https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?action=history&feed=atom&title=Christinehamn-Sj%C3%B6%C3%A4ndans_J%C3%A4rnv%C3%A4g 2026-06-28T14:50:03Z Versionshistorik för denna sida på wikin MediaWiki 1.39.3 https://xn--jrnvgshistoria-5hbd.se/index.php?title=Christinehamn-Sj%C3%B6%C3%A4ndans_J%C3%A4rnv%C3%A4g&diff=33345&oldid=prev 2021-01-01T15:01:52Z

<p>Skapade sidan med &#039;{{Infobox järnväg |namn = Christinehamn-Sjöändans Järnväg |färg = &lt;!--Används för att ändra bakgrundsfärg på rubriker --&gt; |textfärg =...&#039;</p> <p><b>Ny sida</b></p><div>{{Infobox järnväg<br /> |namn = Christinehamn-Sjöändans Järnväg<br /> |färg = &lt;!--Används för att ändra bakgrundsfärg på rubriker --&gt;<br /> |textfärg = &lt;!--Används för att ändra textfärg på rubriker --&gt;<br /> |bild = [[Fil:Ch-Sj-Jernväg2.JPG|250px]]<br /> |bildtext = Minnesmomument i Vågparken i Kristinehamn, utfört av [[Bengt-Erland Everhall]] 1961<br /> |plats = Värmland<br /> |sträcka = <br /> |anslutande = <br /> |invigd = 1850<br /> |avstängd = 1873 (inkorporerad)<br /> |ägare = <br /> |banoperatör = &lt;!-- banansvarig såsom Trafikverket, SL mm --&gt;<br /> |trafikoperatör = &lt;!-- operatör för tågtrafiken, såsom SJ, DSBFirst m.fl --&gt;<br /> |biljettoperatör = &lt;!-- biljetter, marknadsföring etc, såsom SJ, Öresundståg, Västtrafik mm. --&gt;<br /> |längd = 11<br /> |högsta_punkt =<br /> |lägsta_punkt =<br /> |spårantal = Enkelspår<br /> |spårvidd = 1099<br /> |spårtyp = Smalspår<br /> |axellast = <br /> |STVM = <br /> |lutning = <br /> |radie = <br /> |ATC = <br /> |ERTMS = &lt;!--Denna sats används endast om banan har ERTMS, annars bör satsen ej sättas ut.--&gt;<br /> |Fjärrblockering = <br /> |signalsystem = <br /> |hastighet = <br /> |framdrivning = Hästdrift till 1858, därefter ånglok<br /> |elektrifierad = <br /> |matning = <br /> |lastprofil = <br /> |fotnoter = <br /> |karta = {{Linjekarta_Christinehamn–Sjöändans Järnväg}}<br /> }}<br /> '''Christinehamn–Sjöändans Järnväg''' var en 11 kilometer lång järnväg i [[Värmland]] mellan Sjöändan och [[Kristinehamn]], anlagd för att underlätta järntransporten mellan [[Bergslagskanalen]] och [[Vänern]]. Den från början hästdragna järnvägen öppnades 1850. År 1858 införskaffades två ånglok och man öppnade även för persontrafik. När trafiken nådde sin kulmen 1864 fanns det sex personvagnar och 49 godsvagnar, betjänade av tre ånglok.<br /> <br /> År 1873 inkorporerades banan i [[Östra Värmlands Järnväg]].<br /> <br /> ==Källor==<br /> *[http://runeberg.org/sj50/1/0025.html Statens Järnvägar 1856–1906] Projekt Runeberg<br /> *[http://www.filipstadsgille.se/album/73 Filipstads gille – Bildgalleri]<br /> *[http://www.bjurbackensslussar.se/bilder/Chistinehamn-Sjoandan.pdf Bjurbackenslussar.se] (pdf)<br /> *[http://banvakt.se/kristinehamn-nedre-sjoandan/ Kristinehamn nedre–Sjöändan] Banvakt.se<br /> <br /> [[Kategori:Ej längre existerande svenska järnvägsbolag]]<br /> {{Järnvägsstub-Sverige}}</div>

Jan Karlsson