Train 1900: Skillnad mellan sidversioner
Museijärnvägar>InternetArchiveBot (Räddar 1 källor och märker 0 som döda.) #IABot (v2.0.1) |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| (En mellanliggande sidversion av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
{{Infobox järnväg | {{Infobox järnväg | ||
| bild= Eisebunn.jpg | | bild= Eisebunn.jpg | ||
Nuvarande version från 18 januari 2022 kl. 09.50
| Train 1900 | |
 | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats | Luxemburg |
| Organisation | |
| Invigd | 1973 |
| Ägare | Association des musées et tourisme ferroviaire |
| Banoperatör | Association des musées et tourisme ferroviaire |
| Tekniska fakta | |
| Längd | 9,3 kilometer |
| Antal spår | enkelspår |
| Spårvidd | 1 435 millimeter |
| Elektrifierad | Nej |
Train 1900 är en veteranjärnvägsverksamhet som bedrivas av Association des musées et tourisme ferroviaire på en 7 kilometer lång normalspårig järnväg söder om Pétange i Luxemburg. Järnvägen byggdes ursprungligen av Compagnie des chemins de fer Prince-Henri erhöll 1873 koncession för järnmalmsbrytning och för att anlägga en järnväg sydväst om Pétange. Den första etappen mellan Pétange och Fond-de-Gras och dess efterträdare S.A. luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri 1873–1878 som en industrijärnväg för tarnsport av järnmalm och timmer.
Järnvägen, Järnvägslinjen Pétange - Fond-de-Gras - Bois-de-Rodange, går från järnvägsstationen i Pétange via omlastningsplatsen för järnmalm Fond-de-Gras till Bois-de-Rotange. Veteranjärnvägsföreningen började trafikera linjen med rälsbuss 1973 och köpte järnvägen 1986 av Chemins de Fer Luxembourgeois. Linjen var från början 9,3 kilometer lång och är numera 7 kilometer. Sträckan mellan Fond-de-Gras och Dhoil används också av veteranjärnvägen Minièresbunn.
Namnet "Train 1900" kommer från föreningens första ånglok, som tillverkades av Hanomag år 1900 och som var en gåva av stålföretaget Arbed i Differdange. Trafiken började med en Uerdingen-rälsbuss och bedrivs numera med både ångloksdrivna persontåg och rälsbuss.
Bildgalleri
Ånglokomotiv Arbed 5, tillverkat av Hanomag 1900
Pétanges järnvägsstation med veterantåg
Lokstall i Fond-de-Gras
Stationsområdet i Fond-de-Gras
Tåg klar för avfärd från Fond-de-Gras
Tidigare tyska ånglokomotivet Energie 507, byggt 1946 och rälsbuss
Ånglokomotiv Anna nr 9 vid vattenhäst i Fond-de-Gras
Uerdingen-rälsbuss VT95DB Vorserie
Rälsbuss på järnvägsbro
_at_Fond-de-Gras_station_(Luxemburgisch_heritage_railway_Train_1900).jpg)
Se även
Referenser
- Le chemin de fer Prince Henri på www.train1900.lu
- Denna artikel är delvis baserad på Train 1900 på franskspråkiga Wikipedia]
Externa länkar
