Mittbanan - Versionshistorik

Jan Karlsson: /* Bilder */

2021-01-14T14:32:44Z

Bilder

← Äldre version		Versionen från 14 januari 2021 kl. 14.32
Rad 57:		Rad 57:
	Bild:Åre railway station in the 1890s.jpg\|[[Åre]] 1890		Bild:Åre railway station in the 1890s.jpg\|[[Åre]] 1890
	Bild:Undersåkerstation.jpg\|[[Undersåker]]		Bild:Undersåkerstation.jpg\|[[Undersåker]]
	Bild:Krokoms station.~~jpeg~~\|[[Krokom]]		Bild:Krokoms station.jpg\|[[Krokom]]
	Bild:Östersunds järnvägsstation.jpg\|[[Östersund centralstation\|Östersund C]]		Bild:Östersunds järnvägsstation.jpg\|[[Östersund centralstation\|Östersund C]]
	Bild:BräckeCity.jpg\|[[Bräcke]]		Bild:BräckeCity.jpg\|[[Bräcke]]

Jan Karlsson: /* Bilder */

2021-01-14T14:32:25Z

Bilder

← Äldre version		Versionen från 14 januari 2021 kl. 14.32
Rad 57:		Rad 57:
	Bild:Åre railway station in the 1890s.jpg\|[[Åre]] 1890		Bild:Åre railway station in the 1890s.jpg\|[[Åre]] 1890
	Bild:Undersåkerstation.jpg\|[[Undersåker]]		Bild:Undersåkerstation.jpg\|[[Undersåker]]
	Bild:Krokoms station.~~JPG~~\|[[Krokom]]		Bild:Krokoms station.jpeg\|[[Krokom]]
	Bild:Östersunds järnvägsstation.jpg\|[[Östersund centralstation\|Östersund C]]		Bild:Östersunds järnvägsstation.jpg\|[[Östersund centralstation\|Östersund C]]
	Bild:BräckeCity.jpg\|[[Bräcke]]		Bild:BräckeCity.jpg\|[[Bräcke]]

Jan Karlsson: /* Externa länkar */

2021-01-14T14:27:40Z

Externa länkar

← Äldre version		Versionen från 14 januari 2021 kl. 14.27
Rad 74:		Rad 74:

	==Externa länkar==		==Externa länkar==
	* {{commonscat\|Mittbanan}}		<!--* {{commonscat\|Mittbanan}}-->
	* [http://www.trafikverket.se/Privat/Vagar-och-jarnvagar/Sveriges-jarnvagsnat/Mittbanan/ Trafikverket - Mittbanan]		* [http://www.trafikverket.se/Privat/Vagar-och-jarnvagar/Sveriges-jarnvagsnat/Mittbanan/ Trafikverket - Mittbanan]
	*[http://tagtidtabeller.resrobot.se Aktuell tidtabell (42)]		*[http://tagtidtabeller.resrobot.se Aktuell tidtabell (42)]

Jan Karlsson den 5 januari 2021 kl. 17.41

2021-01-05T17:41:20Z

← Äldre version		Versionen från 5 januari 2021 kl. 17.41
Rad 31:		Rad 31:
	\| karta={{Linjekarta Mittbanan}}		\| karta={{Linjekarta Mittbanan}}
	}}		}}
	~~\|}<noinclude>~~
	\|}

	'''Mittbanan''' är [[järnväg]]en mellan [[Sundsvall]] vid [[Sveriges ostkust]] och [[Storlien]] vid gränsen till Norge och utgör den svenska delen av [[mellanriksbana]]n som fortsätter till [[Trondheim]]. Den högsta punkten på [[Sveriges järnvägar]] (600,77 m ö.h.) befinner sig en kilometer öster om [[Storlien]]. Banan är enkelspårig förutom den 30 km långa sträckan mellan [[Ånge]] och [[Bräcke]] där banan delar sträckning med [[Norra stambanan]] i [[dubbelspår]]. Tre kilometer väster om Storlien, vid riksgränsen, övergår banan i norska [[Meråkerbanen]] som ansluter till Norges övriga järnvägar i [[Trondheim]]. Banan är elektrifierad mellan Sundsvall och Storlien, sträckan till Trondheim är inte elektrifierad. Mellan [[Brunflo]] och [[Östersund]] Västra delar Mittbanan sträckning med [[Inlandsbanan]].		'''Mittbanan''' är [[järnväg]]en mellan [[Sundsvall]] vid [[Sveriges ostkust]] och [[Storlien]] vid gränsen till Norge och utgör den svenska delen av [[mellanriksbana]]n som fortsätter till [[Trondheim]]. Den högsta punkten på [[Sveriges järnvägar]] (600,77 m ö.h.) befinner sig en kilometer öster om [[Storlien]]. Banan är enkelspårig förutom den 30 km långa sträckan mellan [[Ånge]] och [[Bräcke]] där banan delar sträckning med [[Norra stambanan]] i [[dubbelspår]]. Tre kilometer väster om Storlien, vid riksgränsen, övergår banan i norska [[Meråkerbanen]] som ansluter till Norges övriga järnvägar i [[Trondheim]]. Banan är elektrifierad mellan Sundsvall och Storlien, sträckan till Trondheim är inte elektrifierad. Mellan [[Brunflo]] och [[Östersund]] Västra delar Mittbanan sträckning med [[Inlandsbanan]].

Jan Karlsson den 5 januari 2021 kl. 17.41

2021-01-05T17:41:08Z

← Äldre version		Versionen från 5 januari 2021 kl. 17.41
Rad 1:		Rad 1:
	{{förväxlas\|Mittsverigebanan\|l1=Mittsverigebanan}}		{{förväxlas\|Mittsverigebanan\|l1=Mittsverigebanan}}
	{{Infobox järnväg		{{Infobox järnväg
	\| bild= [[~~Image~~:Mittbanan Storlien.~~JPG~~\|300px]]		\| bild= [[Fil:Mittbanan Storlien.jpg\|300px]]
	\| bildtext=Mittbanan i närheten av Storlien		\| bildtext=Mittbanan i närheten av Storlien
	\| plats= [[Sverige]]		\| plats= [[Sverige]]

Jan Karlsson den 5 januari 2021 kl. 17.39

2021-01-05T17:39:22Z

← Äldre version		Versionen från 5 januari 2021 kl. 17.39
Rad 1:		Rad 1:
	{{förväxlas\|Mittsverigebanan}}		{{förväxlas\|Mittsverigebanan\|l1=Mittsverigebanan}}
	~~<noinclude>~~
	{\|~~{{Railway line header}}~~
	~~{{BS-table1~~}}
	~~</noinclude>~~
	{{Infobox järnväg		{{Infobox järnväg
	\| bild= [[Image:Mittbanan Storlien.JPG\|300px]]		\| bild= [[Image:Mittbanan Storlien.JPG\|300px]]

Jan Karlsson den 10 december 2016 kl. 16.25

2016-12-10T16:25:29Z

← Äldre version		Versionen från 10 december 2016 kl. 16.25
Rad 1:		Rad 1:
	{{förväxlas\|Mittsverigebanan}}		{{förväxlas\|Mittsverigebanan}}
			<noinclude>
			{\|{{Railway line header}}
			{{BS-table1}}
			</noinclude>
	{{Infobox järnväg		{{Infobox järnväg
	\| bild= [[Image:Mittbanan Storlien.JPG\|300px]]		\| bild= [[Image:Mittbanan Storlien.JPG\|300px]]
Rad 30:		Rad 34:
	\| fotnoter= Källor<ref>[http://www.trafikverket.se Trafikverket.se]</ref>		\| fotnoter= Källor<ref>[http://www.trafikverket.se Trafikverket.se]</ref>
	\| karta={{Linjekarta Mittbanan}}		\| karta={{Linjekarta Mittbanan}}
	}}'''Mittbanan''' är [[järnväg]]en mellan [[Sundsvall]] vid [[Sveriges ostkust]] och [[Storlien]] vid gränsen till Norge och utgör den svenska delen av [[mellanriksbana]]n som fortsätter till [[Trondheim]]. Den högsta punkten på [[Sveriges järnvägar]] (600,77 m ö.h.) befinner sig en kilometer öster om [[Storlien]]. Banan är enkelspårig förutom den 30 km långa sträckan mellan [[Ånge]] och [[Bräcke]] där banan delar sträckning med [[Norra stambanan]] i [[dubbelspår]]. Tre kilometer väster om Storlien, vid riksgränsen, övergår banan i norska [[Meråkerbanen]] som ansluter till Norges övriga järnvägar i [[Trondheim]]. Banan är elektrifierad mellan Sundsvall och Storlien, sträckan till Trondheim är inte elektrifierad. Mellan [[Brunflo]] och [[Östersund]] Västra delar Mittbanan sträckning med [[Inlandsbanan]].		}}
			\|}<noinclude>
			\|}

			'''Mittbanan''' är [[järnväg]]en mellan [[Sundsvall]] vid [[Sveriges ostkust]] och [[Storlien]] vid gränsen till Norge och utgör den svenska delen av [[mellanriksbana]]n som fortsätter till [[Trondheim]]. Den högsta punkten på [[Sveriges järnvägar]] (600,77 m ö.h.) befinner sig en kilometer öster om [[Storlien]]. Banan är enkelspårig förutom den 30 km långa sträckan mellan [[Ånge]] och [[Bräcke]] där banan delar sträckning med [[Norra stambanan]] i [[dubbelspår]]. Tre kilometer väster om Storlien, vid riksgränsen, övergår banan i norska [[Meråkerbanen]] som ansluter till Norges övriga järnvägar i [[Trondheim]]. Banan är elektrifierad mellan Sundsvall och Storlien, sträckan till Trondheim är inte elektrifierad. Mellan [[Brunflo]] och [[Östersund]] Västra delar Mittbanan sträckning med [[Inlandsbanan]].

	==Persontrafik==		==Persontrafik==

Jan Karlsson: 1 version importerades

2016-12-10T16:12:51Z

1 version importerades

Ny sida

{{förväxlas|Mittsverigebanan}}
{{Infobox järnväg
| bild= [[Image:Mittbanan Storlien.JPG|300px]]
| bildtext=Mittbanan i närheten av Storlien
| plats= [[Sverige]]
| sträcka= [[Storlien]] - [[Sundsvall]]
| anslutande= [[Meråkerbanan]] [[Inlandsbanan]] [[Stambanan genom övre Norrland]] [[Norra stambanan]] [[Ådalsbanan]] [[Ostkustbanan]]
| invigd= 1882
| avstängd=
| ägare= [[Svenska staten]]
| banoperatör= [[Trafikverket (Sverige)|Trafikverket]]
| trafikoperatör= [[SJ AB|SJ]] [[Tågkompaniet]] [[Green Cargo]] (gods) [[Hector Rail]] (gods) m.fl.
|biljettoperatör = SJ [[Norrtåg]]
| längd= 358
| spårantal= Enkelspår Dubbelspår Bräcke-Ånge
| spårvidd= 1435
| spårtyp= normalspår
| axellast= 25 Sundsvall - Östersund, 22,5 Östersund - Storlien
| STVM= 8,0 / 6,4
| lutning= 19
| radie=
|ATC = [[Automatic Train Control#ATC i Sverige|ATC-2]]
|ERTMS =
|Fjärrblockering = [[System H]]
|signalsystem =
| hastighet= 160
| elektrifierad= 1939 Ånge-Östersund 1942 Ånge-Sundsvall 1945 Östersund-Storlien
| matning= 15 [[kilovolt|kV]] 16 ⅔ [[Hz]] ([[kontaktledning]])
| lastprofil= A
| fotnoter= Källor<ref>[http://www.trafikverket.se Trafikverket.se]</ref>
| karta={{Linjekarta Mittbanan}}
}}'''Mittbanan''' är [[järnväg]]en mellan [[Sundsvall]] vid [[Sveriges ostkust]] och [[Storlien]] vid gränsen till Norge och utgör den svenska delen av [[mellanriksbana]]n som fortsätter till [[Trondheim]]. Den högsta punkten på [[Sveriges järnvägar]] (600,77 m ö.h.) befinner sig en kilometer öster om [[Storlien]]. Banan är enkelspårig förutom den 30 km långa sträckan mellan [[Ånge]] och [[Bräcke]] där banan delar sträckning med [[Norra stambanan]] i [[dubbelspår]]. Tre kilometer väster om Storlien, vid riksgränsen, övergår banan i norska [[Meråkerbanen]] som ansluter till Norges övriga järnvägar i [[Trondheim]]. Banan är elektrifierad mellan Sundsvall och Storlien, sträckan till Trondheim är inte elektrifierad. Mellan [[Brunflo]] och [[Östersund]] Västra delar Mittbanan sträckning med [[Inlandsbanan]].

==Persontrafik==

Den regionala trafiken på sträckan [[Sundsvall]]-[[Storlien]] Västra bedrivs med [[X62|Alstom X62-tåg]] som körs av [[Tågkompaniet]] under länsbolaget [[Norrtåg]]s varumärke. Fjärrtågen körs av [[SJ AB|SJ]] och utgörs dels av [[SJ 3000]]- och [[Intercity]]-tåg Stockholm-Östersund, dels av nattåg till Duved med vagnar från [[Stockholm]] och [[Göteborg]]. Nattågen går via [[Sundsvall]], övriga SJ-tåg går från Ånge via Norra stambanan till Stockholm. Vintern 2007 startade dåvarande [[Veolia Transport]], numera [[Transdev]] med varumärket [[Snälltåget]], konkurrerande trafik med nattåg Göteborg-Stockholm-Storlien (då kallat [[Utmanartåget]]).

Sträckan [[Brunflo]]-[[Östersund]] trafikeras även av [[Inlandsbanan]]s tåg från [[Mora]], dock endast under delar av året.

Mellan [[Storlien]] och [[Trondheim]] går norska dieselmotorvagnståg, typ [[BM92]]. Sedan 2012 är det [[Norrtåg]] som ansvarar för trafiken inom Sverige och [[NSB]] inom Norge. Innan dess tillhörde denna trafik konceptet [[Mittnabotåget]]. Under vintersäsongen körs även en del special- och chartertåg med skidturister till främst [[Åre]] med till exempel Åretåget. Det är inte ovanligt att företag chartrar ett helt tåg för personalaktiviteter i [[Åre]].

== Godstrafik ==

Godstrafiken på flera delsträckor är betydande, särskilt avsnittet mellan Ånge och Bräcke som förbinder stambanorna Gävle-Ånge och Bräcke-Boden.

==Historik==
Den första delen av banan var [[Sundsvall-Torpshammars Järnväg]], en c:a 60 km privat [[smalspår]]ig järnvägslinje som invigdes 1878. Samtidigt byggdes statsbanan "Norrländska tvärbanan" [[Torpshammar]]-[[Östersund]], som invigdes 1879. Först 1881 anslöts banan till Norra [[File:Banprofil Mittbanan.jpg|thumb|left|Banprofil från 1906 över mittbanan. Strax till vänster om [[Storliens järnvägsstation]] syns svenska järnvägsnätets högsta punkt.]]stambanan i Ånge, den då enda förbindelsen till södra Sverige. Samtidigt byggde dessutom den norska staten järnväg från [[Trondheim]] österut (svenska staten byggde järnvägarna mellan Sverige och Norge medan norska staten byggde järnvägarna inom Norge). Sträckan Trondheim-Östersund invigdes 1882. Sundsvall-Torpshammars Järnväg köptes av staten 1885, och byggdes om till normalspår 1886. Namnet "Norrländska tvärbanan" kom då att avse sträckan [[Sundsvall]]-[[Storlien]]. Efterhand byggdes åtskilliga väst-östliga banor ("på tvären") i Norrland. År 1990 gjorde Banverket en reform av banornas namn, och denna bana bytte namn från Norrländska tvärbanan till Mittbanan.

November 2013 fick järnvägen akut stängas vid ''[[Stora Helvetet]]'', en brant sluttning alldeles vid norska gränsen, där det upptäckts stor rasrisk. Stängningen väntas pågå fram till sommaren 2015.{{bäst före|20150901}} 100 miljoner kronor har anslagits till ombyggnad.<ref>[http://www.svt.se/nyheter/regionalt/jamtlandsnytt/100-miljoner-till-stora-helvetet 100 miljoner till Stora Helvetet]</ref> Platsens namn kommer från det ursprungliga byggets svårigheter med platsen.

==Bilder==
<gallery>
Bild:S 1882 invigning.jpg|[[Storlien]] 1882
Bild:Enafors_station1.jpg| [[Enafors station]]
Bild:X2000_Are.jpg|Ett [[X 2000]]-tåg mellan [[Åre]] och [[Duved]]
Bild:Åre railway station in the 1890s.jpg|[[Åre]] 1890
Bild:Undersåkerstation.jpg|[[Undersåker]]
Bild:Krokoms station.JPG|[[Krokom]]
Bild:Östersunds järnvägsstation.jpg|[[Östersund centralstation|Östersund C]]
Bild:BräckeCity.jpg|[[Bräcke]]
</gallery>

==Se även==
* [[Mittlinjen]]
* [[Mittnabotågen]]
* [[Sundsvalls centralstation|Sundsvall C]]
* [[Östersunds centralstation|Östersund C]]
* [[Meråkerbanen]]
* [[Mittsverige]]

== Referenser ==
<references/>

==Externa länkar==
* {{commonscat|Mittbanan}}
* [http://www.trafikverket.se/Privat/Vagar-och-jarnvagar/Sveriges-jarnvagsnat/Mittbanan/ Trafikverket - Mittbanan]
*[http://tagtidtabeller.resrobot.se Aktuell tidtabell (42)]

{{Mittbanan}}

[[Kategori:Järnvägslinjer i Sverige]]
[[Kategori:Järnvägslinjer öppnade 1886]]