Visa källa för Järnvägsolyckan i Nosaby

{{Faktamall järnvägsolycka
| titel            = Järnvägsolyckan i Nosaby
| mallbredd        = 
| bild             = Nosaby1701.jpg
| bild_alt         = 
| bildbredd        = 
| bildtext         = Platsen där Länsväg 118 korsar järnvägen.
| datum            = 10 september 2004
| tid              = 09.07 (CEST)
| plats            = [[Länsväg 118]]/[[Blekinge kustbana]], plankorsningen vid [[Nosaby kyrka]] i [[Kristianstad]], Skåne län
| plats-avstånd    = 
| plats-riktning   = 
| plats-ort        = 
| koordinater      = {{coord|56.051382|14.19478|region:SE_type:event|display=title,inline}}
| land             = Sverige
| järnväg          = 
| trafikoperatör   =SJ 
| typ              = Kollision med långtradare
| orsak            = Långtradare som stannat i plankorsning
| tåg              = 1
| passagerare      = 
| omkomna          = 2
| skadade          = 47
| skador           = 
| karta            = 
| karta_namn       = 
| karta_läge       = 
}}
'''Järnvägsolyckan i [[Nosaby]]''' i [[Kristianstad]] ägde rum klockan 09.07 lokal tid den 10 september 2004, då [[kustpilen]][[tåg]]et [[Y2|Christian IV]] (Y2 1376) kolliderade med en [[Långtradare (lastbil)|långtradare]] som stannat i [[plankorsning]]en på [[länsväg 118]] vid [[Nosaby kyrka]]. Två personer omkom och 47 skadades.

==Olyckan==
Tåg 357 på väg mot [[Malmö]] hade avgått från [[Karlskrona]] klockan 07.33. Strax efter klockan 9 var en lastbil på väg förbi plankorsningen på [[länsväg 118]] vid Nosaby kyrka när bommarna fälldes ned enligt ögonvittnen. Tåget körde på lastbilens släp som klövs och hela dess innehåll av [[pellets]] flög ut.

Tågets första vagn spårade ur totalt, roterade 180º och blev liggande på sidan. Även andra och tredje vagnarna spårade ur. [[Banvall]]en och rälsen förstördes.

En lokförare längst fram i tåget omkom och 1 lokförare som passåkte, 47 passagerare skadades varav 4 allvarligt<ref>{{Tidningsref|rubrik=Två lokförare dog i tågkrasch - DN.SE|url=http://www.dn.se/nyheter/sverige/tva-lokforare-dog-i-tagkrasch/|tidning=DN.SE|datum=2004-09-10|hämtdatum=2018-07-27|språk=sv-se}}</ref>, däribland [[tågmästare]]n som aldrig kom tillbaka i tjänst på [[SJ AB|SJ]] utan slutade under sommaren 2007.<ref>{{Tidningsref|rubrik=Tre år sedan tågolyckan i Nosaby|url=https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=96&artikel=1588000|tidning=Sveriges Radio|datum=2007-09-10|hämtdatum=2018-07-27|språk=sv}}</ref>

==Osäkerhet angående antalet resenärer==
Det var osäkert hur många personer som fanns i tåget då många passagerare hade periodkort från [[Blekingetrafiken]] eller [[Skånetrafiken]] och endast ett fåtal hade SJ-biljett och [[SJ AB|SJ]] visste bara antalet passagerare med SJ-biljett. Tidiga beräkningar visade på 90. Av dessa skadades 47 varav 4 fick allvarliga men inte livshotande skador. De skadade fördes till [[Centralsjukhuset Kristianstad|Kristianstads centralsjukhus]], men även sjukhus i [[Malmö]], [[Lund]] och [[Karlshamn]] sattes i beredskap för säkerhets skull. 

Nosaby skola ligger nära olycksplatsen. Flera skolbarn blev ögonvittnen till olyckan. Vissa lokaler i skolan användes som behandlingsrum för skadade.

==Domen==
Lastbilsföraren hävdade att han inte såg att stoppsignalen var tänd förrän han var framme vid bommarna eftersom han var bländad av solen. Enligt lag skulle han genast köra igenom bommarna så att fordonet inte skulle bli kvar på spårområdet. Istället stannade han på spåret och försökte lyfta upp bommen, vilket dock misslyckades. Lastbilsföraren bestämde sig då för att köra igenom bommen, men det var för sent. Långtradaren hann aldrig ut ur plankorsningen och tåget kolliderade med lastbilssläpet. Därför dömdes han den 19 december 2005 av [[Kristianstads tingsrätt]] till 14 månaders [[fängelse]] för grov [[vårdslöshet i trafik]], [[vållande till annans död]] och [[vållande till kroppsskada]]. Domen fastställdes av hovrätten. Advokat [[Leif Silbersky]], som försvarade den åtalade, valde att överklaga även hovrättens dom.<ref>{{Tidningsref|rubrik=Lastbilschaufför döms för tågolycka {{!}} SvD|url=http://www.svd.se/nyheter/inrikes/lastbilschauffor-doms-for-tagolycka_489733.svd|tidning=SvD.se|hämtdatum=2018-07-27|språk=sv|efternamn=TT}}</ref> [[Högsta domstolen (Sverige)|Högsta domstolen]] valde dock att inte bevilja prövningstillstånd varför hovrättens dom stod fast.<ref>[http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=101&artikel=1078901 P4 Kristianstad 7 december 2006: ''HD prövar inte tågolyckan i Nosaby''], läst 10 december 2017</ref>
[[Fil:NosabyPlankorsning.jpg|miniatyr|Olycksplatsens utseende 2020]]

==Referenser==
<references/>

==Externa länkar==
*[https://web.archive.org/web/20140223112327/http://www.havkom.se/virtupload/reports/111403890_rj2006_01.pdf Statens haverikommissions slutrapport om olyckan, PDF 1,6 Mb]

[[Kategori:2004 i Sverige]]
[[Kategori:Järnvägsolyckor 2004|Nosaby]]
[[Kategori:Järnvägsolyckor i Sverige|Nosaby]]
[[Kategori:Kristianstads historia]]