<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="sv">
	<id>https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Train_1900</id>
	<title>Train 1900 - Versionshistorik</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Train_1900"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Train_1900&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-30T22:31:37Z</updated>
	<subtitle>Versionshistorik för denna sida på wikin</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.39.3</generator>
	<entry>
		<id>https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Train_1900&amp;diff=94319&amp;oldid=prev</id>
		<title>Jan Karlsson den 18 januari 2022 kl. 09.50</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Train_1900&amp;diff=94319&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-01-18T09:50:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;sv&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Äldre version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Versionen från 18 januari 2022 kl. 09.50&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;Rad 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rad 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Infobox järnväg&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Infobox järnväg&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| bild= Eisebunn.jpg&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;| bild= Eisebunn.jpg&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key hviqzheq_jarnvagshistoria22:diff::1.12:old-31247:rev-94319 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Jan Karlsson</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Train_1900&amp;diff=31247&amp;oldid=prev</id>
		<title>Jan Karlsson: 1 version importerades</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Train_1900&amp;diff=31247&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-07-08T07:44:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 version importerades&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;sv&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Äldre version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Versionen från 8 juli 2020 kl. 07.44&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;
&lt;!-- diff cache key hviqzheq_jarnvagshistoria22:diff::1.12:old-31246:rev-31247 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Jan Karlsson</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Train_1900&amp;diff=31246&amp;oldid=prev</id>
		<title>Museijärnvägar&gt;InternetArchiveBot: Räddar 1 källor och märker 0 som döda.) #IABot (v2.0.1</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Train_1900&amp;diff=31246&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-07-03T21:57:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Räddar 1 källor och märker 0 som döda.) #IABot (v2.0.1&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Ny sida&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Infobox järnväg&lt;br /&gt;
| bild= Eisebunn.jpg&lt;br /&gt;
| bildtext=&lt;br /&gt;
| plats= [[Luxemburg]] &lt;br /&gt;
| sträcka= &lt;br /&gt;
| anslutande= &lt;br /&gt;
| invigd=1973&lt;br /&gt;
| avstängd= &lt;br /&gt;
| ägare= Association des musées et tourisme ferroviaire&lt;br /&gt;
| banoperatör= Association des musées et tourisme ferroviaire&lt;br /&gt;
| trafikoperatör= &lt;br /&gt;
| längd= 9,3&lt;br /&gt;
| spårantal= enkelspår&lt;br /&gt;
| spårvidd= 1 435&lt;br /&gt;
| spårtyp= &lt;br /&gt;
| axellast= &lt;br /&gt;
| STVM= &lt;br /&gt;
| lutning= &lt;br /&gt;
| radie= &lt;br /&gt;
| hastighet= &lt;br /&gt;
| elektrifierad= Nej&lt;br /&gt;
| matning=&lt;br /&gt;
| lastprofil=&lt;br /&gt;
| fotnoter=&lt;br /&gt;
| karta=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
'''Train 1900''' är en veteranjärnvägsverksamhet som bedrivas av ''Association des musées et tourisme ferroviaire'' på en 7 kilometer lång normalspårig järnväg söder om [[Pétange]] i [[Luxemburg]]. Järnvägen byggdes ursprungligen av ''Compagnie des chemins de fer Prince-Henri'' erhöll 1873 koncession för järnmalmsbrytning och för att anlägga en järnväg sydväst om [[Pétange]]. Den första etappen mellan Pétange och Fond-de-Gras och dess efterträdare [[S.A. luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri]] 1873–1878 som en industrijärnväg för tarnsport av järnmalm och timmer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Järnvägen, [[Järnvägslinjen Pétange - Fond-de-Gras - Bois-de-Rodange]], går från järnvägsstationen i [[Pétange]] via omlastningsplatsen för järnmalm [[Fond-de-Gras]] till Bois-de-Rotange. Veteranjärnvägsföreningen började trafikera linjen med rälsbuss 1973 och köpte järnvägen 1986 av [[Chemins de Fer Luxembourgeois]].&lt;br /&gt;
Linjen var från början 9,3 kilometer lång och är numera 7 kilometer. Sträckan mellan Fond-de-Gras och Dhoil används också av veteranjärnvägen [[Minièresbunn]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Namnet &amp;quot;Train 1900&amp;quot; kommer från föreningens första ånglok, som tillverkades av [[Hanomag]] år 1900 och som var en gåva av stålföretaget [[Arbed]] i [[Differdange]]. Trafiken började med en [[Duewag|Uerdingen]]-rälsbuss och bedrivs numera med både ångloksdrivna persontåg och rälsbuss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Bildgalleri==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
File:LokArbed5.jpg|Ånglokomotiv Arbed 5, tillverkat av [[Hanomag]] 1900&lt;br /&gt;
File:Luxemburg train 1900 1.jpg|[[Pétange]]s järnvägsstation med veterantåg&lt;br /&gt;
File:Luxemburg train 1900 3.jpg|Lokstall i [[Fond-de-Gras]]&lt;br /&gt;
Train 1900 - End of line in Fond de Gras.jpg|Stationsområdet i Fond-de-Gras&lt;br /&gt;
File:Train 1900 - Ready to departure from Fond de Gras.jpg|Tåg klar för avfärd från Fond-de-Gras&lt;br /&gt;
File:2011-05-01 steam loc energie 507 and railcar 551669 (former german VT 95 painted in belgian color scheme) at Fond-de-Gras station (Luxemburgisch heritage railway Train 1900).jpg|Tidigare tyska ånglokomotivet Energie 507, byggt 1946 och rälsbuss&lt;br /&gt;
File:Train_1900_-_Steam_loco_Anna_Nr._9_-_5.jpg|Ånglokomotiv Anna nr 9 vid [[vattenhäst]] i Fond-de-Gras&lt;br /&gt;
File:AMTF_Z151.jpg|[[Duewag|Uerdingen]]-rälsbuss VT95DB Vorserie &lt;br /&gt;
File:Bréck_zu_Rolleng,_Eisebunnsstreck_Péiteng_-_Fond-de-Gras_-_Doihl-102.jpg|Rälsbuss på järnvägsbro&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Se även==&lt;br /&gt;
*[[Minièresbunn]]&lt;br /&gt;
*[[Järnvägslinjen Pétange - Fond-de-Gras - Bois-de-Rodange]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Referenser==&lt;br /&gt;
*[https://web.archive.org/web/20200227160215/http://www.train1900.lu/le-chemin-de-fer-prince-henri-2 ''Le chemin de fer Prince Henri'' på www.train1900.lu]&lt;br /&gt;
*Denna artikel är delvis baserad på [https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Train_1900&amp;amp;oldid=164150457 Train 1900] på franskspråkiga Wikipedia]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Externa länkar==&lt;br /&gt;
*[http://www.train1900.lu/locomotive-anna-no-9/ Webbplats för Train 1900]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coord|49|32|03|N|5|51|42|E|region:LU|display=title}}&lt;br /&gt;
[[Kategori:Museijärnvägar]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Järnvägar i Luxemburg]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Pétange]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Museijärnvägar&gt;InternetArchiveBot</name></author>
	</entry>
</feed>