Jan Karlsson den 12 februari 2020 kl. 20.23

2020-02-12T20:23:21Z

← Äldre version		Versionen från 12 februari 2020 kl. 20.23
Rad 10:		Rad 10:
	Utformning av personvagnar i [[Europa]] för internationell trafik sker efter normer från samarbetsorganet [[UIC]]. Standardiseringarna sker efter [[Regolamento Internazionale delle Carrozze\|RIC]]-avtalet. Vissa skillnader finns dock mellan länderna.		Utformning av personvagnar i [[Europa]] för internationell trafik sker efter normer från samarbetsorganet [[UIC]]. Standardiseringarna sker efter [[Regolamento Internazionale delle Carrozze\|RIC]]-avtalet. Vissa skillnader finns dock mellan länderna.

	Följande typer av vagnar hör till denna kategori:~~{{#invoke:Kolumner\|kolumner\|antal=3~~		Följande typer av vagnar hör till denna kategori:<br>
	\|*[[Sittvagn (järnväg)\|Sittvagn]]		*[[Sittvagn (järnväg)\|Sittvagn]]<br>
	\|*[[Sovvagn]]		*[[Sovvagn]]<br>
	\|*[[Liggvagn]]		*[[Liggvagn]]<br>
	\|*[[Restaurangvagn]]		*[[Restaurangvagn]]<br>
	\|*[[Postvagn]]		*[[Postvagn]]<br>
	\|*[[Resgodsvagn]]		*[[Resgodsvagn]]<br>
	\|*[[Konferensvagn]]		*[[Konferensvagn]]<br>
	\|*[[Tågvärmevagn]]		*[[Tågvärmevagn]]<br>
	\|*[[Manövervagn]]		*[[Manövervagn]]<br>
	}}

	== Historia ==		== Historia ==

Jan Karlsson: Skapade sidan med 'En vagn littera B5 ur [[Statens Järnvägars 1960-talsserie. En relativt normal europeisk vagn för sin tid. I vagnens ändpartier se...'

2020-02-12T20:19:23Z

Skapade sidan med 'miniatyr|En vagn littera B5 ur [[Statens Järnvägars 1960-talsserie. En relativt normal europeisk vagn för sin tid. I vagnens ändpartier se...'

Ny sida

[[Fil:Personvagn exteriör.jpg|miniatyr|En vagn littera B5 ur [[Statens Järnvägar]]s 1960-talsserie. En relativt normal europeisk vagn för sin tid. I vagnens ändpartier ses gummivulster som går efter europeisk standard.]]
En '''personvagn''' eller '''passagerarvagn''' är en [[järnvägsvagn]] som främst är avsedd att användas i [[persontåg]]. Personvagnar går bakom [[lok]]. Motorlösa enheter i [[motorvagnståg]] brukar ej benämnas personvagnar.

De flesta personvagnar är sittvagnar. Det finns även sovvagnar, liggvagnar och restaurangvagnar.<ref>{{Webbref|url=http://www.blataget.com/restaurang|titel=Restaurang & Bar|hämtdatum=2018-02-26|verk=www.blataget.com}}</ref><ref>{{Webbref|url=http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=98&artikel=6630928|titel=SJ ökar komforten i sovvagnarna - nattågen till Norrland berörs inte - P4 Norrbotten|hämtdatum=2018-02-26|efternamn=Radio|förnamn=Sveriges|språk=sv}}</ref> Eftersom även resgodsvagnar, vissa postvagnar och tågvärmevagnar<ref>{{Webbref|url=https://www.jarnvagsmuseet.se/tagresor/vara-tag/vagnar/s17d-55134|titel=S17d 55134|hämtdatum=2018-02-26|verk=www.jarnvagsmuseet.se|språk=sv}}</ref> är avsedda att gå i persontåg räknas de som personvagnar, fast inga passagerare färdas i dem.

[[Lok]]dragna personvagnar kopplas ihop till tåg, i Sverige vanligen upp till tretton vagnar. Vissa persontåg kan även ha [[manövervagn]]ar för att eliminera ''rundgång'' med loket på ändstationerna, i Sverige användes tidigare [[AFM7 (manövervagn)|AFM7]].<ref>{{Webbref|url=http://www.jarnvag.net/vagnguide/afm7|titel=Vagnguide - Sittvagn AFM7 - järnväg.net|hämtdatum=2018-02-26|verk=www.jarnvag.net|språk=sv-se}}</ref> I Sverige används numera ett lok i vardera ände för att eliminera rundgång.

Personvagnarna är normalt försedda dels med gaveldörrar avsedda för genomgång till nästa vagn, dels med ingångsdörrar nära vagnarnas ändar. Det finns dock personvagnar med ingångsdörrar i mitten av vagnen istället för nära vagnsänden. Detta är vanligt för till exempel [[lokaltåg]]. För genomgång finns också en ''övergångsbrygga'' och för att minska bullret och draget finns en bälg med ''gummivulster''.

Utformning av personvagnar i [[Europa]] för internationell trafik sker efter normer från samarbetsorganet [[UIC]]. Standardiseringarna sker efter [[Regolamento Internazionale delle Carrozze|RIC]]-avtalet. Vissa skillnader finns dock mellan länderna.

Följande typer av vagnar hör till denna kategori:{{#invoke:Kolumner|kolumner|antal=3
|*[[Sittvagn (järnväg)|Sittvagn]]
|*[[Sovvagn]]
|*[[Liggvagn]]
|*[[Restaurangvagn]]
|*[[Postvagn]]
|*[[Resgodsvagn]]
|*[[Konferensvagn]]
|*[[Tågvärmevagn]]
|*[[Manövervagn]]
}}

== Historia ==
De första personvagnarna i världen samt i [[Sverige]] var jämfört med idag både korta, tvåaxlade och fram till på slutet av 1800-talet var de flesta vagnar byggda i [[trä]]. Inredningen bestod av kupéer med en dörr på utsidan till varje kupé. Detta blev fort opraktisk då man inte kunde nå alla platser under färd. Detta problem löste man genom att vagnarna fick en gång genom vagnen. Generellt var komforten i de första vagnarna mycket enkel. Ljus fick man från stearinljus eller oljelampor och uppvärmning saknades.<ref>{{Webbref|url=http://www.jarnvag.net/vagnguide/historia-vagnar|titel=Vagnguide - Historia - järnväg.net|hämtdatum=2018-02-26|verk=www.jarnvag.net|språk=sv-se}}</ref>

Allteftersom tekniken utvecklades, ökade personvagnarna i både längd och vikt. Vid 1920-talet var vagnarna normalt mellan 18m och 22m på normalspåriga järnvägar.

Förr hade personvagnar oftast 2 eller 3 hjulaxlar men under 1900-talet levererades de flesta personvagnarna med tvåaxliga [[boggi]]er. Boggier medför behagligare gångegenskaper än enkelaxliga vagnar, och vagnarna kan även byggas längre (uppemot 27,50 meter; en vanlig standardlängd i Europa är 26,4 meter över [[Buffert (tåg)|buffertar]]).

=== Personvagnar i Sverige ===
SJ:s första vagnar byggdes i [[Tyskland]] [[1856]]. Snart började dock den svenska industrin tillverka personvagnar och bland andra [[Kockums]], [[Svenska Järnvägsverkstäderna|AB Svenska Järnvägsverkstäderna]] och [[Kalmar Verkstad]] blev stora leverantörer.<ref>{{Webbref|url=https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/kalmar-verkstad-ab|titel=Kalmar Verkstad AB - Uppslagsverk - NE.se|hämtdatum=2018-02-26|verk=www.ne.se|språk=sv}}</ref><ref>{{Webbref|url=http://www.okbv.se/arkiv/okbv_rullande/okbv_personvagnar2.html|titel=Sällskapet Ostkustbanans vänner, OKBv|hämtdatum=2018-02-26|verk=www.okbv.se}}</ref><ref>{{Webbref|url=https://www.nbvj.se/fordon/personvagnar/sj2880.php|titel=SJ F8 55190|hämtdatum=2018-02-26|verk=www.nbvj.se|arkivurl=https://web.archive.org/web/20180227035458/https://www.nbvj.se/fordon/personvagnar/sj2880.php|arkivdatum=2018-02-27}}</ref>

== Littera ==
För att förenkla administrationen av personvagnar så har varje vagnstyp en typbeteckning, en [[Littera (järnväg)|littera]]. Denna bestäms av respektive operatör, men första (ibland även andra) bokstaven är i Europa standardiserad.

{{#invoke:Kolumner|kolumner|antal=3
|*A – Första klass
|*AB – Första och andra klass
|*B – Andra klass
|*C – Tredje klass
|*BC – Liggvagn
|*F – Resgods
|*R – Restaurang
|*WL – Sovvagn
|*S – Specialvagn (Bio, konferens med mera)
}}

Exempel på littera:
*[[AB7 (sittvagn)|AB7]] – en svensk sittvagn huvudsakligen använd av [[SJ AB|SJ]]
*[[Bpmz]] – en tysk sittvagn huvudsakligen använd av [[Deutsche Bahn]]

==Sittvagn==
[[Fil:Interiör kupe.jpg|miniatyr|1 klass tågkupé i Statens Järnvägars 1960-talsserie. En tysk 1 klass tågkupé från samma tid har snarlikt utseende]]
Sittvagn är en järnvägsvagn för sittande passagerare och den vanligaste personvagnen. Sittavdelningar i en järnvägsvagn kan vara av olika typer, [[Salong (personvagn)|salong]] och [[Kupé (tåg)|kupé]]. I en salong sitter ett större antal resenärer tillsammans, i stolar som är utplacerade efter varandra eller mot varandra med ett bord emellan. Se vidare artikeln [[persontåg]] där funktioner som klass, och serviceformer beskrivs liksom kundkraven på 2000-talet. I kupén reser ett mindre antal resenärer åtskilda från övriga passagerare i vagnen. Utöver kupéer i sittvagnar finns det [[liggvagn|liggkupé]], [[sovvagn|sovkupé]] och konferenskupé.

==Se även==
{{#invoke:Kolumner|kolumner|antal=3
|*[[Persontåg]]
|*[[Motorvagn]]
|*[[Rälsbuss]]
|*[[Lok]]
|*[[Tågtoalett]]
|*[[Lista över svenska personvagnar]]
}}

== Referenser ==
=== Noter ===
<references/>

==Externa länkar==
*[http://www.jarnvag.net/images/bild/vagnguide/intB7C5341_2010_1stor.jpg Interiör personvagn]
*[http://www.jarnvag.net/vagnguide/ Järnväg.net]

{{Svenska järnvägsvagnar}}

[[Kategori:Järnvägsvagnar]]

Personvagn - Versionshistorik

Jan Karlsson den 12 februari 2020 kl. 20.23

Jan Karlsson: Skapade sidan med 'En vagn littera B5 ur [[Statens Järnvägars 1960-talsserie. En relativt normal europeisk vagn för sin tid. I vagnens ändpartier se...'