Mall:Linjekarta Karlskrona-Gullberna-Emmaboda: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 30: | Rad 30: | ||
{{BS3|lBST|STR||107,3|[[Kvarnbäck BV]]|}} | {{BS3|lBST|STR||107,3|[[Kvarnbäck BV]]|}} | ||
{{BS3||eABZlf|exENDEeq|108,0|[[Bollasjö grusgrop LP]]}} | {{BS3||eABZlf|exENDEeq|108,0|[[Bollasjö grusgrop LP]]}} | ||
{{BS3|| | {{BS3||STR|exlHST|109,0|[[Bollasjö HP]]|}} | ||
{{BS3|| | {{BS3|exlBST|STR||110,1|[[Östra Bollasjö BV]]|}} | ||
{{BS3|| | {{BS3||STR|exlBST|112,8|[[Spjutsbygd BV]]|}} | ||
{{BS3|| | {{BS3||PSL||112,8|Spjutsbygd, mötesspår}} | ||
{{BS3|| | {{BS3||STR|exlBHF|113,0|[[Spjutsbygd]]|}} | ||
{{BS3|| | {{BS3||STR|exlHST|114,9|[[Hollstorp HP]]|}} | ||
{{BS3|exlBST|STR||114,9|[[Hållstorp BV]]|}} | |||
{{BS3||eHST||118,0|[[Kestorp HP]]|}} | {{BS3||eHST||118,0|[[Kestorp HP]]|}} | ||
{{BS3||BST||117,5|[[Kestorp BV]]|}} | {{BS3||BST||117,5|[[Kestorp BV]]|}} | ||
