Visa källa för Mellersta Hallands Järnväg

{{Infobox järnväg 3
|namn            = Mellersta Hallands Järnväg
|färg            = <!--Används för att ändra bakgrundsfärg på rubriker -->
|textfärg        = <!--Används för att ändra textfärg på rubriker -->
|bild            = Varberg_001.jpg
|bildtext        = Varbergs station.
|plats           = [[Halland]] {{flaggbild|Sverige}}
|sträcka         = [[Varberg]]-[[Halmstad]]
|anslutande      = [[Göteborg-Hallands Järnväg]]<br>[[Varberg-Borås Järnväg]]<br>[[Varberg-Ätrans Järnväg]]<br>[[Halmstad-Nässjö Järnvägar]]<br>[[Skåne-Hallands Järnväg]]<br>''' ''Smalspåriga'' '''<br>[[Falkenbergs Järnväg]]
|invigd          = 1886<ref name=scbaa />
|avstängd        = 
|ägare           = [[Svenska staten]] 1896-
|banoperatör     = [[Statens järnvägar]] 1896-
|trafikoperatör  = <!-- operatör för tågtrafiken, såsom SJ, DSBFirst m.fl -->
|biljettoperatör = <!-- biljetter, marknadsföring etc, såsom SJ, Öresundståg, Västtrafik mm. -->
|längd           = 74<ref name=scbbb>{{webbref | url = http://www.scb.se/Grupp/Hitta_statistik/Historisk_statistik/_Dokument/BISOS%20S/Allmanna%20arbeten%20S%20Historisk%20statistik%201800-talet%201895.pdf | titel = Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsens S) Allmänna arbeten 1895 | hämtdatum = 2013-05-06 | format = PDF  | verk = BiSOS  | utgivare = Statistiska centralbyrån  | sid = 52 }}</ref>
|spårantal       = Enkelspår
|spårvidd        = 1435<ref name=scbbb />
|spårtyp         = normalspår
|axellast        = 
|STVM            = 
|lutning         = 10<ref name=scbbb />
|radie           = 300<ref name=scbbb />
|hastighet       = 
|elektrifierad   = 1936-10-06<ref>{{webbref|titel=Elektrifiering och elektrisk drift|url=http://www.historiskt.nu/diverse/eldriften/el_driftdatum.html|utgivare=Historiskt om Svenska Järnvägar|hämtdatum=2013-05-05}}</ref>
|matning         = 15 [[kilovolt|kV]] [[fasledare|1 fas]] 16 ⅔ [[Hz]]<br>([[Kontaktledning (järnväg)|kontaktledning]])
|lastprofil      = 
|fotnoter        = 
|karta           = {{Linjekarta_Olskroken-Almedal-Fjärås-Varberg}}
|karta2          = {{Linjekarta_Varberg-Falkenberg-Halmstad}}
}}

'''Mellersta Hallands Järnväg''' ('''MHJ''') var en [[enskild järnväg]] mellan [[Varberg]] och [[Halmstad]] via [[Falkenberg]]. Den 74 kilometer långa banan stod färdig 1886. Banan inköptes den [[1 januari]] [[1896]] av [[Svenska staten]] genom [[Statens Järnvägar]]. Den kom sedan att ingå i [[Västkustbanan]].

==Historia==
Drivande bakom byggandet var intressen i Falkenberg som gärna såg en fortsättning norrut för [[Skåne-Hallands Järnväg]]. Att Varberg skulle bli ändstation i norr var dock inte givet från början. Varberg var inte villiga att satsa lika mycket pengar som Falkenberg, de hade ju redan järnvägsförbindelse genom [[Viskadalsbanan|Warberg-Borås Järnväg]]. Men genom en rejäl dossör från landstinget fick banan sitt förverkligande. Mellersta Hallands Järnvägsaktiebolag fick också ett statligt lån på 1,5 miljoner kronor som utbetalades mellan 1884 och 1886<ref name=scbaa>{{webbref | url = http://www.scb.se/Grupp/Hitta_statistik/Historisk_statistik/_Dokument/BISOS%20S/Allmanna%20arbeten%20S%20Historisk%20statistik%201800-talet%201886.pdf | titel =  ”Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsens S) Allmänna arbeten | hämtdatum = 2013-05-06  | år = 1886 | format = PDF | verk = BiSOS  | utgivare = Statistiska centralbyrån | sid = 11, 12, 74 }}</ref>.

Genom tillkomsten av järnvägen fick länets [[mejeri]]näring ett uppsving och lönsamhet nåddes snabbt. Än bättre gick det efter att [[Göteborg-Hallands Järnväg]] öppnats 1888 som fortsättning från Varberg till [[Göteborg]]. Vid statens inlösen till fulla värdet gjorde således ägarna en försvarlig vinst.

===Banan===
Det finns inte mycket kvar av den ursprungliga sträckningen. Banan har blivit ombyggd och flyttad med början i Varberg 1920 fram till den senaste 2008 när järnvägen flyttades utanför [[Falkenberg nya|Falkenberg]]s centrum.

===Fordon===
Vid öppnandet 1886 ägde bolaget fyra [[ånglok]], tolv personvagnar och 80 godsvagnar<ref name=scbaa /> som 1895 hade ökat till sex ånglok, nitton personvagnar och 118 godsvagnar<ref name=scbbb />. All ångloken var tillverkade av [[Nohab|Nydqvist & Holm]] i Trollhättan<ref>{{webbref|titel=Ånglok tillverkade av Nydqvist & Holm|url=http://www.historiskt.nu/rullande/lokbyggandet/lok_nydqvist&holm_03.html|utgivare=Historiskt om Svenska Järnvägar|hämtdatum=2013-05-06}}</ref>

==Källor==
*{{runeberg.org|nfbr|0046.html Mellersta Hallands Järnväg}}
*{{bokref |författare=Järnvägsdatagruppen |år=2009 |titel=Järnvägsdata med trafikplatser |utgivare=[[Svenska Järnvägsklubben]] |isbn=9185195057}}
 <references/>

[[Kategori:Historiska järnvägslinjer i Sverige]]
[[Kategori:Ej längre existerande svenska järnvägsbolag]]