Ystad-Gärsnäs-Sankt Olofs Järnväg

Ystad(Köpingebro)-Gärsnäs-Sankt Olof Järnväg
Köpingebro Station
Allmänt
Län	Skåne län
Län gamla indelningen	Kristianstads län Malmöhus län
Landskap	Skåne
Sträcka	Köpingebro-Gärsnäs-Sankt Olof
Organisation
Invigd	1905
Avstängd	1970
Ägare	Ystad-Gärsnäs Järnvägar AB 1905-1929 Ystad-S:t Olofs Järnvägars AB 1929-1941 Svenska staten 1941-1971
Banoperatör	YGStOJ 1905-1941 Statens Järnvägar 1941-1972
Tekniska fakta
Längd	42 kilometer
Antal spår	enkelspår
Spårvidd	1435 millimeter (Normalspår)
Linjekarta Bandel 641 km    Till Brösarp▲ Bandel 640 13,318 Sankt Olof Till Tomelilla◄ Bandel 640 13,xxx Sankt Olof BV 13,9 Raskarum BV 17,0 Grönhult 20,05 Gyllebosjö BV 20,055 Gyllebosjö HP 21,896 Gyllebo 24,1 Virrestad BV 24,454 Virrestad HP Till Simrishamns hamn► Bandel 634 27,261 Gärsnäs 27,261 Till Tomelilla◄ Bandel 634 27,593 Gärsnäs BV 30,063 Östra Herrestad HP 32,354 Hammenhög 32,58 Hammenhög BV 35,652 Blästorp HP 38,183 Borrby BV 38,365 Borrby 40,673 Tuvorna HP 42,97 Löderup BV 43,06 Löderup 45,850 Hedvigsdal BV 46,042 Hedvigsdal 48,550 Glemmingebro BV 48,802 Glemmingebro 50,750 Kvidal BV xx,xxx Banvaktsstuga BV 52,3 Köpingsberg HP Till Tomelilla◄ Bandel 621 55,144 Köpingebro Till Ystad▼ Bandel 621 Teckenförklaring

Ystad (Köpingebro)-Gärsnäs-Sankt Olof Järnväg (YGStOJ) var ursprungligen namnet på järnvägssträckan Ystad-Gärsnäs-Sankt Olof.

Historia

Ystad–Gärsnäs–S:t Olofs Järnväg (YGStOJ) bildades 1905 när Ystad-Gärsnäs Järnväg (YGJ), invigd år 1894, köpte Gärsnäs-Sankt Olofs Järnväg (GStOJ), invigd år 1902 och slog samman banorna. Lok, personvagnar och personal för tågen hade sedan banornas öppnande tillhandahållits av Ystad-Eslövs Järnväg. För godstrafiken hade bolagen egna godsvagnar. Ystad-Gärsnäs Järnvägsaktiebolag köptes av Ystads stad den 1 februari 1929 och bolagsnamnet ändras till Ystad-S:t Olofs Järnvägsaktiebolag. Svenska staten köpte Ystad-S:t Olofs Järnvägsaktiebolag, i likhet med de övriga Ystadbanorna^a, den 1 juli 1941 och Statens Järnvägar tog över driften. År 1970 nedlades all trafik mellan Köpingebro och Hammenhög och persontrafiken mellan Hammenhög och Gärsnäs. År 1972 upphörde all trafik mellan Gärsnäs och S:t Olof. Godstrafiken mellan Gärsnäs och Hammenhög fanns kvar till år 1984. Rälsen revs mellan Köpingebro och Hammenhög 1970–1971 och mellan Hammenhög och Gärsnäs år 1985. Sträckan mellan Gärsnäs och S:t Olof finns kvar och ägs av Skånska Järnvägar, en museijärnväg.

^a _{Förvaltningssamarbete mellan Ystad-Eslövs Järnväg, Malmö-Ystads Järnväg, Börringe-Östratorps Järnväg, Ystad–Gärsnäs–S:t Olofs Järnväg, Ystad-Brösarps Järnväg och Ystad-Skivarps Järnväg.}

Byggnader

Stationer

• 

  Sankt Olof station
• 

  Grönhult station
• 

  Gyllebo station
• 

  Gärsnäs station
• 

  Hammenhög station
• 

  Borrby station
• 

  Löderup station
• 

  Hedvigsdal station
• 

  Glemmingebro station
• 

  Köpingebro station