Jan Karlsson: Skapade sidan med '{{coord|67.397791|23.367405|display=title}} Utfartsvägen från Tapuligruvan efter nedläggningen. '''Kaunisvaaragruvan''' eller '''Tapuligruvan'''...'

2020-03-16T14:03:12Z

Skapade sidan med '{{coord|67.397791|23.367405|display=title}} thumb|Utfartsvägen från Tapuligruvan efter nedläggningen. '''Kaunisvaaragruvan''' eller '''Tapuligruvan'''...'

Ny sida

{{coord|67.397791|23.367405|display=title}}
[[File:Tapuli01.jpg|thumb|Utfartsvägen från Tapuligruvan efter nedläggningen.]]
'''Kaunisvaaragruvan''' eller '''Tapuligruvan''' är gruva som ligger vid ''Tapulivuoma'', ett [[myr]]område mellan [[Kaunisvaara]] och [[Aareavaara]] i [[Pajala kommun]] i [[Sverige]], omkring 20 kilometer norr om [[Pajala]]. Området var renbetesland för [[Muonio sameby]], och specifikt renkalvbetesland.

==Historia==
År 1918 upptäckte man att det fanns järnmalm i berget Sahavaara. Efterföljande [[prospektering]] av bland andra [[Sveriges geologiska undersökning]] (SGU) har visat att i området runt Kaunisvaara finns betydande [[järnmalm]]sförekomster. I början av 1970-talet var det statliga gruvbolaget [[LKAB]] (Luossavaara-Kiirunavaara AB) berett att börja bryta malmen i det som kallas [[Stora Sahavaara]]. [[Lågkonjunkturen under 1970-talet|Lågkonjunkturen]] som inträffade under samma period gjorde dock att LKAB skrinlade planerna.<ref>{{Webbref|url = http://www.svt.se/nyheter/regionalt/norrbotten/gruvan|titel = Historien bakom gruvan|hämtdatum = 27 december 2015}}</ref>

I och med den nya [[Minerallagen|mineralprospekteringslagen]] (från 1991), och ökande metallpriser, har intresset för att leta mineraler ökat, bland annat hos utländska aktörer. Detta ledde till att det svenska företaget [[Northland Resources]], börsnoterat i Kanada, intresserade sig för mineralerna i Kaunisvaarafältet under mitten av 2000-talets första årtionde. Det har genomförts omfattande prospekteringar för att fastställa malmförekomsternas storlek och järninnehåll.<ref name="Trafikverket 13 december 2011">{{webbref|titel=Järnvägsutredningen Pajalaprojektet|url=http://www.trafikverket.se/nara-dig/Norrbotten/projekt-i-norrbottens-lan/Pajalaprojektet/|utgivare=Trafikverket|hämtdatum=27 december 2015. Publicerat den 13 december 2011}}</ref> Detta har inneburit att malmreserverna har ökat från det tidigare kända. I dagsläget uppgår dessa till cirka 250 miljoner ton.

== Malmbrytning ==
I slutet av 2012 öppnade [[Northland Resources]] en gruva för att bryta de järnmalmsfyndigheter som finns i området.<ref>{{webbref |url=http://www.northland.eu/en-us/investor-relations/press-releases?v=N_137015_PR_201112_1573676 |titel=NORTHLAND'S KAUNISVAARA PROJECT ON TIME AND ON BUDGET |hämtdatum=28 dec 2011 |datum=23 dec 2011 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20120115174246/http://www.northland.eu/en-us/investor-relations/press-releases?v=N_137015_PR_201112_1573676 |arkivdatum=2012-01-15 }}</ref> Från gruvan transporterades malmen med lastbil<ref>{{tidningsref | rubrik = Första malmekipaget klart för testkörning | url = http://www.nsd.se/nyheter/lulea/artikel.aspx?ArticleId=6609861 | tidning = [[Norrländska Socialdemokraten]] | datum = 22 dec 2011 | hämtdatum = 28 dec 2011}}</ref> runt 140 km till [[Svappavaara]] och därifrån med järnväg till [[Narvik]]<ref>{{webbref |url=http://www.postvagnen.com/forum/index.php?mode=thread&id=355310 |titel=Northland valde Narvik som utskeppningshamn |hämtdatum=28 dec 2011 |datum=27 sep 2010}}</ref>. Den första malmtransporten skedde den 11 december 2012.<ref>{{tidningsref|titel=Nu rullar malmen från Kaunisvaara|url=http://www.kuriren.nu/nyheter/default.aspx?articleid=6660818|hämtdatum=2012-12-30|tidning=Norrbottenskuriren|datum=2012-12-11}}</ref> Det första fartyget avgick från Narvik den 25 februari 2013 med 55 000 ton malm.<ref>{{tidningsref|titel=Northland skeppar iväg första malmen|url=http://www.metallerochgruvor.se/2013/02/northland-skeppar-iv-g-f-rsta-malmen|hämtdatum=2013-03-05|tidning=Metallerochgruvor.se|datum=2013-02-25|arkivurl=https://web.archive.org/web/20140220013412/http://www.metallerochgruvor.se/2013/02/northland-skeppar-iv-g-f-rsta-malmen|arkivdatum=2014-02-20}}</ref> Malmbrytningen avbröts 8 oktober 2014 efter det att företaget Northland Resources hamnat i ekonomisk kris.<reF>[http://www.dn.se/ekonomi/northland-resources-uppgang-och-fall/ Dagens Nyheter 9 oktober 2014]</ref>

I september 2017 skrev konkursförvaltaren ett avtal med företaget Abecede AB (senare [[Kaunis Iron|Kaunis Iron AB]]) som då kom att äga hela gruvan, med planerat tillträde i december samma år. I oktober 2017 lämnade företaget en ansökan till [[Bergsstaten]] om att brytningstillståndet skulle överföras till Kaunis Iron AB. anställde den tidigare kommunchefen i Pajala, geologen [[Åsa Allan]], som gruvchef och arbetade med att söka finansiärer för den nya gruvan. Gruvan beräknades medföra ca 300-350 nya arbetstillfällen.<ref>Dagens Industri 3 oktober 2017: ''Nytt liv i konkursad gruva'', läst 5 oktober 2017</ref>

Kaunis Iron återupptog i juli 2018 kontinuerlig brytning.<ref>[http://www.norrbottensaffarer.se/na/klart-da-dras-gruvdriften-igang-igen-nm4699873.aspx ''Klart: Då dras gruvdriften igång igen'' i Norrländska Socialdemokraten den 22 november 2017]</ref> Ett avtal har skrivits om tågtransporterna Svappavaara–Narvik för 2 miljoner ton per år med trafikstart sensommaren 2018.<ref>[http://www.railcare.se/pressmeddelande/railcare-tecknar-ett-5-arskontrakt-vart-360-msek-med-kaunis-iron-for-transport-av-jarnmalm/ Railcare tecknar ett 5-årskontrakt värt 360 MSEK med Kaunis Iron för transport av järnmalm]</ref>

== Källor ==
===Noter===
<references/>

[[Kategori:Gruvor i Norrbotten]]
[[Kategori:Pajala kommun]]
[[Kategori:Våtmarker i Sverige]]
[[Kategori:Järnmalmsgruvor]]

Kaunisvaaragruvan - Versionshistorik

Jan Karlsson: Skapade sidan med '{{coord|67.397791|23.367405|display=title}} Utfartsvägen från Tapuligruvan efter nedläggningen. '''Kaunisvaaragruvan''' eller '''Tapuligruvan'''...'