Jan Karlsson den 13 januari 2021 kl. 17.41

2021-01-13T17:41:01Z

← Äldre version		Versionen från 13 januari 2021 kl. 17.41
Rad 1:		Rad 1:
	[[Fil:Enspand hastsparvagn, museivagn fran 1877.JPG\|thumb\|Hästspårvagn från 1877.]]		[[Fil:Enspand hastsparvagn, museivagn fran 1877.JPG\|thumb\|Hästspårvagn från 1877.]]
	[[Fil:Hästspårvagnar.webm\|miniatyr\|thumbtime=10\|Hästspårvagnar på [[Djurgårdsbron]] i [[Stockholm]], 1897, film.]]		<!--[[Fil:Hästspårvagnar.webm\|miniatyr\|thumbtime=10\|Hästspårvagnar på [[Djurgårdsbron]] i [[Stockholm]], 1897, film.]]-->
	En '''hästspårväg''' är en typ av [[spårtrafik]] där [[vagn]]ar dras på [[räls]] av en eller flera [[hästar]]. Linjen [[Swansea]]-Oystermouth (Mumbles) i [[Wales]] var världens första linje med hästdragen passagerartrafik på spår 1807, och det fanns på 1840-talet en mängd hästdragna kortare järnvägslinjer runt om i världen. I Sverige drogs järnvägen Lyckan-Frykstad i [[Värmland]] till exempel av hästar från starten 1850.		En '''hästspårväg''' är en typ av [[spårtrafik]] där [[vagn]]ar dras på [[räls]] av en eller flera [[hästar]]. Linjen [[Swansea]]-Oystermouth (Mumbles) i [[Wales]] var världens första linje med hästdragen passagerartrafik på spår 1807, och det fanns på 1840-talet en mängd hästdragna kortare järnvägslinjer runt om i världen. I Sverige drogs järnvägen Lyckan-Frykstad i [[Värmland]] till exempel av hästar från starten 1850.

Jan Karlsson: Skapade sidan med 'Hästspårvagn från 1877. [[Fil:Hästspårvagnar.webm|miniatyr|thumbtime=10|Hästspårvagnar på [[Djurgårdsbron]...'

2020-03-16T11:51:21Z

Skapade sidan med 'thumb|Hästspårvagn från 1877. [[Fil:Hästspårvagnar.webm|miniatyr|thumbtime=10|Hästspårvagnar på [[Djurgårdsbron]...'

Ny sida

[[Fil:Enspand hastsparvagn, museivagn fran 1877.JPG|thumb|Hästspårvagn från 1877.]]
[[Fil:Hästspårvagnar.webm|miniatyr|thumbtime=10|Hästspårvagnar på [[Djurgårdsbron]] i [[Stockholm]], 1897, film.]]
En '''hästspårväg''' är en typ av [[spårtrafik]] där [[vagn]]ar dras på [[räls]] av en eller flera [[hästar]]. Linjen [[Swansea]]-Oystermouth (Mumbles) i [[Wales]] var världens första linje med hästdragen passagerartrafik på spår 1807, och det fanns på 1840-talet en mängd hästdragna kortare järnvägslinjer runt om i världen. I Sverige drogs järnvägen Lyckan-Frykstad i [[Värmland]] till exempel av hästar från starten 1850.

==Historik==
Hästspårvägar för passagerare i städer förekom från 1832 i [[USA]] (New York, några år senare i New Orleans och Louisville) men den egentliga utvecklingen tog fart 1852 då flera linjer öppnades i [[New York]] och inom några år i de allra flesta av östkuststäderna i USA. [[Paris]] var först i Europa (1853) men det dröjde ända till 1860-talet innan fler europeiska städer fick spårvägslinjer (bl.a. Köpenhamn 1863). Ångdrivna spårvagnar förekom redan på 1850-talet i USA, men blev aldrig verkligt dominerande på grund av problem med rök och gnistor i stadsmiljön. Det var först [[elektriska spårvagnar]] började bli vanliga, från 1880-talet i USA och 1890-talet i Europa som hästspårvägarnas nedgång började på allvar. På många håll i världen var dock hästspårväg ännu ett levande transportmedel under 1920-talet, och enstaka linjer har överlevt in i nutid, t.ex. Douglas på [[Isle of Man]].

Hästdragna vagnar på spår har också använts för [[godstransport]] sedan 1600-talet, bland annat för att förflytta [[stenkol]] i [[England]]. Rälsen var gjord av trä fram till 1700-talet då man övergick till gjutjärn och sedan stål. Den engelska beteckningen för sådana spårgående vagnar, [[tram]] kom från ordet för träbalkarna som kolkorgarna placerades i på sådana vagnar. Tram blev också namnet på stadstrafikvagnarna i England och andra europeiska städer, medan företeelsen kallades Streetcar i Nordamerika.

===Hästspårvägar i Sverige===
Hästspårvägar fanns i [[Stockholm]] år 1877-1905, i [[Göteborg]] år 1879-1902 och i [[Malmö]] år 1887-1907. Dessutom fanns kortare linjer med säsongstrafik i [[Limhamn]] söder om Malmö, [[Ljunghusen]] på Falsterbonäset och [[Ramlösa]] utanför Helsingborg (den sistnämnda var för övrigt Sveriges första hästspårväglinje, öppnad strax före Stockholm 1877).

I Göteborg ledde [[Sigfrid Edström]] (senare på [[Asea]]) från 1900 elektrifieringen av [[Göteborgs spårväg]], vilket avslutades 1902.<ref name=ne/>

En hästspårvagn från 1877 finns bevarad på [[Spårvägsmuseet]] i Stockholm.

En hästspårvagn från Malmö finns bevarad på Tekniska Museet i Malmö.

==Se även==
* [[Hästomnibus]]

==Referenser==
<references>
<ref name=ne>{{NE |författare= Söderpalm, Sven Anders |titel = j-sigfrid-edström|namn= J Sigfrid Edström|hämtdatum = 16 juni 2015 }}</ref>
</references>

== Externa länkar ==
* {{commonscat|Horse-drawn trams|hästdragna spårvagnar}}

[[Kategori:Hästhållning]]
[[Kategori:Kollektivtrafik]]
[[Kategori:Spårtrafik]]

Hästspårväg - Versionshistorik

Jan Karlsson den 13 januari 2021 kl. 17.41

Jan Karlsson: Skapade sidan med 'Hästspårvagn från 1877. [[Fil:Hästspårvagnar.webm|miniatyr|thumbtime=10|Hästspårvagnar på [[Djurgårdsbron]...'