Sörmlandstrafiken
Sörmlandstrafiken är Region Sörmlands varumärke för kollektivtrafiken i Södermanlands län. Region Sörmland är regional kollektivtrafikmyndighet för länet.
I januari 2016 antogs det nya namnet Sörmlandstrafiken, vilket ersatte Länstrafiken i Södermanland. I samband med detta byttes logotypen ut och de tog över beställningscentralen för färdtjänst, sjukresor och viss särskolskjuts. Under året skedde flera förändringar – bland annat nytt biljettsystem och uppgradering av teknisk utrustning samt busshållplatser. [1]
I januari 2017 mottog Sörmlandstrafiken tillsammans med utvecklaren Ridango[2] utmärkelsen ”Best Smart Ticketing Programme” vid den internationella konferensen ”Transport Ticketing Global Awards ceremony” i London[3].
Busstrafik
Uppdraget omfattar stadstrafiken i Nyköping, Eskilstuna (Citybussen i Eskilstuna), Katrineholm och Strängnäs. Dessutom körs landsvägsbussar som förbinder städerna i ett område från Oxelösund i söder till Eskilstuna och Strängnäs i norr, samt från Södertälje i öster till Vingåker i väst. Antal resenärer var 9,1 miljoner år 2009.
Sörmlandstrafiken upphandlar all busstrafik i länet och har därmed inga egna bussar och förare. Nobina, Transdev och Bergkvarabuss kör busstrafiken i länet samt flera taxibolag som bland annat kör den anropsstyrda trafiken samt kompletteringstrafik i glesbygd.
Viss båttrafik i Nyköpings skärgård ingår också i Sörmlandstrafiken uppdrag.
Sörmlandstrafiken nyttjar cirka 195 bussar som kör sammanlagt 12,8 miljoner kilometer per år.[när?]
I Södermanlands län finns cirka 4 500 hållplatser utefter vägarna.[när?] Utveckling av hållplatser och terminaler sker i samverkan med Trafikverket och kommunerna.
Tågtrafik
Sörmlandstrafiken är delägare i Mälardalstrafik som ansvarar för den regionala tågtrafiken på linjerna Hallsberg – Katrineholm – Stockholms central, ibland kallad Sörmlandspilen, Sala - Västerås - Eskilstuna - Linköping, ibland kallad Uven-tåget, Arboga – Eskilstuna – Stockholm på Svealandsbanan och Norrköping – Nyköping – Stockholm. Trafiken utförs fram till 2020 av SJ, för närvarande med SJ:s egna lok och personvagnar samt med några inhyrda motorvagnar från Mälardalstrafik och Transitio. Från och med december 2019 ersätts de successivt av Mälardalstrafik:s egna dubbeldäckartåg. [4]
Dessutom har Sörmlandstrafiken ett avtal med SL om pendeltåg på sträckan Södertälje centrum–Gnesta.
Referenser
- ↑ http://www.tim.se/aktuellt/nyheter/2016-01-19-sag-hej-till-sormlandstrafiken.html
- ↑ Ridango
- ↑ Luafel i Modul:Citation/CS1/Date_validation på rad 552: attempt to call upvalue 'is_set' (a nil value).
- ↑ ””Övergångsavtalet” för olönsamma linjer 2017-2020”. MÄLAB. Arkiverad från originalet den 13 oktober 2017. https://web.archive.org/web/20171013144008/http://www.malab.se/nytrafik/overgangsavtalet. Läst 5 juni 2017.
Externa länkar
| |||||||||||
