Vättertåg vid Jönköping i februari 2008.
Vättertåg var ett varumärke för de persontåg som kördes sträckan Nässjö-Jönköping-Falköping-Skövde/Töreboda/Göteborg. De kördes av olika operatörer, bland annat SJ och BK-tåg på uppdrag av Jönköpings Länstrafik och Västtrafik. Beteckningen Vättertåg upphörde den 12 december 2010 och linjen ingick därefter i Västtågen, som är ett samarbete mellan Västtrafik, Jönköpings länstrafik och Hallandstrafiken.[1]
Historia
Vättertåg började i juni 1994 som ett samarbete mellan trafikhuvudmanen, Statens Järnvägar och staten.[2] Förut gick tågen sträckan Töreboda-Skövde-Falköping-Jönköping-Nässjö-Sävsjö men sedan år x, då SJ tog över trafiken för tågen, valde man att korta av linjen till att huvudsakligen endast gå mellan Skövde och Nässjö. Sävsjö och Töreboda fick då istället utökad trafik med lokaltåg/InterCity-tåg. I Sävsjös fall ersattes trafiken med krösatåg mellan Nässjö-Sävsjö-Alvesta och Töreboda fick istället ökade avgångar med InterCity-tågen mellan Stockholm och Göteborg för att kompensera bortfallet av vättertåg.
Tågtyper
Tågflottan bestod från början av 6 motorvagnar av typ X14 vilka hade samma färgsättning som dåvarande Skaraborgs Länstrafiks bussar. Senare kompletterades den med ett antal Regina motorvagnar som har Västtrafiks färgsättning.
Se även
Källhänvisningar
Externa länkar
