Visa källa för Landskrona & Helsingborgs Järnvägar

{{Infobox järnväg 3
|namn            = Landskrona & Helsingborgs Järnvägar
|färg            = <!--Används för att ändra bakgrundsfärg på rubriker -->
|textfärg        = <!--Används för att ändra textfärg på rubriker -->
|bild            = Billeberga_001.jpg
|bildtext        = [[Billeberga|Billeberga Station]]
|län                = [[File:Skåne län vapen.svg|20px]] [[Skåne län]]
|län gamla indelningen = [[File:Kristianstad län vapen.svg|20px]] [[Kristianstads län]]<br>[[File:Malmöhus län vapen.svg|20px]] [[Malmöhus län]]
|landskap        = [[File:Skåne vapen.svg|20px]] [[Skåne]]
|plats           = 
|sträcka         = [[Helsingborg Central|Helsingborg]]-[[Ramlösa]]-[[Billeberga]]<br>och<br>[[Landskrona]]-[[Billeberga]]-[[Teckomatorp]]-[[Eslöv]]
|anslutande      = 
|invigd          = 1865
|avstängd        = 
|ägare           = [[L&HJ]] 1865-1938<br> [[Svenska staten]] 1940-
|banoperatör     = [[L&HJ]] 1865-1938<br> [[Statens Järnvägar]] 1940-
|trafikoperatör  = <!-- operatör för tågtrafiken, såsom SJ, DSBFirst m.fl -->
|biljettoperatör = <!-- biljetter, marknadsföring etc, såsom SJ, Öresundståg, Västtrafik mm. -->
|längd           = 
|spårantal       = enkelspår
|spårvidd        = 1435
|spårtyp         = Normalspår
|axellast        = 
|STVM            = 
|lutning         = 
|radie           = 
|ATC             = 
|ERTMS           = <!--Denna sats används endast om banan har ERTMS, annars bör satsen ej sättas ut.-->
|Fjärrblockering = 
|signalsystem    = 
|hastighet       = 
|elektrifierad   = 
|matning         = 
|lastprofil      = 
|fotnoter        = 
|karta           = {{Linjekarta_Helsingborg-Ramlösa-Billeberga}}
|karta2          = {{Linjekarta Landskrona-Billeberga-Teckomatorp-Eslöv}}
|}}

'''Landskrona & Helsingborgs Järnvägar''' (L&HJ) öppnades [[31 juli]] [[1865]], togs i bruk för första gången dagen efter och var en totalt 60 km lång [[normalspår]]ig järnväg. Den sträckte sig från [[Eslöv]] till [[Billeberga]] där den förgrenade sig mot [[Landskrona]] och [[Helsingborg Central|Helsingborg]] och med tiden fick den även flera stickspår in i hamnområdet.<ref name=":0">{{Webbref|titel=Järnvägar|url=https://stadslexikon.helsingborg.se/jrnvgar/|verk=Helsingborgs stadslexikon|hämtdatum=2020-12-05|språk=sv-SE}}</ref>

== Historia ==
På grund av meningsskiljaktigheter ägdes sträckan [[Landskrona]]-[[Billeberga]]-[[Teckomatorp]]-[[Eslöv]] av [[Landskrona-Eslövs Järnvägs AB]] och sträckan [[Helsingborg Central|Helsingborg]]-[[Billeberga]] av [[Helsingborg-Landskrona-Eslövs Järnvägs AB]]. Redan i samband med att provisorisk [[koncession]] beviljats 1863 hade dock banornas samhörighet fastslagits i ett [[kungligt brev]] och banorna drevs därför som en järnväg under gemensam förvaltning.

Från och med 1892 blev nätet förbundet med Danmark genom ångfärjelinje. Järnvägen började elektrifieras 1937 och året efter blev L&HJ ett statligt bolag och inlemmades i [[Statens Järnvägar]] 1940.<ref name=":0" />  Den lokala persontrafiken [[Helsingborg Central|Helsingborg]]-[[Billeberga]]-[[Eslöv]] lades ner 1968 och persontrafiken [[Landskrona]]-[[Billeberga]]-[[Eslöv]] 1982 (formellt samtidigt med godstrafiken 1983). Bandelen Landskrona-Billeberga revs upp 1992.<ref>{{Webbref|titel=Järnvägar|url=https://www.lansstyrelsen.se/skane/besoksmal/kulturmiljoprogram/skanes-historia-och-utveckling/kommunikationernas-landskap/jarnvagar.html|verk=www.lansstyrelsen.se|hämtdatum=2020-12-05|språk=sv}}</ref> Sträckan [[Teckomatorp]]-[[Helsingborg Central|Helsingborg]] har däremot fortsatt att användas för persontrafik mellan [[Malmö Central|Malmö]] och [[Helsingborg Central|Helsingborg]] ([[Rååbanan]]). Även bandelen Eslöv-Teckomatorp har behållits, där nu åter reguljär persontrafik finns sedan december 2016 ([[Marieholmsbanan]]).

== Trafiken ==

=== Persontrafiken ===

=== Godstrafiken ===



== Galleri ==

=== Stationer ===
Stationer vid Bandel 614:
<gallery>
xxx.jpg|
</gallery>
Stationer vid Bandel 616:
<gallery>
Landskrona_001.jpg|<center>[[Landskrona|Landskrona station]]</center>
Asmundtorp_001.jpg|<center>[[Asmundtorp|Asmundtorp station]]</center>
Billeberga_001.jpg|<center>[[Billeberga|Billeberga station]]</center>
Teckomatorp_001.jpg|<center>[[Teckomatorp|Teckomatorp station]]</center>
Marieholm_001.jpg|<center>[[Marieholm|Marieholm station]]</center>
Trollenäs_001.jpg|<center>[[Trollenäs|Trollenäs station]]</center>
Eslöv_001.jpg|<center>[[Eslöv|Eslöv station]]</center>
</gallery>

=== Loken ===

== Referenser ==
<references />
*
*
*''Järnvägsdata 1999'', utgiven av [[Svenska Järnvägsklubben]] 1999, {{ISBN|91-85098-85-X}}, sid. 128f

==Vidare läsning==
*{{bokref |efternamn=Christiernsson |förnamn=Nils |titel=[Landskrona & Helsingborgs jernvägar 1865—1915] : några anteckningar med anledning af femtioårsdagen den 1 augusti 1915 |år=1915 |utgivningsort=Landskrona |libris=1990594 }}
*{{bokref |titel=Lokomotiv och vagnpark 1933 |år=1933 |utgivare=utgivare okänd] |utgivningsort=[Utgivningsort okänd |libris=20817654 }}
*{{bokref |efternamn=Taube |förnamn=Björn |titel=Helsingborgs järnvägars historia. 1, Landskrona & Helsingborgs järnvägar |serie=Handlingar / Gillet Gamla Helsingborg, 0349-7046 ; 6 |år=1943 |utgivningsort=Hälsingborg |libris=1462050 }}
*{{bokref |efternamn=Åberg |förnamn=Alf |titel=Konsul P. Olsson : en märkesman i Hälsingborgs historia |år=1953 |utgivare=Killbergs bokh |utgivningsort=Hälsingborg |libris=1468897 }}


{{Järnvägsstub}}
[[Kategori:Historiska järnvägslinjer i Sverige]]
[[Kategori:Ej längre existerande svenska järnvägsbolag]]
[[Kategori:Järnvägslinjer öppnade 1865]]
[[Kategori:Järnvägslinjer i Malmöhus län]]
[[Kategori:Järnvägslinjer i Skånes län]]
[[Kategori:Järnvägslinjer i Skåne]]
[[Kategori:Spår 1435 mm]]