|
|
| (En mellanliggande sidversion av samma användare visas inte) |
| Rad 24: |
Rad 24: |
| {{BS3|lBHF|exSTR||6,8|'''[[Björkeryd]]'''}} | | {{BS3|lBHF|exSTR||6,8|'''[[Björkeryd]]'''}} |
| {{BS3||exHST||4,6|[[Kumlehallar HP]]}} | | {{BS3||exHST||4,6|[[Kumlehallar HP]]}} |
| {{BS3|lHST|exSTR||3,5|[[Notarna HP]]}} | | {{BS3|exlHST|exSTR||3,5|[[Notarna HP]]}} |
| {{BS3|lBST|exSTR||3,3|[[Notarna BV]]}} | | {{BS3|lBST|exSTR||3,3|[[Notarna BV]]}} |
| {{BS3||exSTR|exlHST|2,0|[[Kättilstorp HP]]}} | | {{BS3||exSTR|exlHST|2,0|[[Kättilstorp HP]]}} |
| Rad 31: |
Rad 31: |
| {{BS3|LSTRq|xKRZu|LSTRq|||Till ◄[[Mellersta Blekinge Järnväg|Karlshamn]]/[[Mellersta Blekinge Järnväg|Gullberna]]►|[[Bandel 565]]}} | | {{BS3|LSTRq|xKRZu|LSTRq|||Till ◄[[Mellersta Blekinge Järnväg|Karlshamn]]/[[Mellersta Blekinge Järnväg|Gullberna]]►|[[Bandel 565]]}} |
| {{BS3|exLSTRq|exABZlg|||60 m Stickspår till stärkelsefabrik||1910-1913}} | | {{BS3|exLSTRq|exABZlg|||60 m Stickspår till stärkelsefabrik||1910-1913}} |
| {{BS3||exSTR|exlBHF|0,0|[[Nättrabyhamn]]}} | | {{BS3||exSTR|exlBHF|0,0|'''[[Nättrabyhamn]]'''}} |
| {{BS3||exENDEe|||}} | | {{BS3||exENDEe|||}} |
| |} | | |} |
