Mall:Linjekarta Ruda-Oskarshamn: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 26: | Rad 26: | ||
{{BS3||exSTR|exlHST|19,0|[[Kumlemar HP]]||}} | {{BS3||exSTR|exlHST|19,0|[[Kumlemar HP]]||}} | ||
{{BS3|lBHF|exSTR||20,0|'''[[Fliseryd]]'''||}} | {{BS3|lBHF|exSTR||20,0|'''[[Fliseryd]]'''||}} | ||
{{BS|exBUE-sv|20,1|Fliseryd|| | {{BS|exBUE-sv|20,1|Fliseryd||}} | ||
{{BS|exWBRÜCKE2|20,5|[[Emån bron ROJ|Emån bron]]}} | {{BS|exWBRÜCKE2|20,5|[[Emån bron ROJ|Emån bron]]}} | ||
{{BS|exHST|20,8|[[Kvillegärde HLP]]||}} | {{BS|exHST|20,8|[[Kvillegärde HLP]]||}} | ||
Versionen från 22 juli 2023 kl. 19.55
|
Bandel 548 | |||||
|
||||||
|
Östersjön | |||||
|
Hamn | |||||
|
0,0 | Oskarshamn | ||||
|
▲Treskensspår | |||||
|
||||||
|
Smalspårig godsbangård | |||||
|
Lokstall ROJ | |||||
|
Till Hultsfred◄ | Bandel 482 | ||||
|
RiksfyranLänsväg H 650 | |||||
|
3,8 | Sörbo | ||||
|
Applerumsån BRO | |||||
|
8,441 | Skorpetorp | ||||
|
8,724 | Skorpetorp BV | ||||
|
8,780 | Skorpetorp | ||||
|
Lillån BRO | |||||
|
Grönskogsån BRO | |||||
|
13,488 | Grönskog | ||||
|
15,4 | Kopparhäll | ||||
|
18,9 | Kumlemar BV | ||||
|
19,0 | Kumlemar HP | ||||
|
20,0 | Fliseryd | ||||
|
20,1 | Fliseryd | ||||
|
20,5 | Emån bron | ||||
|
20,8 | Kvillegärde HLP | ||||
|
23,255 | Finsjö BV | ||||
|
23,417 | Finsjö | ||||
|
Industrispår | |||||
|
Kvillen BRO | |||||
|
27,8 | Ekhult | ||||
|
Ekhult BRO | |||||
|
28,4 | Ekhult BV | ||||
|
30,9 | Målen HPR | ||||
|
31,1 | Målens grusgrop | ||||
|
Till Berga◄ | Bandel 546 | ||||
|
32,9 | Ruda | ||||
|
Till Sandbäckshult► | Bandel 546 | ||||
|
Till Älghult◄ | Bandel 550 | ||||
|
||||||
|
Teckenförklaring
| |||||
