Tåg i Bergslagen

Tåg i Bergslagen
Reginatåget TiB 9020 Dal Jerk på Hofors station.
Fordonstyp	Regina, X14
Typ av tågsystem	Lokaltåg Regionaltåg
Trafikstart	2000
Trafikhuvudmän	Dalatrafik X-Trafik VL Länstrafiken Örebro
Operatörer	SJ
Antal linjer	5
Trafikerade län	Dalarnas län Gävleborgs län Västmanlands län Örebro län Östergötlands län
Länder som trafikeras	Sverige
Linjekarta Tåg i Bergslagen Gävle C Gävle västra (Tolvfors)Föreslagen Sandviken Storvik Hofors Falun C Torsåker Horndal Fors Morastrand Mora Rättvik Tällberg Leksand Insjön Gagnef Djurås Borlänge C Säter Hedemora Avesta centrum Avesta Krylbo Karbenning Ludvika Smedjebacken Söderbärke Vad Fagersta N Fagersta C Ängelsberg Virsbo Ramnäs Surahammar Hallstahammar Dingtuna Västerås C Skinnskatteberg Grängesberg Ställdalen Kopparberg Storå Lindesberg Frövi Örebro C Örebro S Kumla Hallsberg Laxå MotalaÖstgötapendeln SkänningeÖstgötapendeln Mjölbyanslutning Östgötapendeln Tåg i Bergslagen AB Org.nr 556470-2107 Typ Privat aktiebolag Huvudkontor Borlänge, Sverige Nyckelpersoner Tommy Levinsson (S) Styrelseordförande Hugo Oljemark Vd Bransch Järnvägsbolag Kollektivtrafik Antal anställda 5 – December 2017 Historia Grundat 2000 Grundare Dalarnas läns landsting Gävleborgs läns landsting Västmanlands läns landsting Örebro läns landsting Ekonomi Omsättning ▲ 194,354 miljoner SEK Rörelseresultat ▼ -934 000 SEK Vinst efter skatt ▼ -531 000 SEK Tillgångar ▲ 63,759 miljoner SEK Eget kapital ▼ 5,498 miljoner SEK Struktur Ägare Region Dalarna - 25% Region Örebro län - 25% Region Västmanland - 25% Region Gävleborg - 25% Övrigt Webbplats TågiBergslagen.se Fotnoter Siffror från 2013 års bokslut. Tåg i Bergslagen AB (TiB) är ett regionaltågsystem i Bergslagen som bedriver tågtrafik på linjer i Dalarna, Gästrikland, Västmanland, Närke och Östergötland. TiB ägs av de regionala kollektivtrafikmyndigheterna Region Dalarna, Region Gävleborg, Region Västmanland och Region Örebro län. Det delfinansieras av EU:s strukturfonder. Linjenät Tåg i Bergslagen trafikerar följande sträckor: Mora–Borlänge (–Sala) med en förbindelse till Stockholm (tidtabell 50) Gävle–Storvik–Falun–Borlänge–Ludvika–Örebro–Hallsberg–Mjölby (53) Gävle–Storvik–Avesta Krylbo–Örebro–Hallsberg (54) Ludvika–Fagersta–Västerås (Bergslagspendeln) (55) Örebro–Hallsberg–Laxå (64) Trafiken mellan Borlänge och Malung upphörde den 12 december 2011. Historia Tåg i Bergslagen bildades år 2000 av de fyra landstingen och startade med en idé från Intresseföreningen Bergslaget (kommunägd lobbyorganisation) och fackförbundet Seko om att samordna länstrafiksbolagens tågtrafik och Rikstrafikens av SJ AB upphandlad trafik i regionen. TiB och Rikstrafiken genomförde sedan en gemensam upphandling av trafiken, som vanns av SJ. I januari 2001 drog sedan trafiken igång. År 2003 blev ett stormigt år efter att SJ gått ut med uppgifterna att trafiken var kraftigt förlustbringande för dem och att man helst ville bli löst från kontraktet. Diverse turer gjorde att TiB:s dåvarande vd tvingades avgå. Efter nya förhandlingar överlät SJ trafiken på Tågkompaniet (som underentreprenör till SJ), som tog över i augusti 2004. Under 2005 genomfördes en ny upphandling efter det att Rikstrafiken beslutat om fortsatt stöd till trafiken i första hand i fem år till. Även de fyra länen och deras respektive trafikhuvudmän sade ja till en fortsatt drift. Upphandlingen avslutades i augusti 2005 och uppdraget att köra trafiken från juni 2006 och ytterligare fem år med möjlighet till förlängning i fem år gick till Tågkompaniet. Sedan starten 2001 ökade resandet från ca 1 miljon resor till 2,7 miljoner resor 2009. Från och med den 18 juni 2007 kör TiB även på sträckan Hallsberg–Motala–Mjölby. Trafiken på Västerdalsbanan mellan Borlänge och Malung upphörde den 12 december 2011. Den 11 december 2016 tog SJ över som operatör för perioden fram till december 2026. Taxor TiB har normalt endast 2 klass. På TiB-tågen gäller dels SJ:s biljetter, dels respektive läns periodkort. Fordon Tåg i Bergslagen hyr 23 Regina-tåg och fem X14-tåg från Transitio och de flesta har fått namn efter kända bergslagsbor. Siffrorna före är fordonsnumret. De flesta Regina-tågen har kiosk för enklare servering. Regina-tåg X54 9005 (fd 3246) Silvret X54 9006 (fd 3247) Västman X51 9007 (fd 0203 Ljusnan) Thomas Di Leva X51 9008 (fd 0204 Bönan) Wille Löfqvist X51 9009 (fd 0205 Lingan) Larz-Kristerz X51 9011 (fd 0207 Voxnan) X51 9012 (fd 3248) Joe Hill X51 9013 (fd 3249) Bo Setterlind X51 9014 (fd 3250) Torsten Ehrenmark X51 9015 (fd 3251) Kata Dalström X51 9018 (fd 3252) Agnes von Krusenstjerna X51 9019 (fd 3253) Christopher Polhem X51 9020 (fd 3254) Dal Jerk X51 9021 (fd 3255) Sura-Pelle X51 9022 (fd 3256) Charlie Norman X51 9023 (fd 3257) Ernest Cassel X51 9024 (fd 3258) Wilhelmina Skogh X51 9025 (fd 3259) Maria Lang X52 9037 (fd 3273) X52 9039 (fd 3275) Carl Jan Granqvist X54 9056 (fd 3287) Putte Wickman X54 9057 (fd 3288) Anders Zorn X54 9068 (fd 0068) Mando Diao X14-tåg X14 3190 Dan Andersson X14 3223 Karin Larsson X14 3231 Cajsa Warg X14 3234 Elsa Andersson X14 3235 Lennart Hellsing Externa länkar Wikimedia Commons har media som rör Tåg i Bergslagen. Bilder & media Officiell webbplats Aktuella tidtabeller, samma tabellnummer som i listan ovan Källor