}} | {{BS|eHST|136,2|'''[[Fagerhult]]'''||}} | ||
{{BS| | {{BS|HST|138,3|[[Åbron BV]]}} | ||
{{BS| | {{BS|eBHF|140,35|'''[[Forshult]]'''||[[1874]]-[[1966]]}} | ||
{{BS|HST|138,3|Åbron BV}} | {{BS3||ABZrg|exENDEeq||[[Stena Metall]]}} | ||
{{BS| | |||
{{BS3||ABZrg|exENDEeq||Stena | |||
{{BS|HST|146,37|[[Åsa BV]]}} | {{BS|HST|146,37|[[Åsa BV]]}} | ||
{{BS|BUE-sv||Ekåsa||}} | {{BS|BUE-sv||Ekåsa||}} | ||
{{BS|BRÜCKE1||Bro över Östersjövägen}} | {{BS|BRÜCKE1||Bro över Östersjövägen}} | ||
{{BS3|| | {{BS3|exENDEaq|ABZlg|||[[Lokstall Oskarshamn NOJ|Lokstall NOJ]]}} | ||
{{BS3|exLSTRlg|STR||||}} | {{BS3|exLSTRlg|STR||||}} | ||
{{BS3|exLSTR|DST|||Godsbangård}} | {{BS3|exLSTR|DST|||Godsbangård}} | ||
{{BS3|exABZrg|eKRZ|exSTRlg|||[[ | {{BS3|exABZrg|eKRZ|exSTRlg|||[[Ruda-Oskarshamns Järnväg]]|◄Ruda}} | ||
{{BS3|exLSTR|ABZlf|xABZlg|||▼[[Treskensspår]]}} | {{BS3|exLSTR|ABZlf|xABZlg|||▼[[Treskensspår]]}} | ||
{{BS3|exKBHFe|KBHFe|STR|148,476|[[ | {{BS3|exKBHFe|KBHFe|STR|148,476|'''[[Oskarshamn]]'''||1874}} | ||
{{BS3|||ENDEe||[[Oskarshamns hamn|Hamn]]}} | {{BS3|||ENDEe||[[Oskarshamns hamn|Hamn]]}} | ||
{{BS3|||WASSERq||[[Östersjön]]}} | {{BS3|||WASSERq||[[Östersjön]]}} | ||
{{BS|||}} | {{BS|||}} | ||
{{BS-linjekarta-fot}} | |||
|} | |} | ||
<noinclude> | |||
[[Kategori:Linjekartor|Nässjö-Oskarshamn]] | [[Kategori:Linjekartor|Nässjö-Oskarshamn]] | ||
</noinclude> | |||
