Höllvikens klaffbro
| Höllvikens klaffbro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Höllvikens klaffbro - september 1960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Information om bron | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Höllviken (tätort) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kommun |  Vellinge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Socken | Stora Hammar socken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Län |  Skåne län | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landskap |  Skåne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 1904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nedlagd | 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikerats av | HSFJ / SJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beställare | HSFJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Om bron | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ordning | Först | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Byggt | ca1903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Byggstomme | Stål / Trä / Betong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renoverad | Ja, flertalet gånger innan den ersattes. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapacitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Förbindelser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje | Vellinge-Falsterbo Järnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bandel | 649 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Föregående anhalt | Höllviksnäs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efterföljande anhalt | Ljunghusen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Läge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstånd | 8,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstånd från | Vellinge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd | 1 m ö.h. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lantmäteriets historiska flygkartor | Karta Hjälp om kartan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | N55°24'36.5" E12°56'05.2" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationssignatur | HSFJ - Kff / SJ - Kff | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GOOGLE MAPS / ENIRO.SE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höllvikens klaffbro var en rörlig bro belägen i Höllviken i Vellinge kommun, Skåne län på banan Vellinge-Falsterbo Järnväg. Bron utgjorde en viktig förbindelse över Höllviken och band samman Falsterbohalvön med fastlandet. Den tidiga bron var även försedd med järnvägsspår, vilket speglar områdets historiska betydelse för både väg- och järnvägstrafik.
Historik
Den första bron med järnvägsspår uppfördes i början av 1900-talet i samband med utbyggnaden av järnvägsnätet till Falsterbo och Skanör. Järnvägen öppnades för trafik år 1904 och passerade Höllviken via en rörlig brokonstruktion för att möjliggöra sjöfart genom leden.[1]
Bron fungerade som en kombinerad väg- och järnvägsbro, vilket var vanligt för mindre trafikleder under denna period.[2]
Under 1900-talets första hälft ökade vägtrafiken samtidigt som järnvägens betydelse minskade. Persontrafiken på järnvägen upphörde 1971, varefter järnvägsspåren avlägsnades.[3]
Den ursprungliga bron ersattes under slutet av 1900-talet av en modernare konstruktion. Den nuvarande klaffbron, som togs i bruk under 1990-talet, är anpassad enbart för vägtrafik och har förbättrad bärighet och trafiksäkerhet.[4]
Konstruktion
Den äldre bron var huvudsakligen uppförd i stål med en brobana av trä, som senare delvis ersattes eller förstärktes med betong. Den rörliga delen möjliggjorde passage av fartyg genom Höllviken.[5]
Den nuvarande bron är byggd av stål och armerad betong. Klaffmekanismen är hydrauliskt driven, vilket möjliggör effektiv öppning och stängning för passerande båtar.[6]
Betydelse
Höllvikens klaffbro har haft stor betydelse för kommunikationerna till Falsterbonäset och illustrerar utvecklingen från kombinerad järnvägs- och vägtrafik till ett modernt, vägdominerat transportsystem.
Nuvarande användning
Idag används bron för både gång, cykel och fordonstrafik. På Sjöfartsverket sida kan man läsa vilka tider den öppnas.
Galleri
Höllvikens bro - 1910-talet - JVM 
Höllvikens bro - 1942 - JVM 
Höllvikens klaffbro - september 1960 
Höllvikens klaffbro - september 1960 
Höllvikens klaffbro - september 1960 
Höllvikens klaffbro - september 1960 
Höllvikens klaffbro - september 1960 
Höllvikens klaffbro - september 1960
Källor
- ↑ Olsson, Lars (1998). Falsterbonäsets historia
- ↑ ”Svenska järnvägsbroar”. https://www.trafikverket.se. Läst 29 mars 2026.
- ↑ ”Nedlagda järnvägar i Skåne”. https://www.jarnvag.net. Läst 29 mars 2026.
- ↑ ”Broar i Skåne län”. https://trafikverket.se. Läst 29 mars 2026.
- ↑ ”Historiska broar i Sverige”. Byggnadskultur. 2005.
- ↑ ”Teknisk beskrivning av klaffbroar”. https://trafikverket.se. Läst 29 mars 2026.
