NOJ 15: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 71: | Rad 71: | ||
}} | }} | ||
'''NOJ 15''' | '''NOJ 15''' | ||
NOJ 15 Aranäs hette loket från början men efter att [[NOJ 11]] sålts byte loket nummer till just NOJ 11. | NOJ 15 Aranäs hette loket från början men efter att [[NOJ 11]] sålts byte loket nummer till just NOJ 11. Ungefär samtidigt köptes ett nytt lok in och fick namnet [[NOJ 15:2|NOJ 15]]. | ||
Text kommer, vill du var med att bidraga här skicka ett mail till '''info@jarnvagsdata.se''' | Text kommer, vill du var med att bidraga här skicka ett mail till '''info@jarnvagsdata.se''' | ||
==Ritning== | ==Ritning== | ||
| Rad 85: | Rad 85: | ||
==Källa== | ==Källa== | ||
* [https://digitaltmuseum.se/ Sveriges digtalmuseum] | * [https://digitaltmuseum.se/ Sveriges digtalmuseum] | ||
* [https://www.svenska-lok.se/damp_solo.php?s=402&lokid= | * [https://www.svenska-lok.se/damp_solo.php?s=402&lokid=2656 Svenska-Lok - NOJ 15] | ||
{{NOJ-lok}} | {{NOJ-lok}} | ||
{{SJ-lok}} | {{SJ-lok}} | ||
Nuvarande version från 31 januari 2022 kl. 07.11
| NOJ 15 | |
 | |
| Även kallad | Arnanäs |
|---|---|
| Fordonstyp | Ånglok |
| Tillverkningsnummer | 28 |
| Tillverkningsår | 1891 |
| Tillverkare | Munktells Mekaniska Verkstad  |
| Skrotad | 1939 |
| Axelföljd | 1B0T |
| Längd (över buffert) | 7,53 m |
| Drivmedel | 1,2 |
| Största tillåtna hastighet | 60 km |
| Tjänstevikt | 23,2 ton |
| Mat.vikt | 19,1 ton |
| Vatten | 2 m³ |
| Ångtryck | 10 atm |
| Ägare | NOJ 15 1891-ca1899 NOJ 11 1899-1933 |
NOJ 15 NOJ 15 Aranäs hette loket från början men efter att NOJ 11 sålts byte loket nummer till just NOJ 11. Ungefär samtidigt köptes ett nytt lok in och fick namnet NOJ 15. Text kommer, vill du var med att bidraga här skicka ett mail till info@jarnvagsdata.se
Ritning
Galleri
Nässjö-Oskarshamns Järnväg - NOJ 15
Källa
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
