Mall:Linjekarta Nässjö-Oskarshamn: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 7: | Rad 7: | ||
{{BS3|LSTRq|ABZg+lr|LSTRq|||◄[[Nässjö-Vetlanda-Åseda Järnväg]]||}} | {{BS3|LSTRq|ABZg+lr|LSTRq|||◄[[Nässjö-Vetlanda-Åseda Järnväg]]||}} | ||
{{BS|STR|||►[[Värnamo-Vaggeryd-Nässjö]]|}} | {{BS|STR|||►[[Värnamo-Vaggeryd-Nässjö]]|}} | ||
{{BS|BHF|0|Nässjö C||1874}} | {{BS|BHF|0|[[Nässjö|Nässjö C]]||[[1874]]}} | ||
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||►[[Jönköping-Nässjö Järnväg]]||}} | {{BS3||ABZlf|LSTRq|||►[[Jönköping-Nässjö Järnväg]]||}} | ||
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||►[[Tranås-Nässjö Järnväg]]||}} | {{BS3||ABZlf|LSTRq|||►[[Tranås-Nässjö Järnväg]]||}} | ||
{{BS|BHF|2,525|Brinellskolan| | {{BS|BHF|2,525|[[Brinellskolan HP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|2,58|Erikabo BV||}} | {{BS|HST|2,58|[[Erikabo BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|8,4|Blankefall HP||1874}} | {{BS|BHF|8,4|[[Blankefall HP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|11,68|Ormaryd BV||}} | {{BS|HST|11,68|[[Ormaryd BV]]||}} | ||
{{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Ormaryd-Smålands Anneberg Järnväg]]||}} | {{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Ormaryd-Smålands Anneberg Järnväg]]||}} | ||
{{BS|BHF|11,953|Ormaryd||1874}} | {{BS|BHF|11,953|[[Ormaryd]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|15,75|Brevik BV||}} | {{BS|HST|15,75|[[Brevik BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|16,1|Brevik HP||1874}} | {{BS|BHF|16,1|[[Brevik HP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Soåsaspåret]]||}} | {{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Soåsaspåret]]||}} | ||
{{BS|HST|19,4|Lyckeberg LP||1874}} | {{BS|HST|19,4|[[Lyckeberg LP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|19,7|Lyckeberg BV||}} | {{BS|HST|19,7|[[Lyckeberg BV]]||}} | ||
{{BS|HST|19,8|Lyckeberg HLP||1874}} | {{BS|HST|19,8|[[Lyckeberg HLP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|21,54|Eksjö||1874}} | {{BS|BHF|21,54|[[Eksjö]]||[[1874]]}} | ||
{{BS3||eABZrg|exENDEeq||Lokstall}} | {{BS3||eABZrg|exENDEeq||Lokstall}} | ||
{{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Eksjö-Österbymo Järnväg]]||}} | {{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Eksjö-Österbymo Järnväg]]||}} | ||
{{BS|HST|24,4|Björka BV||}} | {{BS|HST|24,4|[[Björka BV||}} | ||
{{BS|HST|?|Björkelund BV||}} | {{BS|HST|?|[[Björkelund BV||}} | ||
{{BS|BHF|31,741|Hult||1874}} | {{BS|BHF|31,741|[[Hult||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|39,2|Bruzaholm BV||}} | {{BS|HST|39,2|[[Bruzaholm BV||}} | ||
{{BS|BHF|40,91|Bruzaholm||1874}} | {{BS|BHF|40,91|[[Bruzaholm||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|45,32|Hjältevad BV||}} | {{BS|HST|45,32|[[Hjältevad BV||}} | ||
{{BS|BHF|45,457|Hjältevad||1874}} | {{BS|BHF|45,457|[[Hjältevad||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|46,6|Bygdås LP||}} | {{BS|BHF|46,6|[[Bygdås LP||}} | ||
{{BS|BHF|49,943|Ingatorp||1874}} | {{BS|BHF|49,943|[[Ingatorp||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|53,804|Vallnäs||1874}} | {{BS|BHF|53,804|[[Vallnäs||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|57,1|Högebro BV||}} | {{BS|HST|57,1|[[Högebro BV||}} | ||
{{BS|BHF|61,148|Mariannelund||1874}} | {{BS|BHF|61,148|[[Mariannelund||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|62,8|Mariannelunds grusgrop||1874}} | {{BS|HST|62,8|[[Mariannelunds grusgrop||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|64,3x|Emarp BV||}} | {{BS|HST|64,3x|[[Emarp BV||}} | ||
{{BS|BHF|64,903|Emarp||1874}} | {{BS|BHF|64,903|[[Emarp||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|72,563|Lönnberga||1874}} | {{BS|BHF|72,563|[[Lönnberga||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|74,313|Silverdalens centrum||1874}} | {{BS|BHF|74,313|[[Silverdalens centrum]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|75,0|Råsa HLP||1874}} | {{BS|BHF|75,0|[[Råsa HLP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|75,408|Silverdalen||1874}} | {{BS|BHF|75,408|[[Silverdalen]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|75,533|Silverdalens bruk LP||}} | {{BS|BHF|75,533|[[Silverdalens bruk LP]]||}} | ||
{{BS|HST|76,270|Stolpen BV||}} | {{BS|HST|76,270|[[Stolpen BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|81,014|Hulingsryds västra LP||}} | {{BS|BHF|81,014|[[Hulingsryds västra LP]]||}} | ||
{{BS|BHF|81,946|Hulingsryds LP||}} | {{BS|BHF|81,946|[[Hulingsryds LP]]||}} | ||
{{BS3||ABZrg|LSTRq|||►[[Östra Centralbanan]]||}} | {{BS3||ABZrg|LSTRq|||►[[Östra Centralbanan]]||}} | ||
{{BS3||ABZrg|LSTRq|||►[[Hultsfred-Västerviks Järnväg]]||}} | {{BS3||ABZrg|LSTRq|||►[[Hultsfred-Västerviks Järnväg]]||}} | ||
{{BS|BHF|83,386|Hultsfred||1874}} | {{BS|BHF|83,386|[[Hultsfred]]||1874}} | ||
{{BS3|ENDEaq|ABZlg|||Lokstall}} | {{BS3|ENDEaq|ABZlg|||Lokstall}} | ||
{{BS|HST|84,5|Talludden BV||}} | {{BS|HST|84,5|[[Talludden BV]]||}} | ||
{{BS|HST|84,6|Björkudd BV||}} | {{BS|HST|84,6|[[Björkudd BV]]||}} | ||
{{BS|KRZu|89,99|Bro||1874}} | {{BS|KRZu|89,99|Bro||1874}} | ||
{{BS|BHF|91,358|Hagelsrum||1874}} | {{BS|BHF|91,358|[[Hagelsrum]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|91,875|Hagelsrum BV||}} | {{BS|HST|91,875|[[Hagelsrum BV]]||}} | ||
{{BS|HST|94,995|Dalhem BV||}} | {{BS|HST|94,995|[[Dalhem BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|97,2|Målilla||1874}} | {{BS|BHF|97,2|[[Målilla]]||[[1874]]}} | ||
{{BS3|LSTRq|ABZrf||||◄[[Vetlanda-Målilla Järnväg]]||}} | {{BS3|LSTRq|ABZrf||||◄[[Vetlanda-Målilla Järnväg]]||}} | ||
{{BS|BHF|97,2|Emmenäs HP||1874}} | {{BS|BHF|97,2|[[Emmenäs HP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|97,2|Emmenäs BV||}} | {{BS|HST|97,2|[[Emmenäs BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|98,393|Rosenfors||1874}} | {{BS|BHF|98,393|[[Rosenfors]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|99,997|Aby BV||}} | {{BS|HST|99,997|[[Aby BV]]||}} | ||
{{BS3||eABZrg|ENDEeq|102,72|Bergs Såg LP}} | {{BS3||eABZrg|ENDEeq|102,72|[[Bergs Såg LP]]}} | ||
{{BS3|tENDEaq|eABZlg|||Lokstall}} | {{BS3|tENDEaq|eABZlg|||Lokstall}} | ||
{{BS|BHF|103,352|Mörlunda||1874}} | {{BS|BHF|103,352|[[Mörlunda]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|109,644|Ryningsnäs||1874}} | {{BS|BHF|109,644|[[Ryningsnäs]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|109,7|Ryningsnäs BV||}} | {{BS|HST|109,7|[[Ryningsnäs BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|114|Ryningen LP||1874}} | {{BS|BHF|114|[[Ryningen LP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|114,410|Ryningen BV||}} | {{BS|HST|114,410|Ryningen BV||}} | ||
{{BS|BHF|116,174|Lillsjödal||1874}} | {{BS|BHF|116,174|Lillsjödal||1874}} | ||
{{BS3|LSTRq|ABZlg||||◄[[Kalmar-Berga Järnväg]]||}} | {{BS3|LSTRq|ABZlg||||◄[[Kalmar-Berga Järnväg]]||}} | ||
{{BS3|tENDEaq|eABZlg|||Lokstall}} | {{BS3|tENDEaq|eABZlg|||Lokstall}} | ||
{{BS|BHF|120,162|Berga||1874}} | {{BS|BHF|120,162|[[Berga]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|122,45x|Släthult vattentorn||}} | {{BS|HST|122,45x|[[Släthult vattentorn]]||}} | ||
{{BS|HST|124,42|Släthult HLP||1874}} | {{BS|HST|124,42|[[Släthult HLP]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|124,49|Släthult BV||}} | {{BS|HST|124,49|[[Släthult BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|127,94|Bohult||1874}} | {{BS|BHF|127,94|[[Bohult]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|BHF|132,807|Möckhult||1874}} | {{BS|BHF|132,807|[[Möckhult]]||[[1874]]}} | ||
{{BS|HST|132,9|Möckhult BV||}} | {{BS|HST|132,9|[[Möckhult BV]]||}} | ||
{{BS|HST|136,2|Fagerhult||}} | {{BS|HST|136,2|[[Fagerhult]]||}} | ||
{{BS|HST|138,3|Åbron BV}} | {{BS|HST|138,3|[[Åbron BV]]}} | ||
{{BS|BHF|140,35|Forshult||1874}} | {{BS|BHF|140,35|[[Forshult]]||[[1874]]}} | ||
{{BS3||ABZrg|exENDEeq||Stena | {{BS3||ABZrg|exENDEeq||[[Stena Metall]]}} | ||
{{BS|HST|146,37|[[Åsa BV]]}} | {{BS|HST|146,37|[[Åsa BV]]}} | ||
{{BS|BUE-sv||Ekåsa||}} | {{BS|BUE-sv||Ekåsa||}} | ||
Versionen från 21 december 2021 kl. 12.50
|
km tid | |||||
|
▲Nässjö-Sävsjö-Alvesta | |||||
|
◄Nässjö-Vetlanda-Åseda Järnväg | |||||
|
►Värnamo-Vaggeryd-Nässjö | |||||
|
0 | Nässjö C | 1874 | |||
|
►Jönköping-Nässjö Järnväg | |||||
|
►Tranås-Nässjö Järnväg | |||||
|
2,525 | Brinellskolan HP | 1874 | |||
|
2,58 | Erikabo BV | ||||
|
8,4 | Blankefall HP | 1874 | |||
|
11,68 | Ormaryd BV | ||||
|
►Ormaryd-Smålands Anneberg Järnväg | |||||
|
11,953 | Ormaryd | 1874 | |||
|
15,75 | Brevik BV | ||||
|
16,1 | Brevik HP | 1874 | |||
|
►Soåsaspåret | |||||
|
19,4 | Lyckeberg LP | 1874 | |||
|
19,7 | Lyckeberg BV | ||||
|
19,8 | Lyckeberg HLP | 1874 | |||
|
21,54 | Eksjö | 1874 | |||
|
Lokstall | |||||
|
►Eksjö-Österbymo Järnväg
{{BS|HST|24,4|[[Björka BV||}} {{BS|HST|?|[[Björkelund BV||}} {{BS|BHF|31,741|[[Hult||1874}} {{BS|HST|39,2|[[Bruzaholm BV||}} {{BS|BHF|40,91|[[Bruzaholm||1874}} {{BS|HST|45,32|[[Hjältevad BV||}} {{BS|BHF|45,457|[[Hjältevad||1874}} {{BS|BHF|46,6|[[Bygdås LP||}} {{BS|BHF|49,943|[[Ingatorp||1874}} {{BS|BHF|53,804|[[Vallnäs||1874}} {{BS|HST|57,1|[[Högebro BV||}} {{BS|BHF|61,148|[[Mariannelund||1874}} {{BS|HST|62,8|[[Mariannelunds grusgrop||1874}} {{BS|HST|64,3x|[[Emarp BV||}} {{BS|BHF|64,903|[[Emarp||1874}} {{BS|BHF|72,563|[[Lönnberga||1874}} | |||||
|
74,313 | Silverdalens centrum | 1874 | |||
|
75,0 | Råsa HLP | 1874 | |||
|
75,408 | Silverdalen | 1874 | |||
|
75,533 | Silverdalens bruk LP | ||||
|
76,270 | Stolpen BV | ||||
|
81,014 | Hulingsryds västra LP | ||||
|
81,946 | Hulingsryds LP | ||||
|
►Östra Centralbanan | |||||
|
►Hultsfred-Västerviks Järnväg | |||||
|
83,386 | Hultsfred | 1874 | |||
|
Lokstall | |||||
|
84,5 | Talludden BV | ||||
|
84,6 | Björkudd BV | ||||
|
89,99 | Bro | 1874 | |||
|
91,358 | Hagelsrum | 1874 | |||
|
91,875 | Hagelsrum BV | ||||
|
94,995 | Dalhem BV | ||||
|
97,2 | Målilla | 1874 | |||
|
◄Vetlanda-Målilla Järnväg | |||||
|
97,2 | Emmenäs HP | 1874 | |||
|
97,2 | Emmenäs BV | ||||
|
98,393 | Rosenfors | 1874 | |||
|
99,997 | Aby BV | ||||
|
102,72 | Bergs Såg LP | ||||
|
Lokstall | |||||
|
103,352 | Mörlunda | 1874 | |||
|
109,644 | Ryningsnäs | 1874 | |||
|
109,7 | Ryningsnäs BV | ||||
|
114 | Ryningen LP | 1874 | |||
|
114,410 | Ryningen BV | ||||
|
116,174 | Lillsjödal | 1874 | |||
|
◄Kalmar-Berga Järnväg | |||||
|
Lokstall | |||||
|
120,162 | Berga | 1874 | |||
|
122,45x | Släthult vattentorn | ||||
|
124,42 | Släthult HLP | 1874 | |||
|
124,49 | Släthult BV | ||||
|
127,94 | Bohult | 1874 | |||
|
132,807 | Möckhult | 1874 | |||
|
132,9 | Möckhult BV | ||||
|
136,2 | Fagerhult | ||||
|
138,3 | Åbron BV | ||||
|
140,35 | Forshult | 1874 | |||
|
Stena Metall | |||||
|
146,37 | Åsa BV | ||||
|
Ekåsa | |||||
|
Bro över Östersjövägen | |||||
|
Lokstall | |||||
|
||||||
|
Godsbangård | |||||
|
Ruda-Oskarshamns Järnväg | ◄Ruda | ||||
|
▼Treskensspår | |||||
|
148,476 | Oskarshamn | 1874- | |||
|
Hamn | |||||
|
Östersjön | |||||
|
| |||||
