Borås Övre
| Borås Övre järnvägsstation | |
 Borås Övre järnvägsstation | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Borås (tätort) |
| Län | Västra götalands län |
| Öppnad | 7 augusti 1863 |
| Nedlagd | 12 maj 1968 |
| Förstatligad | 1940 |
| Trafikerats av | BHJ, SJ |
| Ägare | Hydria Invest AB |
| Trafiktyp | Godstrafik, passagerartrafik |
| Om stationshuset | |
| Arkitekt | Adrian C. Peterson |
| Fastighetsbeteckning | Järnvägen 2:12 |
| Ordning | Första stationshuset |
| Byggt | 1863 |
| Byggstomme | Trä |
| Våningar | 2 + källare |
| Antal rum | 31 |
| Elektrifierat | Ja, vet ej år |
| Placering | Parallellt med spåret, vänster sida sett från Varberg. |
| Renoverat | 2008-2010 |
| Original färg | Vet ej |
| Nuvarande färg | Gult med vita knutar |
| Kapacitet | |
| Antal spår | 6 |
| Stationens anslutningar | |
| Anslutande linjer | Borås-Herrljunga |
| Bandel | 500 |
| Läge | |
| Höjd | 137 Möh m ö.h. |
| Lantmäteriets historiska flygkartor | Hjälp om kartan |
| Stationssignatur | Bsö[1] |
Borås Övre järnvägsstation är en järnvägsstation i Borås.
Nuvarande användning
1976 det vill säga 8 år efter nedläggningen flyttade den första hyresgästen in, det var Brink & Lundin som använde stationen som kontor. Därefter kom Ernst & Young, som satt på stationen i närmare 25 år. 2008 köpte Hydria Invest Borås Övre och genomförde en totalrenovering både exteriört och interiört. Stationen är på 900 kvm.
Historik
Borås Övre station byggdes år 1863 för att ansluta staden till Västra stambanan och Göteborg, och på så sätt utveckla handelsmöjligheterna. Stationen invigdes av Kung Karl XV under mycket högtidliga former, och blev en självklar mittpunkt i staden.
Bara tre år efter invigningen brann vinden och stora delar av andra våningen, men dessa byggdes snabbt upp igen som en kopia av originalet. De kommande åren pågick flera om- och tillbyggnader för stationen som också fick värmeledning, ett stationsur och elektrisk belysning.
När tågtrafiken drastiskt ökade räckte inte längre Borås Övres lokaler och spårområden till och man byggde Borås Nedre, idag mer känd som Centralstationen. Borås Övre blev reducerad till en hållplats för lokaltåg, och slutligen lades stationen ner helt år 1968.
Galleri
Borås Övre järnvägsstation 20170715
Borås Övre järnvägsstation 20170715
Borås Övre järnvägsstation 20170715
Borås Övre järnvägsstation 20170715
Borås Övre järnvägsstation 20170715
Borås Övre järnvägsstation 20170715
Borås Övre järnvägsstation 20170716
Borås Övre järnvägsstation 20170716
Spårvidden
När banan byggdes 1863 hade den spårvidden 1217 mm, men byggdes om 35 år senare och 1 november 1898 var normalspåret färdigt. Nu kunde man kör sträckan Varberg -Borås-Herrljunga på samma spårvidd.
Bangård
Historiska datum
1861 - Järnvägsanläggningen startar i Bergslena
1863 - Invigning av Borås Övre station
1866 - Brand på stationen
1894 - Borås Nedre blir huvudstation
1930 - Borås Övre reduceras till hållplats
1968 - Sista tågstoppet på Borås Övre
1974 - Stationens hotas av rivning
1976 - Brinck & Lundin flyttar in
1982 - Ernst & Young övertar lokalerna
2007 - Stationen är till salu
2008 - Hydria Invest köper byggnaden
2010 - Renovering och ombyggnationen är klar
