Nyköpingsbanan
| Nyköpingsbanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Vagnhärad station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Sverige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Järna - Åby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande järnvägslinjer | Västra stambanan Grödingebanan Linjen Sala–Oxelösund Södra stambanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | I sin helhet 1915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Svenska staten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Banoperatör | Trafikverket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikoperatör | SJ Green Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Biljettoperatör | SJ Veolia Transport TiM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 109 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | Enkelspår med mötesspår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Största tillåtna axellast | 22,5 ton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ATC | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fjärrblockering | Ja, System H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hastighet | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matning | 15000 Volt 16 2/3 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyköpingsbanan är en informell men väletablerad benämning på Södra stambanan mellan Åby (Norrköping) vid f.d. Östra stambanan, och Järna (Södertälje) vid Västra stambanan. Trafikverkets nuvarande definition av Södra stambanan är järnvägen från Malmö till Katrineholm respektive Järna, varigenom Nyköpingsbanan utgör en av två grenar ovanför Norrköping. Till skillnad från Katrineholmsgrenen är den enkelspårig. Kilometermarkeringarna utmed banan anger avstånd ifrån Järna.
Bakgrund
Nyköpingsbanan byggdes i två omgångar. I första etappen öppnades bandelen mellan Järna och Nyköping, vilket skedde 1913. Två år senare öppnades förlängningen mellan Nyköping och Åby. Den svåra terrängen gjorde att banan blev betydligt dyrare än vad man först hade räknat med. Nyköpingsbanan byggdes som ett alternativ till stambanan mellan Södertälje och Katrineholm.
Mycket få förändringar av banan har gjorts sedan invigningen. Den största är när banan elektrifierades år 1932. En viktig förändring är också den planfria anslutningen till Västra stambanan strax söder om stationen i Järna, som byggdes år 1993.
Restider
Restiden mellan Södertälje och Norrköping (tågen på Nyköpingsbanan stannar inte i Järna eller Åby) är 1 timme och 16 minuter. Delsträckan mellan Södertälje och Nyköping tar 39 minuter. Vidare från Nyköping till Norrköping tar det sedan 37 minuter. Således ligger Nyköping ungefär på mitten av banan.
Snabbtåg av typen X2000 mellan Stockholm och Malmö går normalt inte via Nyköpingsbanan annat än vid trafikstörningar, utan tar istället vägen över Katrineholm. Trafiken på banan utgörs istället av regionaltåg mellan Gävle och Linköping, vilka ibland förstärks av enstaka tåg i rusningstrafik mellan Stockholm och Nyköping.
Framtid
 |
Det här avsnittet behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2011-05) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Banans framtid är starkt beroende av vilka beslut som tas kring projektet Ostlänken. Denna är tänkt[av vem?] att vara en ny, snabbare, järnväg mellan (Stockholm)-Södertälje och Linköping, via Skavsta flygplats, Nyköping och Norrköping.
Det finns planer på pendeltåg mellan Södertälje centrum och Hölö (mellan Järna och Vagnhärad). I dagsläget[när?] finns det dock inte tillräcklig spårkapacitet för detta. Dessa planer förverkligas troligen inte.
Stationer
Vid följande stationer gör tåg idag uppehåll, inklusive Södertälje Syd och Norrköping som egentligen ligger på andra banor.
- Södertälje Syd
- Vagnhärad
- Nyköping
- Kolmården (tätorten Krokek)
- Norrköping
Historiska stationer längs Nyköpingsbanan
Här listas stationer som någon gång varit öppna längs banan. Notera att det bara är delen mellan Järna och Åby som finns med här.
- Järna station
- Hölö station 8 km från Järna
- Norrvrå hållplats 11 km från Järna
- Vagnhärad station 19 km från Järna
- Västerljung station 23 km från Järna
- Lästringe station 32 km från Järna
- Tystberga station 38 km från Järna
- Svärtagård station 45 km från Järna
- Sjösa station 50 km från Järna
- Nyköping C station 57 km från Järna
- Enstaberga station 65 km från Järna
- Jönåker station 73 km från Järna
- Ålberga station 82 km från Järna
- Stavsjö station 91 km från Järna
- Krokek station 97 km från Järna
- Porsgata hållplats Porsgata hållplats 100 km från Järna
- Getå station 103 km från Järna, se även: Järnvägsolyckan i Getå
- Getå raset station (tillfällig, efter jordskredet 1918) 104 km från Järna
- Bråvalla hållplats 108 km från Järna
- Åby station 109 km från Järna, 8 km från Norrköping
Externa länkar
| |||||||||||
