Fagerhult: Skillnad mellan sidversioner
(Skapade sidan med '<noinclude> {|{{Railway line header}} {{BS-table1}} {{Järnvägsstation |namn = Fagerhult |bild = MÅJ Fagerhult station 1950s.jpg |bildtext...') |
m (→Byggnader) |
||
| (73 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
{{coord|57|8|41.7|N|15|39|50.1|E|region:SE_type:landmark|display=title}} | |||
{| | |||
{{Järnvägsstation | {{Järnvägsstation | ||
|namn = Fagerhult | |namn = Fagerhult | ||
|bild = MÅJ Fagerhult station 1950s.jpg | |bild = MÅJ Fagerhult station 1950s.jpg | ||
|bildtext = Fagerhults järnvägsstation | |bildtext = Fagerhults järnvägsstation | ||
|ort = [[Högsby]] | |ort = [[Fagerhult (tätort)]] | ||
|län = [[Kalmar län]] | |kommun = [[File:Hogsby_vapen.svg|20px]] [[Högsby kommun|Högsby]] | ||
|öppningsår = 24 november 1916 | |socken = [[Fagerhults socken]] | ||
| | |län = [[File:Kalmar lan vapen.png|20px]] [[Kalmar län]] | ||
|trafikerats av = [[ | |landskap = [[File:Smalands vapen.png|20px]] [[Småland]] | ||
|trafikeras av = | |öppningsår = 24 november [[1916]] | ||
|ägare = | |nedläggningsår = 1 september [[1959]] | ||
|trafiktyp = | |trafikerats av = [[MÅJ]]/[[SJ]] | ||
|trafikeras av = Spår upprivna | |||
|ägare = Privat | |||
|trafiktyp = Person- o godstrafik båda upphört se historiska datum | |||
<!-- Om stationshuset--> | |||
|arkitekt = | |arkitekt = | ||
|fastighetsbeteckning = HÖGSBY GÄSTGIVAREGÅRDEN 1:65 | |||
|ordning = Första stationshuset | |ordning = Första stationshuset | ||
|byggt = 1916 | |byggt = 1916 | ||
| Rad 22: | Rad 24: | ||
|antal rum = | |antal rum = | ||
|elektrifierat = Ja, vet ej år | |elektrifierat = Ja, vet ej år | ||
|placering = | |placering = Högra sidan av spåret sett från Mönsterås. | ||
|ritning = | |ritning = | ||
|renoverat = | |renoverat = | ||
| | |original färg = | ||
|nuvarande färg = | |nuvarande färg = Grått med röd husgrund (2019) | ||
<!-- Kapacitet--> | <!-- Kapacitet--> | ||
|antal spår = | |antal spår = 3 | ||
|Nivåer = | |Nivåer = | ||
|Spår under jord = | |Spår under jord = | ||
| Rad 34: | Rad 36: | ||
|gods per år = | |gods per år = | ||
<!-- Förbindelser--> | <!-- Förbindelser--> | ||
|övrig trafik = | |övrig trafik = | ||
| | |linje = [[Mönsterås-Åseda Järnväg]] | ||
|bandel = [[553]] | |bandel = [[Bandel 553|553]] | ||
| | |föregående anhalt = [[Kianäs]] | ||
<!-- Läge--> | <!-- Läge--> | ||
|avstånd = | |avstånd = 69,198 | ||
|avstånd från = | |avstånd från = [[Mönsterås]] | ||
|höjd = 183 | |höjd = 183 | ||
|koord = | |historiska lantm = [https://minkarta.lantmateriet.se/plats/3006/v1.0/?e=540175&n=6333712&z=12&mapprofile=flygbild1960&background=4&boundaries=false&name=Fagerhult&category=Bandel%20553%20-%20M%C3%85J Karta] | ||
|signatur = [[ | |koord = N57°08.709'<BR>E15°39.799' | ||
|signatur = [[MÅJ]]- Fg<br>[[SJ]] - Fgt | |||
|fotnot = | |fotnot = | ||
}}< | |karta = {{Linjekarta Mönsterås-Åseda}} | ||
}} | |||
<!--<mapframe text="Fagerhults järnvägsområde | |||
1. Fagerhults stationshus" width="300" height="300" zoom="15" latitude="57.144910" longitude="15.663920"> | |||
{ | |||
"type": "FeatureCollection", | |||
"features": [ | |||
{ | |||
"type": "Feature", | |||
"properties": { | |||
"title": "Fagerhult stationshus", | |||
"marker-symbol": "-number", | |||
"marker-color": "302060" | |||
}, | |||
"geometry": { | |||
"type": "Point", | |||
"coordinates": [15.663918,57.144907] | |||
} | |||
} | |||
] | |||
} | |||
</mapframe>--> | |||
'''Fagerhults station''' var en järnvägsstation i [[Högsby kommun]] som öppnade 1916. Stationen var station mellan 1916-1959 och blev lastplats 1959-63, trafikplatsen fick sitt namn av kyrkbyn. | |||
Här låg även ett hotell, en bank, affär och en telefonsstation samt en skjutsstation. | |||
Som många andra små orter fanns även här träindusti, AB Bobin & Trä som producerade lådor av olika slag och hyvlade trävaror. I Fagerhult bodde på ca 250 personer på 1950-talet, vilket det även gör idag. | |||
Mönsteråsbanan kommer aldrig längre än hit till Fagerhult, även om 1919 kom förslag på att förlänga den till Triabo på [[Västervik-Hultsfred-Växjö Järnväg]] i stället för Åseda som vara planerat. Även den idéen gick | |||
i stöpet. Banan slutade med en stoppbock mot landsvägen till kyrkan. | |||
==Nuvarande användning== | ==Nuvarande användning== | ||
Idag finns inga spår kvar på platsen, stationshuset har tyvärr som många andra hus fått eternitplattor på sitt trä och tappat sin glans. | |||
I övrigt finns inte mycket kvar som kan berätta att det funnits en järnväg här. | |||
==Historik== | ==Historik== | ||
Se [[Mönsterås-Åseda Järnväg]]. | |||
Trafiken omfattning 1949 var:<BR> | |||
2 420 försålda biljetter<BR> | |||
18 111 godsexpeditioner<BR> | |||
<BR> | |||
Här ifrån fanns det tre stora busslinjer. En busslinje fanns mellan Fagerhult och Åseda, den andra var mellan Fagerhult och Eksjö, och den tredje var mellan Fagerhult och Vetlanda.<BR> | |||
Orten hade även 1949 2 hotell och 2 droskbilar, olika typer av affärer. | |||
==Historiska datum== | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
! Datum !! Händelser | |||
|- | |||
|24 november [[1916]]||Stationen öppnades. | |||
|- | |||
|[[1935]]||Nedgraderades till håll- och lastplats. | |||
|- | |||
|1 juli [[1940]]||Förstatligades. | |||
|- | |||
|1 september [[1959]]||Nedgraderades till lastplats, persontrafiken upphörde alltså vid detta datum. | |||
|- | |||
|[[1963]]||Järnvägen läggs ner helt och godstrafiken upphörde. | |||
|} | |||
==Kartor== | |||
<gallery> | |||
MÅJ_Fagerhults_station_karta_1941.jpg|Karta från 1941 över Fagerhult X-markerar stationshuset | |||
MÅJ_Fagerhults_station_markerad_på_karta.jpg|Karta från 1995 över Fagerhult | |||
</gallery> | |||
==Bangården== | |||
<gallery> | |||
MÅJ_Bangård_Fagerhult.JPG|Ritning över bangården i Fagerhult på MÅJ-banan | |||
</gallery> | |||
På ritningen kan man se att bangården bestod av 3 spår och 6 växlar. | |||
==Byggnader== | |||
== | ===Stationshus=== | ||
<gallery> | |||
Fagerhult_station_1910.jpg|Fagerhults station 1910-tal - Vykort | |||
MÅJ_Fagerhult_station_1930_001.jpg|Fagerhults station 1930 | |||
MÅJ_Fagerhult_station_1930.jpg|Fagerhults station 1930 | |||
MÅJ_Fagerhult_station_1951.jpg|Fagerhults station 1951 med rälsbuss | |||
MÅJ_Fagerhults_station_år_1959-09-01.jpg|Fagerhult Station vid nedläggningen 1 sept 1959 | |||
MÅJ_Fagerhult_station_1960_001.jpg|Fagerhults station 1960 året efter nedläggningen | |||
</gallery> | |||
Stationshuset var likt andra på sträcka, Kråksmåla var identiskt med Fagerhults stationshus. | |||
===Godsmagasin=== | |||
<gallery> | |||
MÅJ_Fagerhults_godsmagastin_med_plattform_år_1959-09-01.jpg|Godsmagasinet 1 sept 1959 | |||
MÅJ Fagerhult station 1950s.jpg|Fagerhults station 1950-tal | |||
</gallery> | |||
Godsmagasinet byggdes troligen 1915-1916 samtidigt som stationshuset. Byggnaden revs eller flyttade sent 1963 eller tidigt 1964. | |||
== | ===Lokstall=== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
MÅJ_Fagerhult_lokstall_m_vändskiva_1960.jpg|miniatyr|Lokstallet 1960 | |||
MÅJ_Fagerhult_lokstall_flyg_ca1935.jpg|Lokstall med vändskiva och kolboxen. | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Här fanns ett lokstall med en vändskiva 12,5 meter, men när de stod klart att Fagerhult skulle slutstation för järnvägen blev det två platser. | |||
Intill lokstallet låg även ett kolförråd avsett för 200 ton och en vattentagningsanordning. <BR> | |||
Vändskivans ursprung är troligen från Grönskåra nära linjen förlängdes hit 1916.<BR><BR> | |||
Lokstallet rivdes troligen sent 1964. | |||
==Personal== | |||
===Stationsföreståndare=== | |||
1916-24 Fredrik Thörnqvist<BR> | |||
1924-30 John Palmér<BR> | |||
1930-41 Gunnar Söderlund<BR> | |||
1941-47 Karl-Axel Johansson<BR> | |||
1947-57 Ragnar Lindström<BR> | |||
1957-59 Lennart Johansson<BR> | |||
==Noter== | ==Noter== | ||
==Källor== | ==Källor== | ||
Boken "Mönsterås-Åseda järnväg" av Björn Edman | Boken "Mönsterås-Åseda järnväg" av Björn Edman<BR> | ||
Karta Lantmäteriet-Gröna kartan-Historiska kartor<BR> | |||
Boken Sveriges järnvägsstationer - Orbis VI<BR> | |||
==Externa länkar== | ==Externa länkar== | ||
<br> | |||
<br> | |||
<br> | |||
<br> | |||
{{Högsby kommun}} | |||
[[Kategori:Högsby kommun]] | [[Kategori:Högsby kommun]] | ||
[[Kategori:Järnvägsstationer i Högsby kommun]] | |||
[[Kategori:Järnvägsstationer i Kalmar län]] | [[Kategori:Järnvägsstationer i Kalmar län]] | ||
[[Kategori:Järnvägsstationer invigda 1916]] | [[Kategori:Järnvägsstationer invigda 1916]] | ||
[[Kategori:Trafikplatser i Kalmar län]] | |||
[[Kategori:Spår 891 mm]] | |||
[[Kategori:MÅJ]] | |||
Nuvarande version från 16 juli 2023 kl. 11.16
| Fagerhult | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fagerhults järnvägsstation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationsinformation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Fagerhult (tätort) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kommun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Socken | Fagerhults socken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Län | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landskap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 24 november 1916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nedlagd | 1 september 1959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikerats av | MÅJ/SJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikeras av | Spår upprivna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Privat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafiktyp | Person- o godstrafik båda upphört se historiska datum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Om stationshuset | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fastighetsbeteckning | HÖGSBY GÄSTGIVAREGÅRDEN 1:65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ordning | Första stationshuset | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Byggt | 1916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Byggstomme | Trä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Våningar | 1 1/2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierat | Ja, vet ej år | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Placering | Högra sidan av spåret sett från Mönsterås. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nuvarande färg | Grått med röd husgrund (2019) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapacitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationens anslutningar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bana/or | Mönsterås-Åseda Järnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bandel | 553 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Föregående anhalt | Kianäs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Läge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstånd | 69,198 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstånd från | Mönsterås | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd | 183 m ö.h. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lantmäteriets historiska flygkartor | Karta Hjälp om kartan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | N57°08.709' E15°39.799' | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationssignatur | MÅJ- Fg SJ - Fgt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fagerhults station var en järnvägsstation i Högsby kommun som öppnade 1916. Stationen var station mellan 1916-1959 och blev lastplats 1959-63, trafikplatsen fick sitt namn av kyrkbyn. Här låg även ett hotell, en bank, affär och en telefonsstation samt en skjutsstation. Som många andra små orter fanns även här träindusti, AB Bobin & Trä som producerade lådor av olika slag och hyvlade trävaror. I Fagerhult bodde på ca 250 personer på 1950-talet, vilket det även gör idag.
Mönsteråsbanan kommer aldrig längre än hit till Fagerhult, även om 1919 kom förslag på att förlänga den till Triabo på Västervik-Hultsfred-Växjö Järnväg i stället för Åseda som vara planerat. Även den idéen gick i stöpet. Banan slutade med en stoppbock mot landsvägen till kyrkan.
Nuvarande användning
Idag finns inga spår kvar på platsen, stationshuset har tyvärr som många andra hus fått eternitplattor på sitt trä och tappat sin glans. I övrigt finns inte mycket kvar som kan berätta att det funnits en järnväg här.
Historik
Se Mönsterås-Åseda Järnväg.
Trafiken omfattning 1949 var:
2 420 försålda biljetter
18 111 godsexpeditioner
Här ifrån fanns det tre stora busslinjer. En busslinje fanns mellan Fagerhult och Åseda, den andra var mellan Fagerhult och Eksjö, och den tredje var mellan Fagerhult och Vetlanda.
Orten hade även 1949 2 hotell och 2 droskbilar, olika typer av affärer.
Historiska datum
| Datum | Händelser |
|---|---|
| 24 november 1916 | Stationen öppnades. |
| 1935 | Nedgraderades till håll- och lastplats. |
| 1 juli 1940 | Förstatligades. |
| 1 september 1959 | Nedgraderades till lastplats, persontrafiken upphörde alltså vid detta datum. |
| 1963 | Järnvägen läggs ner helt och godstrafiken upphörde. |
Kartor
Bangården
På ritningen kan man se att bangården bestod av 3 spår och 6 växlar.
Byggnader
Stationshus
Stationshuset var likt andra på sträcka, Kråksmåla var identiskt med Fagerhults stationshus.
Godsmagasin
Godsmagasinet byggdes troligen 1915-1916 samtidigt som stationshuset. Byggnaden revs eller flyttade sent 1963 eller tidigt 1964.
Lokstall
Här fanns ett lokstall med en vändskiva 12,5 meter, men när de stod klart att Fagerhult skulle slutstation för järnvägen blev det två platser.
Intill lokstallet låg även ett kolförråd avsett för 200 ton och en vattentagningsanordning.
Vändskivans ursprung är troligen från Grönskåra nära linjen förlängdes hit 1916.
Lokstallet rivdes troligen sent 1964.
Personal
Stationsföreståndare
1916-24 Fredrik Thörnqvist
1924-30 John Palmér
1930-41 Gunnar Söderlund
1941-47 Karl-Axel Johansson
1947-57 Ragnar Lindström
1957-59 Lennart Johansson
Noter
Källor
Boken "Mönsterås-Åseda järnväg" av Björn Edman
Karta Lantmäteriet-Gröna kartan-Historiska kartor
Boken Sveriges järnvägsstationer - Orbis VI
Externa länkar
