Kollektivtrafik i Stockholms län - Versionshistorik

Jan Karlsson: /* Båt */

2021-01-04T09:17:44Z

Båt

← Äldre version		Versionen från 4 januari 2021 kl. 09.17
Rad 461:		Rad 461:

	=== Båt ===		=== Båt ===
	[[Fil:Hammarby ~~sjö~~ December 2011.jpg\|miniatyr\|De tre Hammarbyfärjorna.]]		[[Fil:Hammarby sjo December 2011.jpg\|miniatyr\|De tre Hammarbyfärjorna.]]
	[[Waxholmsbolaget]] har en mängd linjer i [[Stockholms skärgård]], flertalet av dessa trafikeras året runt.<ref>{{Webbref \|url=https://waxholmsbolaget.se/tidtabeller \|titel=Tidtabeller \|utgivare=SL.se \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20190212011732/https://waxholmsbolaget.se/tidtabeller \|år=2010 – 2019 \|hämtdatum=2019-02-11 \|arkivdatum=2019-02-12 }}</ref><ref>{{Webbref \|url=https://www.sll.se/globalassets/6.-om-landstinget/styrande-dokument/3-karnverksamhet/kollektivtrafik/kollektivtrafik-regionalt-trafikforsorjningsprogram-pa-vatten.pdf \|titel=Kollektivtrafik-regionalt \|år=2013 \|månad=maj \|format=pdf \|verk= \|utgivare=[[SLL]] Trafiknämnd \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20190211015115/https://www.sll.se/globalassets/6.-om-landstinget/styrande-dokument/3-karnverksamhet/kollektivtrafik/kollektivtrafik-regionalt-trafikforsorjningsprogram-pa-vatten.pdf \|arkivdatum=20190211 }}</ref> På [[Djurgårdsfärjan]] mellan [[Slussenområdet\|Slussen]] och [[Djurgården]] gäller SL:s normala taxa, det vill säga periodkort och enkelbiljetter. Passagerarbåten [[Sjövägen]] går [[Frihamnen, Stockholm\|Frihamnen]]-Lidingö([[Larsberg]])-[[Nacka strand]]-[[Finnboda]]-[[Djurgården]]-[[Nybroplan]] och omfattas även den av SL:s biljettaxa. Mellan [[Södermalm]] och [[Hammarby Sjöstad]] finns den kostnadsfria [[Hammarbyfärjan]].		[[Waxholmsbolaget]] har en mängd linjer i [[Stockholms skärgård]], flertalet av dessa trafikeras året runt.<ref>{{Webbref \|url=https://waxholmsbolaget.se/tidtabeller \|titel=Tidtabeller \|utgivare=SL.se \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20190212011732/https://waxholmsbolaget.se/tidtabeller \|år=2010 – 2019 \|hämtdatum=2019-02-11 \|arkivdatum=2019-02-12 }}</ref><ref>{{Webbref \|url=https://www.sll.se/globalassets/6.-om-landstinget/styrande-dokument/3-karnverksamhet/kollektivtrafik/kollektivtrafik-regionalt-trafikforsorjningsprogram-pa-vatten.pdf \|titel=Kollektivtrafik-regionalt \|år=2013 \|månad=maj \|format=pdf \|verk= \|utgivare=[[SLL]] Trafiknämnd \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20190211015115/https://www.sll.se/globalassets/6.-om-landstinget/styrande-dokument/3-karnverksamhet/kollektivtrafik/kollektivtrafik-regionalt-trafikforsorjningsprogram-pa-vatten.pdf \|arkivdatum=20190211 }}</ref> På [[Djurgårdsfärjan]] mellan [[Slussenområdet\|Slussen]] och [[Djurgården]] gäller SL:s normala taxa, det vill säga periodkort och enkelbiljetter. Passagerarbåten [[Sjövägen]] går [[Frihamnen, Stockholm\|Frihamnen]]-Lidingö([[Larsberg]])-[[Nacka strand]]-[[Finnboda]]-[[Djurgården]]-[[Nybroplan]] och omfattas även den av SL:s biljettaxa. Mellan [[Södermalm]] och [[Hammarby Sjöstad]] finns den kostnadsfria [[Hammarbyfärjan]].

Jan Karlsson: /* Spårvagn */

2021-01-04T09:16:41Z

Spårvagn

← Äldre version		Versionen från 4 januari 2021 kl. 09.16
Rad 404:		Rad 404:

	{{fördjupning2\|Spårvagnstrafik i Stockholm\|l1=Spårvagnstrafik i Stockholm}}		{{fördjupning2\|Spårvagnstrafik i Stockholm\|l1=Spårvagnstrafik i Stockholm}}
	[[Bild:Nockebybanan ~~interiör~~.jpg\|miniatyr\|Interiör på [[A32 (spårvagn)\|A32]] spårvagn som trafikerar Nockebybanan och Tvärbanan]]		[[Bild:Nockebybanan interior.jpg\|miniatyr\|Interiör på [[A32 (spårvagn)\|A32]] spårvagn som trafikerar Nockebybanan och Tvärbanan]]

	Stockholm har fem spårvägslinjer, [[Nockebybanan]], [[Lidingöbanan]], [[Tvärbanan]], [[Spårväg City]] samt museispårvägen [[Djurgårdslinjen]].		Stockholm har fem spårvägslinjer, [[Nockebybanan]], [[Lidingöbanan]], [[Tvärbanan]], [[Spårväg City]] samt museispårvägen [[Djurgårdslinjen]].

Jan Karlsson: /* Aktuellt biljettsystem */

2021-01-04T09:15:00Z

Aktuellt biljettsystem

← Äldre version		Versionen från 4 januari 2021 kl. 09.15
Rad 546:		Rad 546:

	==== Aktuellt biljettsystem ====		==== Aktuellt biljettsystem ====
	{{huvudartikel\|\|SL Access\|l1=SL Access}}		{{huvudartikel\|SL Access\|l1=SL Access}}

	Det aktuella systemet, kallat [[SL Access]], baseras på [[smartkort]] med [[RFID]]-teknologi<ref>{{Webbref\|titel=På gång: Nytt betalsystem SL Access \|utgivare=AB Storstockholms Lokaltrafik \|url=http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|hämtdatum=27 juni 2007 \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20100615063531/http://sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|arkivdatum=15 juni 2010 }}</ref>.		Det aktuella systemet, kallat [[SL Access]], baseras på [[smartkort]] med [[RFID]]-teknologi<ref>{{Webbref\|titel=På gång: Nytt betalsystem SL Access \|utgivare=AB Storstockholms Lokaltrafik \|url=http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|hämtdatum=27 juni 2007 \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20100615063531/http://sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|arkivdatum=15 juni 2010 }}</ref>.

Jan Karlsson: /* Djurgårdslinjen */

2021-01-04T09:14:47Z

Djurgårdslinjen

← Äldre version		Versionen från 4 januari 2021 kl. 09.14
Rad 558:		Rad 558:

	=== Djurgårdslinjen ===		=== Djurgårdslinjen ===
	{{huvudartikel\|Djurgårdslinjen}}		{{huvudartikel\|Djurgårdslinjen\|l1=Djurgårdslinjen}}

	Djurgårdslinjen är en turist/museispårväg som är i bruk huvudsakligen under sommarhalvåret. Den sköts av [[Svenska Spårvägssällskapet]]s Stockholmsavdelning, men fyller delvis en reguljär trafikuppgift, och sedan sista april 2011 gäller enbart SL:s biljetter på spårvagnen samt medlemskort i Svenska Spårvägssällskapet.		Djurgårdslinjen är en turist/museispårväg som är i bruk huvudsakligen under sommarhalvåret. Den sköts av [[Svenska Spårvägssällskapet]]s Stockholmsavdelning, men fyller delvis en reguljär trafikuppgift, och sedan sista april 2011 gäller enbart SL:s biljetter på spårvagnen samt medlemskort i Svenska Spårvägssällskapet.

Jan Karlsson: /* Aktuellt biljettsystem */

2021-01-04T09:13:14Z

Aktuellt biljettsystem

← Äldre version		Versionen från 4 januari 2021 kl. 09.13
Rad 546:		Rad 546:

	==== Aktuellt biljettsystem ====		==== Aktuellt biljettsystem ====
	{{huvudartikel\|SL Access}}		{{huvudartikel\|\|SL Access\|l1=SL Access}}

	Det aktuella systemet, kallat [[SL Access]], baseras på [[smartkort]] med [[RFID]]-teknologi<ref>{{Webbref\|titel=På gång: Nytt betalsystem SL Access \|utgivare=AB Storstockholms Lokaltrafik \|url=http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|hämtdatum=27 juni 2007 \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20100615063531/http://sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|arkivdatum=15 juni 2010 }}</ref>.		Det aktuella systemet, kallat [[SL Access]], baseras på [[smartkort]] med [[RFID]]-teknologi<ref>{{Webbref\|titel=På gång: Nytt betalsystem SL Access \|utgivare=AB Storstockholms Lokaltrafik \|url=http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|hämtdatum=27 juni 2007 \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20100615063531/http://sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|arkivdatum=15 juni 2010 }}</ref>.

Jan Karlsson: /* SL:s biljettsystem */

2021-01-04T09:10:59Z

SL:s biljettsystem

← Äldre version		Versionen från 4 januari 2021 kl. 09.10
Rad 486:		Rad 486:
	== Biljettsystem ==		== Biljettsystem ==
	=== SL:s biljettsystem ===		=== SL:s biljettsystem ===
	{{se även\|SL Access}}		{{se även\|SL Access\|l1=SL Access}}
	[[Fil:Access ~~läsapparat~~ 2014.jpg\|miniatyr\|stående\|Bärbar biljettmaskin för [[SL Access]] som används av konduktörer.]]		[[Fil:Access lasapparat 2014.jpg\|miniatyr\|stående\|Bärbar biljettmaskin för [[SL Access]] som används av konduktörer.]]

	SL har två huvudsakliga former av [[biljett]]er, dessa används i all SL:s kollektivtrafik i hela Stockholms län.		SL har två huvudsakliga former av [[biljett]]er, dessa används i all SL:s kollektivtrafik i hela Stockholms län.
Rad 548:		Rad 548:
	{{huvudartikel\|SL Access}}		{{huvudartikel\|SL Access}}

	Det aktuella systemet, kallat [[SL Access]], baseras på [[smartkort]] med [[RFID]]-teknologi<ref>{{Webbref\|titel=På gång: Nytt betalsystem SL Access \|utgivare=AB Storstockholms Lokaltrafik \|url=http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|hämtdatum=27 juni 2007 \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20100615063531/http://sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|arkivdatum=15 juni 2010 }}</ref>.		Det aktuella systemet, kallat [[SL Access]], baseras på [[smartkort]] med [[RFID]]-teknologi<ref>{{Webbref\|titel=På gång: Nytt betalsystem SL Access \|utgivare=AB Storstockholms Lokaltrafik \|url=http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|hämtdatum=27 juni 2007 \|arkivurl=https://web.archive.org/web/20100615063531/http://sl.se/templates/Page.aspx?id=4284 \|arkivdatum=15 juni 2010 }}</ref>.

	=== Waxholmsbolagets biljettsystem ===		=== Waxholmsbolagets biljettsystem ===

Jan Karlsson: /* Spårvagn */

2021-01-04T09:10:26Z

Spårvagn

← Äldre version		Versionen från 4 januari 2021 kl. 09.10
Rad 403:		Rad 403:
	=== Spårvagn ===		=== Spårvagn ===

	{{fördjupning2\|Spårvagnstrafik i Stockholm}}		{{fördjupning2\|Spårvagnstrafik i Stockholm\|l1=Spårvagnstrafik i Stockholm}}
	[[Bild:Nockebybanan interiör.jpg\|miniatyr\|Interiör på [[A32 (spårvagn)\|A32]] spårvagn som trafikerar Nockebybanan och Tvärbanan]]		[[Bild:Nockebybanan interiör.jpg\|miniatyr\|Interiör på [[A32 (spårvagn)\|A32]] spårvagn som trafikerar Nockebybanan och Tvärbanan]]

Jan Karlsson: /* Pendeltåg */

2021-01-04T09:10:05Z

Pendeltåg

← Äldre version		Versionen från 4 januari 2021 kl. 09.10
Rad 353:		Rad 353:

	=== Pendeltåg ===		=== Pendeltåg ===
	{{fördjupning2\|Stockholms pendeltåg}}		{{fördjupning2\|Stockholms pendeltåg\|l1=Stockholms pendeltåg}}
	Stockholms pendeltåg består av fyra linjer med i allmänhet 15-minuterstrafik på sträckorna [[Kungsängen (pendeltågsstation)\|Kungsängen]] – [[Västerhaninge]], samt [[Märsta]] – [[Södertälje centrum]]. I rusningstrafik på morgnar och eftermiddagar går det på vissa sträckor upp emot åtta tåg per timme och riktning. Ungefär 50 % av [[Sverige]]s samtliga tågresor görs med SL:s pendeltåg.		Stockholms pendeltåg består av fyra linjer med i allmänhet 15-minuterstrafik på sträckorna [[Kungsängen (pendeltågsstation)\|Kungsängen]] – [[Västerhaninge]], samt [[Märsta]] – [[Södertälje centrum]]. I rusningstrafik på morgnar och eftermiddagar går det på vissa sträckor upp emot åtta tåg per timme och riktning. Ungefär 50 % av [[Sverige]]s samtliga tågresor görs med SL:s pendeltåg.
	{{Linjer Stockholms pendeltåg}}		{{Linjer Stockholms pendeltåg}}

Jan Karlsson: /* Tunnelbana */

2021-01-04T09:09:47Z

Tunnelbana

← Äldre version		Versionen från 4 januari 2021 kl. 09.09
Rad 303:		Rad 303:

	=== Tunnelbana ===		=== Tunnelbana ===
	{{fördjupning2\|Stockholms tunnelbana}}		{{fördjupning2\|Stockholms tunnelbana\|l1=Stockholms tunnelbana}}

	Stockholms tunnelbana består av tre nät: ''Gröna linjen'', ''röda linjen'' och ''blå linjen''.		Stockholms tunnelbana består av tre nät: ''Gröna linjen'', ''röda linjen'' och ''blå linjen''.

Jan Karlsson: /* Buss */

2021-01-04T09:09:15Z

Buss

← Äldre version		Versionen från 4 januari 2021 kl. 09.09
Rad 252:		Rad 252:
	\|}		\|}
	=== Buss ===		=== Buss ===
	{{fördjupning2\|Busstrafik i Stockholms län}}		{{fördjupning2\|Busstrafik i Stockholms länl\|l1=Busstrafik i Stockholms län}}

	Det finns en stor mängd busslinjer i Stockholms län. <!-- ATTGÖRA: ta reda på mer exakt antalet --> Det finns huvudsakligen fyra olika typer av bussar inom Stockholms lokaltrafik:		Det finns en stor mängd busslinjer i Stockholms län. <!-- ATTGÖRA: ta reda på mer exakt antalet --> Det finns huvudsakligen fyra olika typer av bussar inom Stockholms lokaltrafik: