https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?action=history&feed=atom&title=Stortyskarna 2026-08-22T04:10:06Z Versionshistorik för denna sida på wikin MediaWiki 1.39.3 https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Stortyskarna&diff=21694&oldid=prev 2020-02-11T16:57:52Z

<p>1 version importerades</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="sv"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Äldre version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versionen från 11 februari 2020 kl. 16.57</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="sv"><div class="mw-diff-empty">(Ingen skillnad)</div> </td></tr></table>

Jan Karlsson https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Stortyskarna&diff=21693&oldid=prev 2018-07-30T12:05:46Z

<p>Lade till mer information om SRJ 28</p> <p><b>Ny sida</b></p><div>{{Infobox Tåg<br /> |namn = SRJ 27-29<br /> |bild = [[Fil:Steam engine srj28 lenna.jpg|300px|]]<br /> |bildtext = SRJ 28 på [[Länna, Uppsala kommun|Lenna station]] 2005, i samband med invigandet av den nya bron över E4:an.<br /> |fordonstyp = Lok<br /> |tillverkningsår = 1920<br /> |byggt antal = 3 st<br /> |tillverkare = {{flaggbild|Tyskland|kejsardömet}} [[Henschel|Henschel &amp; Sohn]]<br /> |axelföljd = 1'C1'-4<br /> |längd (över buffert) = <br /> |drivhjulsdiameter = <br /> |drivmedel = [[kol]]<br /> |effekt = <br /> |största tillåtna hastighet = 65 km/h<br /> |maxhastighet =<br /> |startdragkraft =<br /> |tjänstevikt = 89 t<br /> |sittplatser = <br /> |tjänstevikt per sittplats = <br /> |operatörer = <br /> }}<br /> <br /> '''Stortyskarna''' är smeknamnet på de tre ångloken SRJ 27-29 som byggdes 1920 av Henschel &amp; Sohn i Kassel i Tyskland och var Sveriges största smalspåriga ånglok. Loken beställdes av [[Stockholm-Roslagens Järnvägar]] för att användas i de tunga persontågen [[Stockholm Ö]]-[[Rimbo]]-[[Norrtälje]] men efter att den banan [[Elektrifierad järnväg|elektrifierats]] fick loken andra arbetsuppgifter, ofta i järnmalmstågen mellan [[Dannemora]] och [[Hargshamn]]. Lok 27 och 29 är skrotade, men lok 28 hamnade istället hos [[Sveriges järnvägsmuseum]]. 1987 deponerades loket hos [[Upsala-Lenna Jernväg]] (''Lennakatten'') och 2005 övertog föreningen äganderätten av loket. SRJ 28 slutade köra reguljärt 2004 och har sedan den invigde den nya järnvägsbron över E4:an stått inne på lokstallet i Faringe där den repareras. Man hoppas på att få den färdig 2020, lagom till lokets hundraårs-jubileum.<br /> <br /> == Källor ==<br /> * [http://www.lokman.se/RB/ULJ.htm Svenska museitåg]<br /> * [http://www.jvmv2.se/forum/index.php?mode=thread&amp;id=85758 Järnvägshistoriskt forum]<br /> * [http://www.jarnvag.net/banguide/uppsala-faringe Järnväg.net: ''Uppsala Ö-Länna-Faringe''], läst 31 maj 2017<br /> <br /> {{Svenska tågtyper}}<br /> <br /> [[Kategori:Ånglok]]<br /> [[Kategori:Svenska ånglok]]</div>

Lok>KarWe2