Hägglund & Söner: Skillnad mellan sidversioner
(Skapade sidan med 'miniatyr|Hägglunds CV9040 ([[Stridsfordon 90|Strf 90).]] miniatyr|Hägglunds Bv206. File:University...') |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
| (2 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
[[Fil:Stridsfordon 9040 Revinge 2016-2.jpg|miniatyr|Hägglunds CV9040 ([[Stridsfordon 90|Strf 90]]).]] | [[Fil:Stridsfordon 9040 Revinge 2016-2.jpg|miniatyr|Hägglunds CV9040 ([[Stridsfordon 90|Strf 90]]).]] | ||
[[Fil:Swedish BV 206. | [[Fil:Swedish BV 206.jpg|miniatyr|Hägglunds Bv206.]] | ||
[[File:University Centre in Svalbard (Bandvagn 206). | [[File:University Centre in Svalbard (Bandvagn 206).jpg|miniatyr|Bandvagnar 206 i [[Longyearbyen]] i [[Svalbard]], 2013]] | ||
[[File:NO-spitzbergen-schneefahrzeuge.jpg|miniatyr|Bandvagn, utrustad med radar, i hamnen i Longyearbyen]] | [[File:NO-spitzbergen-schneefahrzeuge.jpg|miniatyr|Bandvagn, utrustad med radar, i hamnen i Longyearbyen]] | ||
'''Hägglund & Söner''' var en verkstadskoncern som startade i [[Gullänget]] i [[Örnsköldsvik]]. | '''Hägglund & Söner''' var en verkstadskoncern som startade i [[Gullänget]] i [[Örnsköldsvik]]. | ||
Nuvarande version från 16 januari 2021 kl. 17.35
Hägglund & Söner var en verkstadskoncern som startade i Gullänget i Örnsköldsvik.
Historia
Hägglund & Söner grundades 1899 som en snickeriverkstad av Johan Hägglund (1866–1956). Företaget växte och på 1920-talet blev man Norrlands största möbeltillverkare och senare till ett av Norrlands största verkstadsföretag med tillverkning av bland annat busskarrosser (från 1921-1922)[1] och bussar (från 1924), lyftverktyg, lastmaskiner, spårvagnar (från 1932) och flygplan. Johan Hägglunds son Pelle Hägglund tog 1931 över företaget som VD. Hägglund & Söner köptes 1971 av ASEA och drevs då vidare under namnet AB Nordbetong.[1] När ASEA slogs samman med Brown Boveri till ABB 1988 kom Hägglunds att ingå i det så kallade rest-ASEA, ett bolag som kallades för Incentive, och delades upp i fyra delar som sedan sålts ut;
- Traction (slogs ihop med ABB Traction och flyttades till Kalmar).
- Vehicle (såldes till Alvis, som i sin tur köptes av BAE Systems och namnändrades BAE Systems Hägglunds).
- Cranes (köpt av MacGregor Group vilket numer ingår i Cargotec Corporation)
- Drives (uppköpt av Atle AB, ägdes under flera år av Ratos men ägs numera av Bosch och har namnändrats till Bosch Rexroth AB).
- Hägglunds Component tillverkade bland annat gruvmaskiner. Tillverkningen av dessa gruvmaskiner övertogs av några anställda. De gick i konkurs efter några år och Gia Industri AB övertog tillverkningen.
De tre kvarvarande Hägglundsföretagen är stora industrier i Örnsköldsvik och Mellansel och är några av de viktigaste arbetsplatserna där. BAE Systems Hägglunds, som är störst, tillverkar stridsfordon men även andra former av bandfordon. MacGregor Cranes har i stort sett flyttat all tillverkning till Asien, men fortfarande är ett hundratal personer sysselsatta i Örnsköldsvik med bland annat konstruktionsarbete. I Mellansel finns Bosch Rexroth AB som tillverkar hydraulmotorer.
Under ett antal år ägdes Denison Hydraulics av Hägglunds och företaget hette då Hägglunds Denison Drives AB.
Fordon
- Infanterikanonvagn 91
- Stridsfordon 90
- Splitterskyddad enhetsplattform
- Bv 206
- Bv 308
- Bv 309
- Pbv 302
- Bv 410
Spårvagnar
Övrigt
Mellan 1979 och 1995 var Socialdemokraternas partiordförande och Sveriges nuvarande statsminister Stefan Löfven anställd hos Hägglund & Söner.
Se även
Källor
- ↑ 1,0 1,1 Tom Söderberg: Per (Pelle) E Hägglund i Svenskt biografiskt lexikon (1971-1973)
Externa länkar
- Hägglunds 100 år - kan dom så kan vi, Kort historik av Sven Nordström, privat webbplats
