Mall:Linjekarta Kalmar-Sandbäckshult: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 11: | Rad 11: | ||
{{BS4||exlHST|STR||39,4|[[Duveström BV]]}} | {{BS4||exlHST|STR||39,4|[[Duveström BV]]}} | ||
{{BS4|||STR|exlBHF|40,8|'''[[Blomstermåla]]'''|1897}} | {{BS4|||STR|exlBHF|40,8|'''[[Blomstermåla]]'''|1897}} | ||
{{BS4|||STR|exlHST | {{BS4|||STR|exlHST|39,4|[[Skeppnetorp HPR]]}} | ||
{{BS4|||eBST||37|[[Kaggetorp grusgrop]]}} | {{BS4|||eBST||37|[[Kaggetorp grusgrop]]}} | ||
{{BS4|||eHST||36,8|[[Broholm HLP]]}} | {{BS4|||eHST||36,8|[[Broholm HLP]]}} | ||
Versionen från 13 maj 2021 kl. 16.36
|
km | ||||||
|
Till ▲Berga | Bandel 546 | |||||
|
Till ◄Skoghult | Bandel 553 | |||||
|
44,3 | Sandbäckshult1897 | |||||
|
43,35x | Till Mönsterås► | Bandel 553 | ||||
|
43,35x | Normalspår | 1973– Mönsterås | ||||
|
39,4 | Duveström BV | |||||
|
40,8 | Blomstermåla1897 | |||||
|
39,4 | Skeppnetorp HPR | |||||
|
37 | Kaggetorp grusgrop | |||||
|
36,8 | Broholm HLP | |||||
|
35,7 | Ålem1897 | |||||
|
34,2 | Ödebo By HP | |||||
|
32 | Södra Bäckebo HPR | |||||
|
29,6 | Haraldsmåla1897 | |||||
|
24,6 | Kåremo1897 | |||||
|
19,5 | Rockneby1897 | |||||
|
18,6 | Möre skans HP | |||||
|
17,6 | Svartingstorp LP1897 | |||||
|
15,4 | Läckeby1897 | |||||
|
12 | Norra Förlösa HP | |||||
|
9,6 | Förlösa1897 | |||||
|
6,8 | Kläckeberga1897 | |||||
|
Smalspår1969– Kalmar Södra | ||||||
|
5,6 | Krafslösa HP | |||||
|
4,4 | Berga by1910 Norrslätt HP | |||||
|
4,8 | Kalmar–Volvo | |||||
|
3,0 | Skälby HP | |||||
|
Kalmar Järnväg | Emmaboda | |||||
|
Kalmar-Torsås JärnvägTorsås | ||||||
|
Normalspår1973– | ||||||
|
1,3 | Kalmar Södra1969–1973 | |||||
|
1,1 | Kalmar Västra1897–1969 | |||||
|
Mot Kalmar Södra1969–1973 | ||||||
|
0 | Kalmar Central | |||||
|
Kalmar hamn | ||||||
|
|||||||
