NOJ Z 1: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
(Skapade sidan med '{{Infobox Tåg |namn = NOJ Z 1 |aka = |bild = Bild_saknas.png |bildtext = NOJ 21 1...') |
m (→Källa) |
||
| (4 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 3: | Rad 3: | ||
|aka = | |aka = | ||
|bild = Bild_saknas.png | |bild = Bild_saknas.png | ||
|bildtext = [[NOJ]] | |bildtext = [[NOJ]] Z 1 [[1928]]-[[1946]]<br>[[SJ]] Z 194[[1946]]-[[1948]]<br>[[Åmåls Sågverks AB]] [[1948]]-[[1968]]<br>[[AB Nordverk 87]] [[1968]]-[[1978]]<br>BJ:s [[1978]]-[[1985]]<br>Privat [[1985]]<br>[[Värmlandståg AB]] [[1988]]-[[1989]]<br>[[Deje]] [[1989]]-[[1992]]<br>[[JÅÅJ]] [[1992]]-[[2008]] | ||
|fordonstyp = [[ | |fordonstyp = [[Motorlok]] Bjurström typ 8 | ||
|littera = | |littera = | ||
|tillverkningsnummer = 35 | |tillverkningsnummer = 35 | ||
| Rad 10: | Rad 10: | ||
|ombyggnadsår = | |ombyggnadsår = | ||
|byggt antal = | |byggt antal = | ||
|ombyggt antal = | |ombyggt antal = 62 | ||
|tillverkare = [[AB | |tillverkare = [[AB Slipmaterial,Västervik]] [[Fil:Flag of Sweden.svg|20px]] | ||
|sj = [[NOJ | |sj = [[NOJ Z 1|SJ Z 194]] | ||
|sålt = | |sålt = | ||
|slopad = | |slopad = | ||
|skrotad = [[ | |skrotad = ca [[2008]] | ||
|axelföljd = B | |axelföljd = B | ||
|axelföljd-UIC = | |axelföljd-UIC = | ||
| Rad 31: | Rad 31: | ||
|höjd = | |höjd = | ||
|vikt = | |vikt = | ||
|drivhjulsdiameter = | |drivhjulsdiameter = 2,0 | ||
|löphjulsdiameter = | |löphjulsdiameter = | ||
|spårvidd = | |spårvidd = [[1435]] | ||
|drivmedel = | |drivmedel = [[Bensin]] | ||
|transmission = | |transmission = | ||
|slidstyrning = | |slidstyrning = | ||
| Rad 71: | Rad 71: | ||
}} | }} | ||
'''NOJ Z1''' | '''NOJ Z1''' | ||
Loket skadades i ramverket vid en olyckshändelse [[1981]]. | |||
Text kommer, vill du var med att bidraga här skicka ett mail till '''info@jarnvagsdata.se''' | Text kommer, vill du var med att bidraga här skicka ett mail till '''info@jarnvagsdata.se''' | ||
==Ritning== | ==Ritning== | ||
==Galleri== | ==Galleri== | ||
===Nässjö-Oskarshamns Järnväg - ''NOJ | ===Nässjö-Oskarshamns Järnväg - ''NOJ Z 1''=== | ||
<gallery> | |||
Bild_saknas.png|<center></center> | |||
</gallery> | |||
===Statens Järnvägar - ''SJ Z 194''=== | |||
<gallery> | <gallery> | ||
Bild_saknas.png|<center></center> | Bild_saknas.png|<center></center> | ||
| Rad 82: | Rad 89: | ||
==Källa== | ==Källa== | ||
* [https://digitaltmuseum.se/ Sveriges digtalmuseum] | * [https://digitaltmuseum.se/ Sveriges digtalmuseum] | ||
* [https://www.svenska-lok.se/damp_solo.php?s=402&lokid=2222 Svenska-Lok - NOJ | * [https://www.svenska-lok.se/damp_solo.php?s=402&lokid=2222 Svenska-Lok - NOJ Z 1] | ||
{{NOJ-lok}} | {{NOJ-lok}} | ||
{{SJ-lok}} | |||
Nuvarande version från 3 februari 2022 kl. 19.32
| NOJ Z 1 | |
 | |
| Fordonstyp | Motorlok Bjurström typ 8 |
|---|---|
| Tillverkningsnummer | 35 |
| Tillverkningsår | 1928 |
| Ombyggt antal | 62 |
| Tillverkare | AB Slipmaterial,Västervik  |
| SJ signatur | SJ Z 194 |
| Skrotad | ca 2008 |
| Axelföljd | B |
| Längd (över buffert) | 5,1 m |
| Drivhjulsdiameter | 2,0 Ø |
| Spårvidd | 1435 |
| Drivmedel | Bensin |
| Effekt | 30 hk |
| Största tillåtna hastighet | 20 km |
| Tjänstevikt | 8,0 ton |
| Ägare | NOJ Z1 1902-1935 |
NOJ Z1 Loket skadades i ramverket vid en olyckshändelse 1981.
Text kommer, vill du var med att bidraga här skicka ett mail till info@jarnvagsdata.se
Ritning
Galleri
Nässjö-Oskarshamns Järnväg - NOJ Z 1
Statens Järnvägar - SJ Z 194
Källa
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
