Mall:Linjekarta Nässjö-Ormaryd-Eksjö-Hultsfred: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 10: | Rad 10: | ||
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||[[Tranås-Nässjö Järnväg|Till Tranås]]► [[Bandel 366]]}} | {{BS3||ABZlf|LSTRq|||[[Tranås-Nässjö Järnväg|Till Tranås]]► [[Bandel 366]]}} | ||
{{BS3||ABZlf|LSTRq|||[[Jönköping Central-Jönköping/Rocksjön-Nässjö Järnväg|Till Jönköping Central]]► [[Bandel 450]]}} | {{BS3||ABZlf|LSTRq|||[[Jönköping Central-Jönköping/Rocksjön-Nässjö Järnväg|Till Jönköping Central]]► [[Bandel 450]]}} | ||
{{BS| | {{BS|HST|2,525|[[Brinellskolan HP]]||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eBST|2,58|[[Erikabo BV]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eBHF|8,4|[[Blankefall HP||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eBST|11,68|[[Ormaryd BV||}} | ||
{{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Ormaryd-Smålands Anneberg]]||}} | {{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Ormaryd-Smålands Anneberg]]||}} | ||
{{BS|BHF|11,953|Ormaryd||1874}} | {{BS|BHF|11,953|'''[[Ormaryd]]'''||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|BST|15,75|[[Brevik BV]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|16,1|[[Brevik HP]]||1874}} | ||
{{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Soåsaspåret]]||}} | {{BS3||eABZlf|exLSTRq|||►[[Soåsaspåret]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|19,4|[[Lyckeberg LP]]||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eBST|19,7|[[Lyckeberg BV]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|19,8|[[Lyckeberg HLP]]||1874}} | ||
{{BS|BHF|21,54|Eksjö||1874}} | {{BS|BHF|21,54|'''[[Eksjö]]'''||1874}} | ||
{{BS3||eABZrg|exENDEeq||Lokstall}} | {{BS3||eABZrg|exENDEeq||[[Eksjö Lokstall|Lokstall]]}} | ||
{{BS3||eABZlf|exLSTRq|||[[Eksjö-Österbymo Järnväg|Till Österbymo]]► [[Bandel 478]]||}} | {{BS3||eABZlf|exLSTRq|||[[Eksjö-Österbymo Järnväg|Till Österbymo]]► [[Bandel 478]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eBST|24,4|[[Björka BV]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eBST|?|[[Björkelund BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|31,741|Hult||1874}} | {{BS|BHF|31,741|'''[[Hult]]'''||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|BST|39,2|[[Bruzaholm BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|40,91|Bruzaholm||1874}} | {{BS|BHF|40,91|'''[[Bruzaholm]]'''||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eBST|45,32|[[Hjältevad BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|45,457|Hjältevad||1874}} | {{BS|BHF|45,457|'''[[Hjältevad]]'''||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|46,6|[[Bygdås LP]]||}} | ||
{{BS|BHF|49,943|Ingatorp||1874}} | {{BS|BHF|49,943|'''[[Ingatorp]]'''||1874}} | ||
{{BS|BHF|53,804|Vallnäs||1874}} | {{BS|BHF|53,804|'''[[Vallnäs]]'''||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|BST|57,1|[[Högebro BV]]||}} | ||
{{BS|BHF|61,148|Mariannelund||1874}} | {{BS|BHF|61,148|'''[[Mariannelund]]'''||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|62,8|[[Mariannelunds grusgrop]]||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eBST|64,3x|[[Emarp BV]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eBHF|64,903|[[Emarp]]||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eBHF|72,563|'''[[Lönnberga]]'''||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|74,313|[[Silverdalens centrum]]||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|75,0|[[Råsa HLP]]||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|eBHF|75,408|'''[[Silverdalen]]'''||1874}} | ||
{{BS| | {{BS|HST|75,533|[[Silverdalens bruk LP]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eBST|76,270|[[Stolpen BV]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|81,014|[[Hulingsryds västra LP]]||}} | ||
{{BS| | {{BS|eHST|81,946|[[Hulingsryds LP]]||}} | ||
{{BS3||ABZrg|LSTRq|||[[Rimforsa-Vimmerby-Hultsfred Järnväg|Till Rimforsa]]► [[Bandel 463]]}} | {{BS3||ABZrg|LSTRq|||[[Rimforsa-Vimmerby-Hultsfred Järnväg|Till Rimforsa]]► [[Bandel 463]]}} | ||
{{BS3||ABZrg|LSTRq|||[[Hultsfred-Spångenäs-Blägda-Jenny Järnväg|Till Jenny]]► [[Bandel 471]]}} | {{BS3||ABZrg|LSTRq|||[[Hultsfred-Spångenäs-Blägda-Jenny Järnväg|Till Jenny]]► [[Bandel 471]]}} | ||
{{BS3|exLSTRlg|STR||||}} | {{BS3|exLSTRlg|STR||||}} | ||
{{BS3|exLSTR|DST|||Godsbangård}} | {{BS3|exLSTR|DST|||[[Hultsfred Godsbangård]]}} | ||
{{BS3|STR|STR||||}} | {{BS3|STR|STR||||}} | ||
{{BS3|KBHFe|BHF||148,476|[[Hultsfreds järnvägsstation|Hultsfred]]||1874-}} | {{BS3|KBHFe|BHF||148,476|[[Hultsfreds järnvägsstation|Hultsfred]]||1874-}} | ||
{{BS3|ENDEaq|ABZrf||||Lokstall}} | {{BS3|ENDEaq|ABZrf||||Lokstall}} | ||
