Fagerhult

Fagerhult
Fagerhults järnvägsstation
Stationsinformation
Ort	Fagerhult (tätort)
Kommun	Högsby
Socken	Fagerhults socken
Län	Kalmar län
Landskap	Småland
Öppnad	24 november 1916
Nedlagd	1 september 1959
Trafikerats av	MÅJ/SJ
Trafikeras av	Spår upprivna
Ägare	Privat
Trafiktyp	Person- o godstrafik båda upphört se historiska datum
Om stationshuset
Fastighetsbeteckning	HÖGSBY GÄSTGIVAREGÅRDEN 1:65
Ordning	Första stationshuset
Byggt	1916
Byggstomme	Trä
Våningar	1 1/2
Elektrifierat	Ja, vet ej år
Placering	Högra sidan av spåret sett från Mönsterås.
Nuvarande färg	Grått med röd husgrund (2019)
Kapacitet
Antal spår	3
Stationens anslutningar
Bana/or	Mönsterås-Åseda Järnväg
Bandel	553
Föregående anhalt	Kianäs
Läge
Avstånd	69,198 km
Avstånd från	Mönsterås
Höjd	183 m ö.h.
Lantmäteriets historiska flygkartor	Karta Hjälp om kartan
Koordinater	N57°08.709' E15°39.799'
Stationssignatur	MÅJ- Fg SJ - Fgt
Linjekarta Bandel 553 km    69,1 Fagerhult 63,9 Kianäs 61,3 Björkedal HLP 58,xx Bro Badebodaån 58,346 Grönskåra BV 58,0 Grönskåra 54,1 Flatehult 52,1 Mjöshult BV 48,546 Kråksmåla 45,297 Fröskelås Till Oskarshamn► Bandel 548 43,1 Skoghult Till Älghultsby◄ Bandel 550 38,623 Alsterbro BV 38,344 Alsterbro BV 38,2 Alsterbro 36,8 Bro Alsterån 36,34 Sandslätt HP 33,6 Knivingaryd 30,1 Vackerslätt 26,65 Bäckebo BV 26,651 Bäckebo LP 23,4 Abbetorps grusgrop 23,38 Abbetorp BV 23,0 Abbetorp 21,7 Rugstorp HP 19,4 Tjuvåsen HP 17,5 Idhult LP 16,6 Vitsten HP Till Berga► Bandel 546 11,5 Sandbäckshult Till Kalmar Central◄ Bandel 544 Normalspår1973- Kalmar Södra 10,47 Sandbäckshult BV 10,43 Riksväg 34 HP 7,677 Tålebo 6,9 Granshultsvägen HP 5,853 Norrbacken HP 1,78 Stubbemåla BV 1,774 Stubbemåla HP 0,0 Mönsterås Mönsterås bruk LP Teckenförklaring Spårplan {{{spårplan}}}

Fagerhults station var en järnvägsstation i Högsby kommun som öppnade 1916. Stationen var station mellan 1916-1959 och blev lastplats 1959-63, trafikplatsen fick sitt namn av kyrkbyn. Här låg även ett hotell, en bank, affär och en telefonsstation samt en skjutsstation. Som många andra små orter fanns även här träindusti, AB Bobin & Trä som producerade lådor av olika slag och hyvlade trävaror. I Fagerhult bodde på ca 250 personer på 1950-talet, vilket det även gör idag.

Mönsteråsbanan kommer aldrig längre än hit till Fagerhult, även om 1919 kom förslag på att förlänga den till Triabo på Västervik-Hultsfred-Växjö Järnväg i stället för Åseda som vara planerat. Även den idéen gick i stöpet. Banan slutade med en stoppbock mot landsvägen till kyrkan.

Nuvarande användning

Idag finns inga spår kvar på platsen, stationshuset har tyvärr som många andra hus fått eternitplattor på sitt trä och tappat sin glans. I övrigt finns inte mycket kvar som kan berätta att det funnits en järnväg här.

Historik

Se Mönsterås-Åseda Järnväg. Trafiken omfattning 1949 var:
2 420 försålda biljetter
18 111 godsexpeditioner

Här ifrån fanns det tre stora busslinjer. En busslinje fanns mellan Fagerhult och Åseda, den andra var mellan Fagerhult och Eksjö, och den tredje var mellan Fagerhult och Vetlanda.
Orten hade även 1949 2 hotell och 2 droskbilar, olika typer av affärer.

Historiska datum

Datum	Händelser
24 november 1916	Stationen öppnades.
1935	Nedgraderades till håll- och lastplats.
1 juli 1940	Förstatligades.
1 september 1959	Nedgraderades till lastplats, persontrafiken upphörde alltså vid detta datum.
1963	Järnvägen läggs ner helt och godstrafiken upphörde.

Kartor

• 

  Karta från 1941 över Fagerhult X-markerar stationshuset

• 

  Karta från 1995 över Fagerhult

Bangården

• 

  Ritning över bangården i Fagerhult på MÅJ-banan

På ritningen kan man se att bangården bestod av 3 spår och 6 växlar.

Byggnader

Stationshus

• 

  Fagerhults station 1910-tal - Vykort

• 

  Fagerhults station 1930

• 

  Fagerhults station 1930

• 

  Fagerhults station 1951 med rälsbuss

• 

  Fagerhult Station vid nedläggningen 1 sept 1959

• 

  Fagerhults station 1960 året efter nedläggningen

Stationshuset var likt andra på sträcka, Kråksmåla var identiskt med Fagerhults stationshus.

Godsmagasin

• 

  Godsmagasinet 1 sept 1959

• 

  Fagerhults station 1950-tal

Godsmagasinet byggdes troligen 1915-1916 samtidigt som stationshuset. Byggnaden revs eller flyttade sent 1963 eller tidigt 1964.

Lokstall

• 

  Lokstallet 1960

• 

  Lokstall med vändskiva och kolboxen.

Här fanns ett lokstall med en vändskiva 12,5 meter, men när de stod klart att Fagerhult skulle slutstation för järnvägen blev det två platser. Intill lokstallet låg även ett kolförråd avsett för 200 ton och en vattentagningsanordning.
Vändskivans ursprung är troligen från Grönskåra nära linjen förlängdes hit 1916.

Lokstallet rivdes troligen sent 1964.

Personal

Stationsföreståndare

1916-24 Fredrik Thörnqvist
1924-30 John Palmér
1930-41 Gunnar Söderlund
1941-47 Karl-Axel Johansson
1947-57 Ragnar Lindström
1957-59 Lennart Johansson

Källor

Boken "Mönsterås-Åseda järnväg" av Björn Edman
Karta Lantmäteriet-Gröna kartan-Historiska kartor
Boken Sveriges järnvägsstationer - Orbis VI