Mall:Linjekarta Nättraby hamn-Älmeboda: Skillnad mellan sidversioner
Från Järnvägsdata
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 25: | Rad 25: | ||
{{BS3||exSTR|exlHST|2,0|[[Kättilstorp HP]]}} | {{BS3||exSTR|exlHST|2,0|[[Kättilstorp HP]]}} | ||
{{BS3|exLSTRq|exABZrf|||Skiljeväxel mot [[Nättraby Norra]]}} | {{BS3|exLSTRq|exABZrf|||Skiljeväxel mot [[Nättraby Norra]]}} | ||
{{BS3|exLSTRq|exABZrf|||[[Nättraby]]|[[Bandel | {{BS3|exLSTRq|exABZrf||||Till [[Nättraby]]◄|[[Bandel 573:1]]}} | ||
{{BS3|LSTRq|xKRZu|LSTRq||◄[[Karlshamn | {{BS3|LSTRq|xKRZu|LSTRq|||Till ◄[[Mellersta Blekinge Järnväg|Karlshamn]]/[[Mellersta Blekinge Järnväg|Gullberna]]►|[[Bandel 565]]}} | ||
{{BS3|exLSTRq|exABZlg|||60 m Stickspår till stärkelsefabrik||1910-1913}} | {{BS3|exLSTRq|exABZlg|||60 m Stickspår till stärkelsefabrik||1910-1913}} | ||
{{BS3||exSTR|exlBHF|0,0|[[Nättraby hamn]]}} | {{BS3||exSTR|exlBHF|0,0|[[Nättraby hamn]]}} | ||
Versionen från 4 augusti 2023 kl. 08.34
|
|
km tid | |||||
|
|
||||||
|
|
49,0 | Älmeboda | ||||
|
|
45,1 | Rävemåla | ||||
|
|
44,4 | Rävemåla BV | ||||
|
|
40,6 | Binnarebo HP | ||||
|
|
38,2 | Yxnanäs | ||||
|
|
35,4 | Skärsjöhult HLP | ||||
|
|
3x,x | ▲Kronobergs län/Blekinge län▼ | ||||
|
|
30,5 | Eringsboda | ||||
|
|
25,9 | Svartahövden | ||||
|
|
22,8 | Blåningsmåla | ||||
|
|
18,3 | Stora Mo HP | ||||
|
|
18,2 | Brinkaboda BV | ||||
|
|
17,3 | Alnaryd | ||||
|
|
14,6 | Måstad HP | ||||
|
|
13,6 | Tving | ||||
|
|
11,8 | Berg HLP | ||||
|
|
10,5 | Bråstorp HLP | ||||
|
|
6,8 | Björkeryd | ||||
|
|
4,6 | Kumlehallar HP | ||||
|
|
3,3 | Notarna BV | ||||
|
|
2,0 | Kättilstorp HP | ||||
|
|
Skiljeväxel mot Nättraby Norra | |||||
|
|
Till Nättraby◄ | Bandel 573:1 | ||||
|
|
Till ◄Karlshamn/Gullberna► | Bandel 565 | ||||
|
|
60 m Stickspår till stärkelsefabrik | 1910-1913 | ||||
|
|
0,0 | Nättraby hamn | ||||
|
|
||||||
