Minièresbunn: Skillnad mellan sidversioner
Museijärnvägar>Ataraxim Ingen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| (En mellanliggande sidversion av samma användare visas inte) | |||
| Rad 24: | Rad 24: | ||
| lastprofil= | | lastprofil= | ||
| fotnoter= | | fotnoter= | ||
| karta= | | karta= | ||
}} | }} | ||
Nuvarande version från 19 januari 2022 kl. 20.13
| Minièresbunn | |
 Järnvägskorsning för Minièresbunn i Lasauvage Carreau | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats | Luxemburg och Frankrike |
| Sträcka | Fond-de-Gras – Lasauvage Carreau samt Lasauvage Carreau–Église och Lasauvage Carreau–Saulnes |
| Organisation | |
| Ägare | Tidigare stålföretaget Arbed |
| Banoperatör | Föreningen "Minièresbunn" |
| Tekniska fakta | |
| Längd | 4 kilometer |
| Antal spår | enkelspår |
| Spårvidd | 700 millimeter |
| Elektrifierad | Delvis |
Minièresbunn är en museijärnväg i Luxemburg och Frankrike. Den går mellan Fond-de-Gras i kommunen Differdange i Luxemburg och Saulnes i Frankrike, via Lasauvage i Luxemburg.
Järnvägen var en industrijärnväg för transport av järnmalm. Den har spårvidden 700 millimeter.
Banan drivs av Föreningen Minièresbunn, som disponerar över en samling ång-, diesel- och ellokomotiv från gruvepoken, varav en del från Arbeds tidigare gruva på platsen. De två ångloken är av fabrikat Krauss & Cie, tillverkade 1895 respektive 1897. Föreningen arrangerar turisttrafik på hela sträckan, varav mittenbiten mellan Dhoil och Lasauvage körs med elektriska tåg 1,4 kilometer i gruvtunnlar.
Bildgalleri
Ett av Arbeds tidigare ellok
Gruvbyggnad i Dhoil
Gruvingång vid Dhoil
Spårsträcka i Lasauvage
Tidigare järnvägsbro vid infarten till Lasauvage
Källor
Externa länkar
