Mall:Linjekarta Ruda-Oskarshamn: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 40: | Rad 40: | ||
{{BS3|exLSTRq|exLSTRrf||||Till [[Ruda-Älghult Järnväg|Älghult]]|◄[[Bandel 550]]}} | {{BS3|exLSTRq|exLSTRrf||||Till [[Ruda-Älghult Järnväg|Älghult]]|◄[[Bandel 550]]}} | ||
{{BS|||}} | {{BS|||}} | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Linjekartor]] | [[Kategori:Linjekartor]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen från 2 januari 2021 kl. 10.14
|
||||||
|
Östersjön | |||||
|
Hamn | |||||
|
0,0 | Oskarshamn | 1874- | |||
|
▲Treskensspår | |||||
|
||||||
|
Smalspårig godsbangård | |||||
|
Lokstall ROJ | |||||
|
Till Hultsfred | ◄Bandel 482 | ||||
|
RiksfyranLänsväg H 650 | |||||
|
3,8 | Sörbo | 1907-1966 | |||
|
Applerumsån BRO | |||||
|
8,441 | Skorpetorp | 1907-1966 | |||
|
8,724 | Skorpetorp BV | ||||
|
8,780 | Skorpetorp | ||||
|
Lillån BRO | |||||
|
Grönskogsån BRO | |||||
|
13,488 | Grönskog | 1907-1966 | |||
|
15,4 | Kopparhäll | ||||
|
18,9 | Kumlemar BV | ||||
|
19,0 | Kumlemar HP | 1908-1966 | |||
|
20,0 | Fliseryd | 1907-1966 | |||
|
20,1 | Fliseryd | 1907-1966 | |||
|
Emån bron | |||||
|
20,8 | Kvillegärde HLP | 1908-1966 | |||
|
23,255 | Finsjö BV | ||||
|
23,417 | Finsjö | 1908-1966 | |||
|
Industrispår | |||||
|
Kvillen BRO | |||||
|
27,8 | Ekhult | 1908-1966 | |||
|
Ekhult BRO | |||||
|
28,4 | Ekhult BV | ||||
|
30,9 | Målen HPR | ||||
|
31,1 | Målens grusgrop | ||||
|
Till Berga | ◄Bandel 546 | ||||
|
32,9 | Ruda | 1897- | |||
|
Till Sandbäckshult | ►Bandel 546 | ||||
|
Till Älghult | ◄Bandel 550 | ||||
|
||||||
